部处封闭管。
[0019]根据本发明的一个设计方案，夹紧带可以仅通过绑扎固定以及通过在材料、尤其是夹紧带的织物材料与轮毂表面之间产生的静摩擦来固定以防止沿轮毂的滑动。一个可替换的设计方案在于，夹紧带设置在一方面的第一端部和另一方面的两个织物区域之间的纵向部段之间的中间区域中，在面向拟使用的轮毂的紧固装置的表面上，具有防滑件。这样的防滑件例如可以是硅胶垫或者其他的橡胶涂层或者是夹紧带中的夹杂物。防滑件在该区域中的定位具有以下优点，即夹紧带的在直径方向上相对的区域，例如固定在第一端部处的管状袋能够容纳测量传感器并且进而由于轮毂旋转过程中将相对较重的测量传感器向外拉的离心力的原因而将防滑件抵压在轮毂的表面上。
[0020]用于测量传感器的容纳装置优选地定位在拟使用的紧固装置的面对轮毂的侧面上，从而使在容纳装置中容纳的测量传感器被包围在夹紧带和轮毂之间。例如，在内部具有用于测量传感器的容纳空间的袋可以被定位在夹紧带和轮毂的表面之间。当袋被设计成单侧打开的管时，这是特别有利的，因为通过夹紧带的绷紧而可靠地避免了测量传感器从管的开放端部中滑出。
[0021]通过本发明，测量传感器，例如像胎压传感器能够在没有工具的情况下装配到轮毂上。对于不同的轮毂形状和轮毂直径能够进行细微的长度调节。该传感器可以特别有利地通过形状配合来保持。通过紧固装置的大部分的同心的重量分布降低了轮子的不平衡。
[0022]紧固装置可以被重复使用并且尤其是可清洗的。在无金属部件的紧固装置的一个设计方案中，在轮毂上不会产生腐蚀的风险。尤其是在使用用于夹紧带的织物的带状材料时和优选地使用用于容纳测量传感器的袋的织物材料时，实现了最大的电磁兼容性并且避免了与机动车轮毂的材料的化学或者电方面的相互影响。
[0023]夹紧带的宽度优选为20mm至30mm，特别是25mm。有利的是，调节范围为150mm或者更多，从而能够覆盖多数的轮毂类型。
[0024]当容纳装置被设计成袋时，后者能够由与夹紧带不同的其他材料制成。根据一个实施例，该袋可以宽于夹紧带。
【附图说明】
[0025]接下来根据实施例和附图示意性地对本发明进行阐述。
[0026]图中示出:
[0027]图1是根据本发明的紧固装置的示意性俯视图；
[0028]图2是图1中的根据本发明的紧固装置在用于测量传感器的容纳装置的区域中的侧视图。
【具体实施方式】
[0029]在图1中示出了根据本发明的具有带状的夹紧带I的紧固装置的俯视图，该夹紧带在第一端部1.1处承载孔眼2，第二端部1.2能够穿过该孔眼。孔眼2如在图2中所示的在夹紧带I的第一端部处容纳在回环3中，其中回环3通过夹紧带I在其第一端部1.1处折叠并且通过缝制在第一端部1.1的区域中的相邻部段上的折叠部段而形成，见缝线4。该缝线4使得管状袋形式的容纳装置5固定，从而防止该袋在夹紧带I的纵向方向上滑动。同时，容纳装置5的第一端部通过该缝线4封闭，相反，第二端部设计成开放的端部，通过该端部，测量传感器10，尤其是胎压传感器被插入到该容纳装置5中并且能够从中取出。
[0030]在图1中，测量传感器在夹紧带I的下方定位在容纳装置5中，从而使其在环绕到机动车轮毂(未示出)时利用夹紧带I定位在夹紧带I和机动车轮毂之间，更确切地说是在夹紧带I的第一表面和机动车轮毂之间。
[0031]如图1中所示，夹紧带I在其相对于拟使用的轮毂的第二外表面上具有两个织物区域6，7，即第一织物区域6和第二织物区域7。第一织物区域6直接地定位在第二端部
1.2处。第二织物区域7与第一织物区域6分开，但是仍在夹紧带I的第二端部1.2的区域中定位。两个织物区域6，7例如利用相应的两条纵向缝线8分别缝制在夹紧带I的表面上。当也就是具有承载第一织物区域6的第二端部1.2穿过孔眼2并且接下来第一织物区域6通过将夹紧带I折叠在第二端部1.2的区域中的第二织物区域7上时，两个织物区域6，7共同形成粘扣带。
[0032]优选的是，第一织物区域6具有回环并且第二织物区域7具有倒钩，从而形成所谓的粘扣带。
【主权项】
1.一种紧固装置，用于将胎腔内部中的如轮胎压力传感器的测量传感器(10)固定在尤其是商用车辆轮毂的机动车轮毂上，所述紧固装置包括: 1.1带状的夹紧带(I)，所述夹紧带承载用于所述测量传感器(10)的容纳装置(5)， 其特征在于， 1.2所述夹紧带(I)在第一端部(1.1)上具有用于穿引与所述第一端部(1.1)相对的第二端部(1.2)的孔眼⑵，以及 1.3从所述第二端部(1.2)出发并且远离所述夹紧带(I)的表面上的所述第一端部(1.1)，两个织物区域出，7)前后布置在所述夹紧带(I)的纵向方向上，所述织物区域中的一个具有倒钩以及另一个具有回环，用于在所述织物区域(6，7)在彼此上折叠之后共同形成粘扣带。2.根据权利要求1所述的紧固装置，其特征在于，所述夹紧带(I)尤其通过编织由编织的带状材料制成，尤其由聚酯和/或尼龙制成。3.根据权利要求1或2所述的紧固装置，其特征在于，从所述第二端部(1.2)开始，第一所述织物区域(6)具有回环以及第二所述织物区域(7)具有倒钩。4.根据权利要求1至3中任一项所述的紧固装置，其特征在于，两个织物区域(6，7)彼此分开一定距离定位，尤其是以10厘米至20厘米的距离彼此定位。5.根据权利要求1至4中任一项所述的紧固装置，其特征在于，所述孔眼(2)由合成材料制成，尤其由硬塑料制成。6.根据权利要求1至5中任一项所述的紧固装置，其特征在于，所述容纳装置(5)设计为织物袋。7.根据权利要求6所述的紧固装置，其特征在于，所述织物袋通过织物管形成，所述织物管在所述夹紧带(I)的周围包围所述夹紧带，其中，所述管仅在一个端部处或者在两个端部处尤其通过缝纫来封闭。8.根据权利要求7所述的紧固装置，其特征在于，所述夹紧带(I)在所述夹紧带的所述第一端部(1.1)处引导穿过所述管，然后接下来通过形成在其中以不松脱方式容纳所述孔眼(2)的回环(3)，从外部折叠到所述回环上并且在那里固定，尤其是缝合在所述管上。9.根据权利要求7或8所述的紧固装置，其特征在于，所述管在朝向所述夹紧带的所述第一端部(1.1)的端部处通过缝线(4)封闭，所述缝线通过从外部形成所述回环(3)的同时将所述夹紧带(I)固定到所述管上。10.根据权利要求1至9中任一项所述的紧固装置，其特征在于，从所述夹紧带(I)的所述第二端部(1.2)可见所述织物区域(7)具有大于所述第一织物区域(6)的长度。11.根据权利要求1至10中任一项所述的紧固装置，其特征在于，所述夹紧带(I)在面向拟使用的轮毂的紧固装置的表面上、在一方面的第一端部(1.D和另一方面的两个所述织物区域(6，7)之间的纵向部段之间的中间区域中设置有防滑件。12.根据权利要求7至11中任一项所述的紧固装置，其特征在于，所述袋在面向拟使用的轮毂的紧固装置的所述夹紧带(I)的侧面上具有用于所述测量传感器(10)的内部容纳空间。
【专利摘要】本发明涉及一种用于将如在胎腔的内部的胎压传感器的测量传感器固定在尤其是商用车辆轮毂的机动车轮毂上的紧固装置，该紧固装置包括带状的夹紧带，其承载用于测量传感器的容纳装置。本发明的特征在于，该夹紧带在第一端部具有用于穿引与第一端部相对的第二端部的孔眼；以及从第二端部出发并且距离第一端部一定距离，在夹紧带的表面上在夹紧带的纵向方向上前后布置有两个织物区域，二者中的一个具有倒钩并且另一个具有回环，用于在织物区域彼此折叠之后共同形成粘扣带。
【IPC分类】B60C23/04
【公开号】CN104995045
【申请号】CN201480007107
【发明人】迈克尔·施威姆莱恩, 克里斯蒂安·马克特
【申请人】艾利盖特阀门厂有限责任公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2014年10月8日
【公告号】DE102013221225A1, WO2015055479A1