一种辅助停车入库系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电子产品领域，特别提供了一种辅助停车入库系统。
【背景技术】
[0002]目前，汽车已经成为十分普及了的交通工具，给人们带来方便的同时，也给带来些停车等的麻烦事情。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了停车方便，特别提供了一种辅助停车入库系统。
[0004]本发明提供了一种辅助停车入库系统，其特征在于:所述的辅助停车入库系统包括主机和子机两个部分，其中主机包括主机防盗信号接发装置(I )，报警器(2 )，主机控制模块(3 )，振动传感器(4 )，主机电源(5 );主机防盗信号接发装置(I )通过导线与主机控制模块(3)连接，报警器(2)通过导线与主机控制模块(3)连接，振动传感器(4)通过导线与主机控制模块(3)连接，主机电源(5)通过导线与主机控制模块(3)连接；通过导线与子机控制模块(9 )连接；主机防盗信号接发装置(I )通过无线信号与子机天线(6 )交换数据。
[0005]按照权利要求1所述的辅助停车入库系统，其特征在于:所述的主机电源(5 )为汽车电源。
[0006]本发明的优点:
本发明所述的辅助停车入库系统，具有广泛的市场应用前景。
【附图说明】
[0007]下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明:
图1为辅助停车入库系统主机模块化示意图。
【具体实施方式】
[0008]实施例1
本发明提供了一种辅助停车入库系统，其特征在于:所述的辅助停车入库系统包括主机和子机两个部分，其中主机包括主机防盗信号接发装置(I )，报警器(2)，主机控制模块(3)，振动传感器(4)，主机电源(5);主机防盗信号接发装置(I )通过导线与主机控制模块(3 )连接，报警器(2 )通过导线与主机控制模块(3 )连接，振动传感器(4 )通过导线与主机控制模块(3)连接，主机电源(5)通过导线与主机控制模块(3)连接；通过导线与子机控制模块(9 )连接；主机防盗信号接发装置(I )通过无线信号与子机天线(6 )交换数据。
[0009]实施例2
本发明提供了一种辅助停车入库系统，其特征在于:所述的辅助停车入库系统包括主机和子机两个部分，其中主机包括主机防盗信号接发装置(I )，报警器(2 )，主机控制模块(3)，振动传感器(4)，主机电源(5);主机防盗信号接发装置(I )通过导线与主机控制模块(3)连接，报警器(2)通过导线与主机控制模块(3)连接，振动传感器(4)通过导线与主机控制模块(3 )连接，主机电源(5 )通过导线与主机控制模块(3 )连接；通过导线与子机控制模块(9 )连接；主机防盗信号接发装置(I )通过无线信号与子机天线(6 )交换数据。
[0010]按照权利要求1所述的辅助停车入库系统，其特征在于:所述的主机电源(5 )为汽车电源。
【主权项】
1.一种辅助停车入库系统，其特征在于:所述的辅助停车入库系统包括主机和子机两个部分，其中主机包括主机防盗信号接发装置(I )，报警器(2)，主机控制模块(3)，振动传感器(4 )，主机电源(5 );主机防盗信号接发装置(I )通过导线与主机控制模块(3 )连接，报警器(2 )通过导线与主机控制模块(3 )连接，振动传感器(4 )通过导线与主机控制模块(3)连接，主机电源(5)通过导线与主机控制模块(3)连接；主机防盗信号接发装置(I )通过无线信号与子机天线(6 )交换数据。
2.按照权利要求1所述的辅助停车入库系统，其特征在于:所述的主机电源(5)为汽车电源。
【专利摘要】一种辅助停车入库系统，其中主机包括主机防盗信号接发装置（１），报警器（２），主机控制模块（３），振动传感器（４），主机电源（５）；主机防盗信号接发装置（１）通过导线与主机控制模块（３）连接，报警器（２）通过导线与主机控制模块（３）连接，振动传感器（４）通过导线与主机控制模块（３）连接，主机电源（５）通过导线与主机控制模块（３）连接；主机防盗信号接发装置（１）通过无线信号与子机天线（６）交换数据。本发明的优点：给汽车的安全带来保证，让使用者放心使用；具有广泛的市场应用前景。
【IPC分类】B60R16-02
【公开号】CN104723987
【申请号】CN201310707727
【发明人】张国富
【申请人】张国富
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2013年12月20日