的角，横向输水管的轴线水平于地面；横向输水管54、斜向输水管55、竖直输水管56上都安装有喷头57。
[0020]洗车方法包括以下步骤:
复位步骤:将车体开到横向输水管54下方，使得竖直输水管56位于车体的左侧，，启动电机正转或反转，使得螺纹杆60旋转，带动移位管58向左或向右移动，调整好横向输水管54的位置后，使得横向输水管54位于车体的车头上方，启动喷头，使得水流从喷头流出冲洗车体；
切割清洗步骤:驱动行车，使得行车沿导向杆4行走，行车横杆5沿导向杆4移动，带动横向输水管54、斜向输水管55、竖直输水管56从车体的车头区域移动到车体的车尾区域。
[0021]上述结构的工作原理为:行车沿着导向杆4形走，则使得整个装置沿着从车体的车头区域走向车体的车尾区域，在这个行走的过程同时，喷头出水沿着车体表面依次喷射，从而清除车体上的污垢。由于车子的宽窄不一，因此需要调整喷头的位置，这个才能有效和快速的去除车体上的污垢，而传统洗车装置中并未有这样的功能，因此，本装置中设置有电机、移位管58、螺纹杆60的组合结构，该结构可以使得横向输水管左右移位，从而调整横向输水管上的喷头位置，其结构为的工作过程为:电机正转时，螺纹杆60正向旋转，此时由于移位管58的外形为矩形，挡板可以限制移位管旋转，这样移位管可以向左移动，同样的，当电机反转时，螺纹杆60反向旋转，此时由于移位管58的外形为矩形，挡板可以限制移位管旋转，这样移位管可以向右移动。
[0022]喷头包括喷头主体块1，喷头主体块I的正面开有多个出水口 2，每一个出水口 2在喷头主体块I正面的投影图形为椭圆形，该椭圆形的长轴大于或等于该椭圆形的三倍短轴，相邻的椭圆形之间存在零间隙，同时，出水口 2从椭圆形开口处向喷头主体块I内部逐渐缩小，在喷头主体块I内部形成一个圆形的入口，该圆形的入口连接有分水通道21，分水通道21位于喷头主体块I内部。
[0023]上述结构的设计原理为:利用铣切技术，在喷头主体块I正面开出一串一字形排布的椭圆形出水口，利用该结构的出水口组成一个出水阵列结构，在高压输水装置的作用下，其出水形态可以成一字型线条，减少水流冲击车体的面积，而将其能量集中在线面的出水面上，利用线条形态的水流分割粘连性强的顽固污渍，从而使得在同等压力的条件下，可以轻松的冲洗掉顽固污渍。另外，上述结构为了增强出水的冲击力和扩大出水线条的长度，特将出水口 2设置从椭圆形开口处向喷头主体块I内部逐渐缩小，即该出水口 2为一个出口面大进水面小的渐变形空腔。
[0024]优选的，还包括设置在喷头主体块I背面的积压腔主体块3，积压腔主体块3内设置积压腔22，积压腔22与外部的入水管23连通，积压腔22与每一个出水口 2的分水通道21连通。通过积压腔22的增加特点，使得出水口 2的出口压力增大。入水管与横向输水管、斜向输水管、竖直输水管连通。
[0025]优选的，积压腔22为喇叭形的空腔，该积压腔22的大口端与分水通道21连通，积压腔22的小口端外部的入水管23连通。该喇叭形的空腔的可以有利用增加积压腔22内的水压。
[0026]优选的，所述分水通道21为扁平管道。
[0027]如上所述，则能很好的实现本发明。
【主权项】
1.伸缩调距吊臂式洗车装置的洗车方法，其特征在于:伸缩调距吊臂式洗车装置包括2根平行设置的导向杆(4)，2根导向杆(4)之间设置有行车横杆(5)，行车横杆(5)的两端通过行车(51)与导向杆(4)构成滑动连接，行车横杆(5)连接有一根垂直指向地面的垂向支撑杆(52)，垂向支撑杆(52)上安装有电机(53)，电机(53)的输出轴连接有螺纹杆(60)，行车横杆(5 )下方设置有移位管(58 )，移位管(58 )连接有横向输水管(54 )，螺纹杆(60 )插入移位管(58)内部并与移位管(58)形成螺纹配合，移位管(58)的外形为矩形，行车横杆(5 )连接有挡板(59 )，挡板(59 )与移位管(58 )的外壁靠接；垂向支撑杆(52 )还连接有侧边输水管，侧边输水管包括互相连通的斜向输水管(55)和竖直输水管(56)，竖直输水管(56)的轴线垂直于地面，斜向输水管(55)的轴线与竖直输水管(56)的轴线构成一个小于180度的角，横向输水管的轴线水平于地面；横向输水管(54)、斜向输水管(55 )、竖直输水管(56 )上都安装有喷头(57)； 洗车方法包括以下步骤: 复位步骤:将车体开到横向输水管(54)下方，使得竖直输水管(56)位于车体的左侧，，启动电机正转或反转，使得螺纹杆(60)旋转，带动移位管(58)向左或向右移动，调整好横向输水管(54)的位置后，使得横向输水管(54)位于车体的车头上方，启动喷头，使得水流从喷头流出冲洗车体； 切割清洗步骤:驱动行车，使得行车沿导向杆(4)行走，行车横杆(5)沿导向杆(4)移动，带动横向输水管(54)、斜向输水管(55 )、竖直输水管(56 )从车体的车头区域移动到车体的车尾区域。
2.根据权利要求1所述的伸缩调距吊臂式洗车装置的洗车方法，其特征在于:喷头包括喷头主体块(1)，喷头主体块(I)的正面开有多个出水口(2)，每一个出水口(2)在喷头主体块(I)正面的投影图形为椭圆形，该椭圆形的长轴大于或等于该椭圆形的三倍短轴，相邻的椭圆形之间存在零间隙，同时，出水口(2)从椭圆形开口处向喷头主体块(I)内部逐渐缩小，在喷头主体块(I)内部形成一个圆形的入口，该圆形的入口连接有分水通道(21)，分水通道(21)位于喷头主体块(I)内部。
3.根据权利要求2所述的伸缩调距吊臂式洗车装置的洗车方法，其特征在于:还包括设置在喷头主体块(I)背面的积压腔主体块(3)，积压腔主体块(3)内设置积压腔(22)，积压腔(22 )与外部的入水管(23 )连通，积压腔(22 )与每一个出水口( 2 )的分水通道(21)连通，入水管(23 )与横向输水管(54)、斜向输水管(55 )、竖直输水管(56 )连通。
4.根据权利要求2所述的伸缩调距吊臂式洗车装置的洗车方法，其特征在于:积压腔(22)为喇叭形的空腔，该积压腔(22)的大口端与分水通道(21)连通，积压腔(22)的小口端外部的入水管(23)连通。
5.根据权利要求2所述的伸缩调距吊臂式洗车装置的洗车方法，其特征在于:所述分水通道(21)为扁平管道。
【专利摘要】本发明公开了伸缩调距吊臂式洗车装置的洗车方法，包括2根平行设置的导向杆，2根导向杆之间设置有行车横杆，行车横杆的两端通过行车与导向杆构成滑动连接，行车横杆连接有一根垂直指向地面的垂向支撑杆，垂向支撑杆上安装有电机，电机的输出轴连接有螺纹杆，行车横杆下方设置有移位管，移位管连接有横向输水管，螺纹杆插入移位管内部并与移位管形成螺纹配合，移位管的外形为矩形，行车横杆连接有挡板，挡板与移位管的外壁靠接；垂向支撑杆还连接有侧边输水管，侧边输水管包括互相连通的斜向输水管和竖直输水管，竖直输水管的轴线垂直于地面，斜向输水管的轴线与竖直输水管的轴线构成一个小于180度的角，横向输水管的轴线水平于地面。
【IPC分类】B60S3-04
【公开号】CN104787002
【申请号】CN201510174778
【发明人】魏向廷, 王刚, 张仁友, 张仁明
【申请人】四川和鼎环保工程有限责任公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年4月15日