1所示，当牌照架组件100安装在行李箱盖400上时，行李箱盖400上设有第一固定孔91，塑料涨扣95的一部分穿过第一固定孔91且嵌在第一固定孔91处。
[0090]牌照架组件100上设有对应的第二固定孔92，紧固件96为自攻螺钉，紧固件96穿过第二固定孔92且插入至塑料涨扣95内，从而将牌照架组件100固定在行李箱盖400上。
[0091]更具体地，如图19和图21所示，牌照架组件100的环绕第二固定孔92的部分向后凹入以形成固定孔凸台93，紧固件96的头部位于固定孔凸台93内，从而避免紧固件96的头部过于凸出而影响牌照200的安装。
[0092]有利地，如图21所示，行李箱盖400与固定孔凸台93之间设置有密封胶垫94，从而防止雨水沿第一固定孔91进入车身内部。
[0093]当牌照架组件100安装在前保险杠300上时，其安装方式与上述安装方式相同，这里不再描述。
[0094]下面参照图3-图18，来描述牌照架组件100实现两种不同长度、宽度尺寸变化的一个优选实施例。
[0095]在该实施例中，如图6-图9所示，牌照架组件100中包括支架I和两个支撑板2，两个支撑板2分别可滑动地设在支架I的左端和右端。支架I的每个配合部12上的滑板13上设有两个弹性卡爪14，每个支撑板2的滑槽21内设有沿左右方向分布的两组配合孔22，每组配合孔22与一个弹性卡爪14配合。
[0096]其中，如图6和图7所示，当每个支撑板2移动到相应的两个弹性卡爪14分别与相应的支撑板2上的两组配合孔22配合时，每个支撑板2与本体11的距离最近，牌照架组件100的整体长度最短。
[0097]又如图8和图9所示，当每个滑板13上的远离本体11的弹性卡爪14与相应的支撑板2上邻近本体11的一组配合孔22配合时，每个支撑板2与本体11的距离最远，牌照架组件100的整体长度最长。也就是说，支架I与两个支撑板2可实现两种长度的尺寸变动。
[0098]牌照架组件100还包括两个下压板5，两个下压板5分别为第一下压板5a和第二下压板5b，如图6所示，第一下压板5a包括长条形板53和延伸板54，延伸板54为六个，每个延伸板54上设有一个装配柱51。如图8所示，第二下压板5b形成为长条形板53，第二下压板5b的后表面上设有八个装配柱51。另外，牌照架组件100还包括两个遮挡件7。
[0099]如图6和图7所示，当牌照架组件100包括支架I和两个支撑板2，且安装了第一下压板5a时，其组合过程为:将两个支撑板2分别朝向本体11滑动，两个支撑板2上的邻近本体11的配合孔22分别与两个配合部12上的邻近本体11侧的弹性卡爪14配合，确认卡接到位无松动即可，然后将第一下压板5a与支架1、两个支撑板2接成一体。此时，两个支撑板2、第一下压板5a与支架I组合形成国标牌照200a的尺寸限位框架。
[0100]图7显示了按照图6所示部件组合后的牌照架组件100的示意图，该牌照架组件100内的安装平台82的长度为440mm，宽度为140mm，该尺寸与图3所示的国标牌照200a的长度ml及宽度nl相对应，可以容纳国标牌照200a。
[0101]如图8和图9所示，当牌照架组件100包括支架I和两个支撑板2，且安装了两个遮挡件7和第二下压板5b时，其组合过程为:先如图18所示，将每个遮挡件7朝向本体11滑动，沿着支架I上端的凹孔72方向推入，使得两个遮挡件7上的凸块71插入到本体11上的相应凹孔72内。然后将两个支撑板2分别滑动到支架I最外侧的两个弹性卡爪14处，确认卡接到位无松动即可，最后将第二下压板5b安装后构成封闭的矩形固定框架。此时，两个支撑板2、两个遮挡件7、第二下压板5b与支架I组合形成欧盟牌照200b的尺寸限位框架。
[0102]图9显示了按照图8所示部件组合后的牌照架组件100的示意图，该牌照架组件100内的安装平台82的长度为520mm，宽度为120mm，该尺寸与图4所示的欧盟牌照200b的长度m2及宽度n2相对应，可以容纳欧盟牌照200b。另外，如图5所示，由于俄罗斯牌照200c的长度m3为520mm，其宽度n3为112mm，因此该牌照架组件100也可以容纳俄罗斯牌照 200c。
[0103]另外，如图3所示，中国牌照200a上需要双排双列的四个安装点31，因此如图7所示，牌照架组件100上的牌照安装孔3包括四个第一安装孔3a，即四个第一安装孔3a用于安装中国牌照200a。
[0104]如图4所示，欧盟牌照200b上需要单排双列的两个安装点31，因此如图9所示，牌照架组件100上的牌照安装孔3包括对应的两个第二安装孔3b，两个第二安装孔3b用于安装欧盟牌照200b。
[0105]如图5所示，俄罗斯牌照200c上需要左右间隔的两个安装点31，因此如图9所示，牌照架组件100上的牌照安装孔3还包括对应的两个第三安装孔3c，两个第三安装孔3c用于安装俄罗斯牌照200c。
[0106]综上，本发明提供的牌照架组件100，设计预留国标\欧标\俄罗斯三种法规规定的牌照安装孔3的位置，可以满足客户的安装要求，无需另外进行打孔或增加安装辅助结构，装配、调整简单容易。
[0107]其中，支架I和两个支撑板2为牌照架组件100的标配件，两个下压板5和两个遮挡件7则为选配件，通过标配件与选配件的组合，且通过滑动调节实现定位装配组合快速、简单，而且由于选配件的尺寸较小，材料用量少，在成本降低方面有很大优势。
[0108]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种牌照架组件，其特征在于，包括: 支架，所述支架包括本体和配合部，所述本体的左端和/或右端设有所述配合部； 支撑板，所述支撑板可滑动地设在所述配合部上，所述本体和/或所述支撑板上设有牌照安装孔。
2.根据权利要求1所述的牌照架组件，其特征在于，还包括定位组件，所述定位组件与所述配合部和所述支撑板配合以将所述支撑板定位在所述配合部上。
3.根据权利要求2所述的牌照架组件，其特征在于，所述支撑板的朝向所述本体的端面上设有滑槽，所述滑槽的侧壁上设有多个沿左右方向间隔分布的配合孔，所述配合部设有可滑动地配合在所述滑槽内的滑板，所述滑板的外周壁上设有至少一个适于伸入至所述配合孔内的弹性卡爪，所述配合孔和所述弹性卡爪限定出所述定位组件。
4.根据权利要求3所述的牌照架组件，其特征在于，所述滑板的相对侧壁上分别设有沿远离彼此的方向凸出的弹性凸包以限定出一个所述弹性卡爪。
5.根据权利要求4所述的牌照架组件，其特征在于，所述滑板包括至少一组配合组，每组所述配合组包括两个在上下方向间隔分布的配合条，两个所述配合条的中间部分分别沿远离彼此的方向凸出以形成所述弹性凸包。
6.根据权利要求4所述的牌照架组件，其特征在于，每个所述弹性凸包的部分表面向内凹入以形成限位槽，所述弹性凸包与所述配合孔配合时所述支撑板的环绕所述配合孔的部分卡入所述限位槽内。
7.根据权利要求1所述的牌照架组件，其特征在于，还包括下压板，所述下压板分别卡扣连接在所述支架和所述支撑板的下端。
8.根据权利要求7所述的牌照架组件，其特征在于，所述支架和所述支撑板上分别设有贯通的插孔，所述下压板上设有多个装配柱，每个所述装配柱的自由端均设有卡头，所述多个装配柱分别插入到所述支架和所述支撑板上的所述插孔内，所述多个装配柱上的所述卡头分别穿过对应的所述插孔且止抵在所述支架或所述支撑板的表面上。
9.根据权利要求7所述的牌照架组件，其特征在于，所述下压板包括: 长条形板； 延伸板，所述延伸板从所述长条形板的部分上表面向上延伸，所述支架和所述支撑板分别与所述延伸板卡扣连接，且所述长条形板的上表面止抵在所述支架和所述支撑板的下表面上。
10.根据权利要求1所述的牌照架组件，其特征在于，还包括遮挡件，所述遮挡件的左右两端分别可拆卸地设在所述支撑板和所述本体上。
【专利摘要】本发明提供了一种牌照架组件，包括支架和支撑板，支架包括本体和配合部，本体的左端和/或右端设有配合部，支撑板可滑动地设在配合部上，本体和/或支撑板上设有牌照安装孔。本发明所述的牌照架组件，通过设置支撑板以沿左右方向可滑动地设在支架上，可实现牌照架组件的整体长度的调节，从而便于满足各种不同尺寸的牌照的安装需要，节省了牌照架组件的生产成本。而且将支撑板滑动配合在支架上，这种配合方式简单、实现容易，加工成本较低，尺寸调节非常方便。
【IPC分类】B60R13-10
【公开号】CN104608707
【申请号】CN201510072541
【发明人】杨龙江, 孙冠哲, 康保山, 韩付强, 刘京, 安扬, 司永庆
【申请人】长城汽车股份有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2015年2月11日