车辆杯架的翻板组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及安装在汽车内的杯架的翻板组件，更具体地说，涉及具有这样的翻板的组件，该翻板安装在翻板壳体中，并且能够旋转以及前后移动，从而能容易地将容器安装在容器接纳器中，并且在行车过程中能以稳固的方式保持容器。
【背景技术】
[0002]通常，安装在汽车中的杯架布置在音响装置或空调控制板上，或者布置在位于变速杆与肘部空间之间的底板控制盘上。
[0003]杯架可以具有固定的尺寸或能够适应多种流体容器的可变的尺寸。而且，杯架具有能够在行车过程中稳固支撑容器外表面的结构。
[0004]能适应不同直径的流体容器的杯架包括杯架壳体，杯架的杯接纳空间内安装有多个支撑接受体。多个支撑接受体中的每一个都具有支撑构件，当使用者将杯放在杯接纳空间内时，该支撑构件在移离接纳空间的同时压缩弹簧。
[0005]换而言之，多个支撑接受体借助弹簧的弹力突出到接纳空间中。这样，当使用者将容器插入到杯接纳空间中时，容器外表面推动多个支撑接受体离开接纳空间，从而弹簧被压缩。被压缩的弹簧稳固地将多个支撑接受体推动成抵靠容器外表面。
[0006]然而，传统的杯架难以保持如下容器:该容器具有相对小的腰部或大的底部面积(例如在其底部附近具有突出部的啤酒杯)，这是因为当使用者从杯架卸下这样的容器时，多个支撑接受体可能会被卡在腰部。而且，对于大容器的情况而言，多个支撑接受体可能会在容器的底部附近与容器接触，使得容器容易跌倒，从而使液体溅在汽车上。
[0007]因此，在序列号为10-0837086的韩国专利中，专利发明人提出了这样一种杯架，该杯架包括:具有容器接纳器的杯架壳体；支撑构件，该支撑构件与支撑单元结合，并且能以第一销131为中心旋转，支撑单元布置在容器接纳器的外侧；弹簧，该弹簧布置在支撑单元与支撑构件130之间，并且构造成将支撑构件推动成抵靠容器；布置在支撑构件底侧上的第二销；第一导槽与第二导槽122，第一导槽与第二导槽122布置在支撑单元120上，并且构造成在容器被插入到容器接纳器中时将第一销与第二销引导成向下并且/或者向旁侧移动；以及包括张力杆142与两个圆形钩141的弹簧。
[0008]然而，在以前的发明中，支撑构件仅在容器的底侧与容器接触，从而容易使容器跌落。而且，使用者不能轻易卸下具有小腰部的容器，这是因为支撑构件会被卡在腰部区域。
【发明内容】
[0009]技术问题
[0010]本发明旨在解决现有技术的上述问题，并且目的是提供这样一种车辆杯架，该车辆杯架使得使用者能够以便利的方式将容器安装到容器接纳器中/从容器接纳器卸下容器，而且在行车过程中能以稳固的方式保持容器。
[0011]任务解决手段
[0012]为了实现本发明的上述及其他目的，根据本发明的一方面，提供了一种车辆杯架的翻板组件，该车辆杯架的翻板组件包括:容器接纳器；翻板壳体，该翻板壳体布置在容器接纳器的侧面，并且具有翻板入口、位于两个上侧上的旋转导孔以及位于两个下侧上的线性导孔；翻板，该翻板安装到所述翻板壳体的所述翻板入口中，并且具有支撑突出部分、插入到所述旋转导孔中的旋转支撑突出部以及插入到所述线性导孔中的线性支撑突出部；以及翻板弹簧，该翻板弹簧布置在所述翻板壳体与所述翻板之间，并且构造成弹性地支撑所述翻板。
[0013]所述翻板包括在两个点处与所述容器接触的所述支撑突出部分，并且所述旋转支撑突出部与所述线性支撑突出部平行。
[0014]发明效果
[0015]本发明的车辆杯架的翻板组件包括这样的翻板，该翻板可以沿预定方向旋转，并且可以向旁侧移动，从而使得使用者能够以便利的方式安装/卸下容器，并且翻板可以在两个点处接触容器，从而使得容器在行车过程中保持稳定。
【附图说明】
[0016]图1示出了根据本发明的一个实施方式的汽车用杯架的立体图。
[0017]图2示出了图1中的杯架的分解图。
[0018]图3示出了图1中的杯架的剖面图。
[0019]图4a至图4c示出了图1中的杯架的操作机构。
【具体实施方式】
[0020]下文将参照附图详细描述本发明的优选实施方式。
[0021]图1示出了根据本发明的一个实施方式的汽车用车辆杯架的立体图。图2示出了图1中的杯架的分解图。图3不出了图1中的杯架的剖面图。图4a至图4c不出了图1中的杯架的操作机构。
[0022]如图1至图3所描绘的，车辆杯架的翻板组件200包括:容器接纳器110 ;翻板壳体210，该翻板壳体布置在容器接纳器110的侧面，并且具有翻板入口 211、位于两个上侧上的旋转导孔212以及位于两个下侧上的线性导孔213 ;翻板220，该翻板安装到翻板壳体210的翻板入口 211中并且具有支撑突出部分224、插入到旋转导孔212中的旋转支撑突出部222以及插入到线性导孔213中的线性支撑突出部223 ;翻板弹簧230，该翻板弹簧布置在翻板壳体210与翻板220之间，并且构造成弹性地支撑翻板220。
[0023]翻板220包括在两个点处与容器接触的支撑突出部分224，并且旋转支撑突出部222与线性支撑突出部223平行。
[0024]翻板220包括位于其内表面的前侧和后侧上的用于支撑翻板弹簧230的弹簧支架225。
[0025]图4a示出了翻板组件200在容器接纳器110中没有容器的情况下的侧视图。如所描绘的，被翻板弹簧230的弹力支撑的翻板220朝翻板入口 211的前侧(即，朝右)突出。而且，接合到旋转导孔212中的旋转支撑突出部222布置在旋转导孔212的最右侧。同样，接合到线性导孔213中的线性支撑突出部223布置在线性导孔213的最右侧。
[0026]图4b示出了使用者开始将容器安装到容器接纳器110中时翻板220的动作。如所描绘的，翻板220的上部被容器向下推，使得翻板220以旋转支撑突出部222为中心顺时针旋转，并且使得线性支撑突出部223沿线性导孔213朝左移动。随着使用者进一步将容器推向更下方，整个翻板220开始朝翻板壳体210(即，朝左)移动。
[0027]如图4c所示，为了完成安装过程，旋转支撑突出部222沿旋转导孔212朝左移动，使得翻板220以线性支撑突出部223为中心逆时针旋转。然后，支撑突出部分224在两个点处推容器，从而将容器保持在适当的位置。
[0028]车辆杯架的翻板组件200包括翻板220，翻板220能够旋转并且向旁侧移动，从而使得使用者能够以便利的方式安装/卸下容器。而且，翻板220在两个点处稳固地接触容器，安装一完成，这两个点的位置就不移动了，从而防止容器在行车过程中掉落。
[0029]尽管本文的描述为了阐明之目的而包含一些细节，但是本领域的普通技术人员会理解:对本文的变更以及更替在本发明的范围内。
【主权项】
1.车辆杯架的翻板组件，该翻板组件包括: 翻板壳体(210)，该翻板壳体布置在杯架本体(100)的容器接纳器(110)的侧面，并且具有位于前方的翻板入口(211)、位于两侧上部的圆弧形的旋转导孔(212)以及位于两侧下部的线性导孔(213); 翻板(220)，该翻板安装到所述翻板壳体(210)的翻板入口(211)中，并且具有位于前方的支撑突出部分(224)、在两侧后方的上部插入并结合到所述旋转导孔(212)中的旋转支撑突出部(222)以及在两侧后方的下部插入并结合到所述线性导孔(213)中的线性支撑突出部(223);以及 翻板弹簧(230)，该翻板弹簧布置在所述翻板壳体(210)与翻板(220)之间，并且构造成弹性地支撑所述翻板(220)。2.根据权利要求1所述的翻板组件，其中，所述翻板(220)在前方上部和前方下部分别具有所述支撑突出部分(224)，由此实现两点支撑。3.根据权利要求1或2所述的翻板组件，其中，所述旋转导孔(212)与线性导孔(213)在平行的方向上构成。
【专利摘要】本发明的车辆杯架的翻板组件包括：翻板壳体，该翻板壳体提供成固定至提供给杯架本体的接纳空间的一侧，并且具有布置在其前部的翻板入口、形成在其两侧的上部的弧形旋转导孔以及形成在其两侧的下部的线性导孔；翻板，该翻板提供成插入所述翻板壳体的所述翻板入口中，并且具有设置至其前部的支撑突出部分、设置至其两侧的后部的上部并且插入到所述旋转导孔中并与所述旋转导孔结合的旋转支撑突出部以及设置至其两侧的后部的下部并且插入到所述线性导孔中并与所述线性导孔结合的线性支撑突出部；以及翻板弹簧，该翻板弹簧设置在所述翻板壳体与所述翻板之间，使得弹性地支撑所述翻板，其中，所述翻板沿预定轨迹上下旋转，从而使得杯或罐能够被容易放到杯架接纳空间中或从杯架接纳空间取出，并且所述翻板以预定高度支撑所述杯或罐，而在将所述杯或罐放到所述杯架接纳空间中时不改变支撑点，并且所述支撑点设置至所述翻板的上部与下部，从而使得能够更牢固地支撑所述杯或罐。
【IPC分类】B60N3/00, B60N3/10
【公开号】CN105209290
【申请号】CN201480010304
【发明人】姜龙九
【申请人】利富高（韩国）股份有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2014年2月19日
【公告号】EP2962896A1, US20150375658, WO2014133282A1