一种后视镜智能调节装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车配件领域，尤其涉及一种后视镜智能调节装置。
【背景技术】
[0002]驾驶员在行车前或者行车过程中通过后视镜观察车侧和车后的情况时，需要调节后视镜的镜面以便获得最佳视野，后视镜属于汽车的重要安全件，它起着“第二只眼”的作用，扩大了驾驶员的视野范围，对驾驶员的行车安全起着巨大的作用。
[0003]后视镜的镜框设于后视镜底座内，当镜面收到外力作用时，所述后视镜的角度会发生偏离，尤其是在拥挤的地方停车时往往会将后视镜折叠起来防止擦损，在折叠后视镜的过程中后视镜的镜面会发生转动，操作者在行车时需要重新调节镜框从而调节镜面角度，现在的汽车内有手动的调节后视镜开关或旋钮，这种手动调节的方式费时费力，很难一次性完成视角的调节。
[0004]还有一些新上路的驾驶员，在调节后视镜的时候不懂得如何调节后视镜到合适的角度，导致后视镜照射的角度过于狭窄，不利用行车安全，从而埋下了道路行驶隐患。
[0005]综上所述，亟需研发一种后视镜智能调节装置，利用人眼识别原理，对后视镜实行自动调节角度，省时省力，调节角度合理规范，保障行车安全。
【发明内容】
[0006]为克服现有技术的不足，本发明的目的是:提供一种后视镜智能调节装置，利用人眼识别原理，对后视镜实行自动调节角度，省时省力，调节角度合理规范，保障行车安全。
[0007]为了解决【背景技术】中的技术问题，本发明提供了一种后视镜智能调节装置，包括后视镜主体、控制器、图像采集装置、数据处理单元、驱动装置及传动机构，其中，所述图像采集装置用于扫描采集图像信息并将所述图像信息发送给数据处理单元，所述数据处理单元与控制器连接，所述数据处理单元用于根据所述图像采集装置的采集结果计算后视镜主体的调节角度，所述驱动装置与控制器连接，所述传动机构设于所述后视镜主体上，所述驱动装置用于驱动所述传动机构从而带动所述后视镜主体转动。
[0008]具体地，所述驱动装置包括第一电机和第二电机，所述传动机构包括第一传动机构和第二传动机构，所述第一电机用于驱动所述第一传动机构在左右方向上转动，所述第二电机用于驱动所述第二传动机构在上下方向上转动。
[0009]优选地，所述图像采集装置设于所述后视镜主体的表面边缘，所述图像采集装置设有人眼识别模块，所述人眼识别模块用于扫描人眼图像，所述数据处理单元根据所述人眼图像计算人眼到后视镜主体的角度。
[0010]具体地，所述数据处理单元设有后视镜调节的目标角度，所述数据处理单元根据人眼到后视镜的角度计算所述第一传动机构和第二传动机构的传动角度，数据处理单元将计算结果发送给控制器。
[0011]具体地，所述控制器根据数据处理单元的计算结果控制所述驱动装置动作。
[0012]优选地，所述图像采集装置为摄像机。
[0013]本发明提供的后视镜智能调节装置还包括记忆存储模块，所述记忆存储模块用于存储所述数据处理单元的历史计算结果。
[0014]优选地，所述记忆存储模块还用于存储计算次数最多的计算结果。
[0015]本发明提供的后视镜智能调节装置还包括启动按钮，所述启动按钮用于向控制器发出启动指令使所述图像采集装置开始工作。
[0016]优选地，所述启动按钮设于驾驶面板上。
[0017]采用上述技术方案，本发明的后视镜智能调节装置利用人眼识别原理，对后视镜实行自动调节角度，省时省力，调节角度合理规范，保障行车安全。
【附图说明】
[0018]为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。
[0019]图1是本发明实施例提供的后视镜智能调节装置的控制框图。
【具体实施方式】
[0020]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0021]实施例1:图1为本发明实施例提供的后视镜智能调节装置的控制框图，从图中可以清楚地看出，本实施例提供的后视镜智能调节装置包括后视镜主体、控制器、启动按钮、图像采集装置、数据处理单元、驱动装置及传动机构，其中，所述启动按钮设于车内，当按下所述启动按钮，所述启动按钮向控制器发出启动指令，所述控制器控制所述图像采集装置开始工作。
[0022]优选地，所述图像采集装置为摄像机，所述图像采集装置设于所述后视镜主体的表面边缘，当人眼看着后视镜主体的时候，所述图像采集装置扫描人眼图像，所述图像采集装置将采集到的人眼图像发送给所述数据处理单元。
[0023]所述数据处理单元根据所述人眼图像来计算人眼到后视镜主体的角度，具体地，所述数据处理单元设有后视镜调节的目标角度，所述数据处理单元计算实际扫描的角度和目标角度之差，即为所述后视镜主体的二维调节角度，所述二维调节角度是指所述后视镜向左右方向和上下方向上的角度调节。
[0024]所述数据处理单元与控制器连接，所述数据处理单元将计算得到的后视镜主体的二维调节角度发送给控制器，据此控制器控制所述驱动装置动作。所述驱动装置带动所述传动机构，所述传动机构设于所述后视镜主体上，所述传动机构动作使所述后视镜主体相应地发生角度调节。
[0025]具体地，所述驱动装置包括第一电机和第二电机，所述传动机构包括第一传动机构和第二传动机构，所述第一电机用于驱动所述第一传动机构在左右方向上转动，所述第二电机用于驱动所述第二传动机构在上下方向上转动，上文所述的后视镜主体的二维调节角度即为第一传动机构和第二传动机构的传动角度，所述控制器根据所述二维调节角度来分别控制第一电机和第二电机发生转动。
[0026]实施例2:为了方便调节多人驾驶的车辆的后视镜，本实施例的后视镜智能调节装置在实施例1的基础上增加了记忆存储模块，所述记忆存储模块用于存储所述数据处理单元的最近十次计算结果，还用于存储计算次数最多的计算结果，当所述数据处理单元根据采集到的人眼图像计算人眼到后视镜主体的角度与历史计算结果的记录中有相同时，所述控制器直接按照历史调节角度控制所述第一电机和第二电机转动。
[0027]本发明的后视镜智能调节装置利用人眼识别原理，对后视镜实行自动调节角度，省时省力，调节角度合理规范，保障行车安全。
[0028]以上所揭露的仅为本发明的几种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。
【主权项】
1.一种后视镜智能调节装置，其特征在于，包括后视镜主体、控制器、图像采集装置、数据处理单元、驱动装置及传动机构，其中，所述图像采集装置用于扫描采集图像信息并将所述图像信息发送给数据处理单元，所述数据处理单元与控制器连接，所述数据处理单元用于根据所述图像采集装置的采集结果计算后视镜主体的调节角度，所述驱动装置与控制器连接，所述传动机构设于所述后视镜主体上，所述驱动装置用于驱动所述传动机构从而带动所述后视镜主体转动。
2.如权利要求1所述的后视镜智能调节装置，其特征在于，所述驱动装置包括第一电机和第二电机，所述传动机构包括第一传动机构和第二传动机构，所述第一电机用于驱动所述第一传动机构在左右方向上转动，所述第二电机用于驱动所述第二传动机构在上下方向上转动。
3.如权利要求1或2所述的后视镜智能调节装置，其特征在于，所述图像采集装置设于所述后视镜主体的表面边缘，所述图像采集装置设有人眼识别模块，所述人眼识别模块用于扫描人眼图像，所述数据处理单元根据所述人眼图像计算人眼到后视镜主体的角度。
4.如权利要求3所述的后视镜智能调节装置，其特征在于，所述数据处理单元设有后视镜调节的目标角度，所述数据处理单元根据人眼到后视镜的角度计算所述第一传动机构和第二传动机构的传动角度，数据处理单元将计算结果发送给控制器。
5.如权利要求4所述的后视镜智能调节装置，其特征在于，所述控制器根据数据处理单元的计算结果控制所述驱动装置动作。
6.如权利要求1、2、4或5所述的后视镜智能调节装置，其特征在于，所述图像采集装置为摄像机。
7.如权利要求6所述的后视镜智能调节装置，其特征在于，还包括记忆存储模块，所述记忆存储模块用于存储所述数据处理单元的历史计算结果。
8.如权利要求7所述的后视镜智能调节装置，其特征在于，所述记忆存储模块还用于存储计算次数最多的计算结果。
9.如权利要求1、2、4、5、7或8所述的后视镜智能调节装置，其特征在于，还包括启动按钮，所述启动按钮用于向控制器发出启动指令使所述图像采集装置开始工作。
10.如权利要求9所述的后视镜智能调节装置，其特征在于，所述启动按钮设于驾驶面板上。
【专利摘要】本发明涉及汽车配件领域，公开了一种后视镜智能调节装置，包括后视镜主体、控制器、图像采集装置、数据处理单元、驱动装置及传动机构，其中，所述图像采集装置用于扫描采集图像信息并将所述图像信息发送给数据处理单元，所述数据处理单元与控制器连接，所述数据处理单元用于根据所述图像采集装置的采集结果计算后视镜主体的调节角度，所述驱动装置与控制器连接，所述传动机构设于所述后视镜主体上，所述驱动装置用于驱动所述传动机构从而带动所述后视镜主体转动。本发明的后视镜智能调节装置利用人眼识别原理，对后视镜实行自动调节角度，省时省力，调节角度合理规范，保障行车安全。
【IPC分类】B60R1-07
【公开号】CN104786942
【申请号】CN201510212895
【发明人】韦道义
【申请人】韦道义
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年4月29日