述停车坐标不同；
步骤4.1)，打开摄像模块拍摄汽车车后的图像；
步骤4.2)，将汽车的当前坐标和步骤4.1)中拍摄的图像通过无线通信模块发送给预设的手机号码；
步骤4.3)，通过油路控制模块切断油路；
步骤4.4)，通过发电机控制模块关闭发电机。
[0020]本发明采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果:
1.结构简单，使用方便；
2.通过DCM检测汽车是否被非法入侵，通过GPS定位检测汽车是否被非法移动。检测到汽车处于不安全状态时，将汽车的坐标和车后图像发送到车主手机终端，对汽车进行精确定位提示，同时切断油路和关闭发电机，有效地避免汽车被盗的事件发生。
【具体实施方式】
[0021]下面对本发明的技术方案做进一步的详细说明:
本发明公开了一种基于GPS定位和DCM的汽车防盗系统，包含GPS模块、DCM模块、摄像模块、无线通信模块、控制模块、CAN通信模块、发电机控制模块和油路控制模块；
所述控制模块分别和GPS模块、摄像模块、无线通信模块相连；
所述DCM模块、发电机控制模块、油路控制模块均通过CAN通信模块与所述控制模块相连；
所述GPS模块用于获取汽车的GPS坐标；
所述DCM模块包含左前门控制节点、右前门控制节点、左后门控制节点和右后门控制节点，均通过CAN通信模块与所述控制模块相连，分别用于检测四个车门是否被非法打开；所述摄像模块设置在车位，用于拍摄车后的图像；
所述无线通信模块用于向预设的手机号码发送短信和图像；
所述发电机控制模块用于打开或关闭发电机；
所述油路控制模块用于切断或接通油路；
所述控制模块用于根据DCM模块的检测结果控制GPS模块、摄像模块、无线通信模块、发电机控制模块、油路控制模块工作。
[0022]所述控制模块采用STM32F103X芯片。
[0023]所述左前门控制节点、右前门控制节点、左后门控制节点和右后门控制节点均采用UN4001中控车锁。
[0024]所述摄像模块采用OV公司生产的0V7670。
[0025]所述无线通信模块采用GPRS模块，型号为M323。
[0026]所述控制模块的具体步骤如下:
步骤I )，汽车熄火时，通过GPS模块获得汽车的GPS坐标，记录该GPS坐标为停车坐标；步骤2)，DCM模块检测到汽车被非法入侵时，控制GPS模块获得汽车的当前GPS坐标，将当前坐标与所述停车坐标进行比较；
步骤3)，如果当前坐标与所述停车坐标相同；
步骤3.1 )，通过无线通信模块发送短信给预设的手机号码，提醒车主车辆被入侵；
步骤3.2)，通过油路控制模块切断油路；
步骤3.3)，通过发电机控制模块关闭发电机；
步骤4)，如果当前坐标与所述停车坐标不同；
步骤4.1)，打开摄像模块拍摄汽车车后的图像；
步骤4.2)，将汽车的当前坐标和步骤4.1)中拍摄的图像通过无线通信模块发送给预设的手机号码；
步骤4.3)，通过油路控制模块切断油路；
步骤4.4)，通过发电机控制模块关闭发电机。
[0027]本技术领域技术人员可以理解的是，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。
[0028]以上所述的【具体实施方式】，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的【具体实施方式】而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.基于GPS定位和DCM的汽车防盗系统，其特征在于，包含GPS模块、DCM模块、摄像模块、无线通信模块、控制模块、CAN通信模块、发电机控制模块和油路控制模块； 所述控制模块分别和GPS模块、摄像模块、无线通信模块相连； 所述DCM模块、发电机控制模块、油路控制模块均通过CAN通信模块与所述控制模块相连； 所述GPS模块用于获取汽车的GPS坐标； 所述DCM模块包含左前门控制节点、右前门控制节点、左后门控制节点和右后门控制节点，均通过CAN通信模块与所述控制模块相连，分别用于检测四个车门是否被非法打开；所述摄像模块设置在车位，用于拍摄车后的图像； 所述无线通信模块用于向预设的手机号码发送短信和图像； 所述发电机控制模块用于打开或关闭发电机； 所述油路控制模块用于切断或接通油路； 所述控制模块用于根据DCM模块的检测结果控制GPS模块、摄像模块、无线通信模块、发电机控制模块、油路控制模块工作。2.根据权利要求1所述的基于GPS定位和DCM的汽车防盗系统，其特征在于，所述控制模块采用STM32F103X芯片。3.根据权利要求1所述的基于GPS定位和DCM的汽车防盗系统，其特征在于，所述左前门控制节点、右前门控制节点、左后门控制节点和右后门控制节点均采用UN4001中控车锁。4.根据权利要求1所述的基于GPS定位和DCM的汽车防盗系统，其特征在于，所述摄像模块采用OV公司生产的0V7670。5.根据权利要求1所述的基于GPS定位和DCM的汽车防盗系统，其特征在于，所述无线通信模块采用GPRS模块。6.根据权利要求5所述的基于GPS定位和DCM的汽车防盗系统，其特征在于，所述GPRS模块的型号为M323。
【专利摘要】本发明公开了一种基于GPS定位和DCM的汽车防盗系统，包含GPS模块、DCM模块、摄像模块、无线通信模块、控制模块、CAN通信模块、发电机控制模块和油路控制模块，控制模块分别和GPS模块、摄像模块、无线通信模块相连，DCM模块、发电机控制模块、油路控制模块均通过CAN通信模块与控制模块相连；所述DCM模块用于检测四个车门是否被非法打开，摄像模块设置在车位。本发明通过DCM检测汽车是否被非法入侵，通过GPS定位检测汽车是否被非法移动。检测到汽车处于不安全状态时，将汽车的坐标和车后图像发送到车主手机终端，对汽车进行精确定位提示，同时切断油路和关闭发电机，有效地避免汽车被盗的事件发生。
【IPC分类】B60R25/30, B60R25/34, B60R25/102, B60R25/042
【公开号】CN105151000
【申请号】CN201510521762
【发明人】尤为
【申请人】无锡伊佩克科技有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月24日