伸)。
[0029]不管形成根据本公开主题所述的轮胎的胎面的多个胎面元件的形状和/或花纹为何，多个胎面元件的至少一部分具有两个不同间距中的一个，其中多个胎面元件的至少相同部分以周向的排设置，所述周向的排根据预定间距序列在轮胎周围连续或闭环延伸。
[0030]如本文所用，术语“间距”(在本领域中还可称为“设计周期”)通常被解释为围绕轮胎的外周在两个或更多个位置重复的周向方向上的胎面节段。间距通常包括胎面元件和相邻的胎面空隙区域，所述胎面空隙区域将胎面元件从轮胎胎面的下一个周向胎面元件分开，诸如在图3中由参考点A1和A2所标识。另外或者可选地，间距可包括第一胎面元件的一部分、第二胎面元件的对应剩余部分和设置在其间的胎面空隙区域，诸如在图3中由参考点B1和B2所标识。
[0031]如本文所用，术语“间距长度”通常被解释为意指给定间距的周向长度。在一些情况下，胎面可包括以两个或更多个间距间隔开的胎面元件，所述间距具有对应数目的两个或更多个间距长度。术语“间距比”通常被解释为意指较长间距长度与较短间距长度的比率。并且，术语“间距序列”通常被解释为意指两个或更多个间距中的多个胎面元件和相邻的胎面空隙区域(如，狭槽)，所述间距被设置成围绕轮胎周围的特定布置(如，周向的排)，从而至少部分地形成胎面花纹。
[0032]轮胎100的胎面104的胎面花纹优选地包括具有仅两个不同间距中的一个的胎面元件，所述间距在图3中标识为第一间距P1和第二间距P2。为了讨论清楚起见，第一间距P1被标识为具有第一或较短间距长度，第二间距P2被标识为具有第二或较长间距长度。应当理解，第一间距和第二间距的不同间距长度可以任何合适的方式实现。在图3中示出的例子中，胎面元件144A和144B分别具有两种不同的尺寸或周向长度TL1和TL2。在这种情况下，相邻的胎面空隙区域(如，狭槽)在宽度上可大致均匀。又如，胎面花纹的胎面元件可具有基本上相同的尺寸或周向长度，而相邻的胎面空隙区域(如，狭槽)具有不同的宽度尺寸以改变两个不同间距的间距长度。再如，胎面元件长度和胎面空隙区域宽度(如，狭槽宽度)的组合可用于改变两个不同间距的间距长度。
[0033]可能期望将轮胎的牵引特性和/或其他特性维持在所需性能范围内，或出于其他原因而利用第一间距和第二间距的第一间距长度和第二间距长度，以使得间距比的值在大约1.15至大约1.40的范围内。在一些情况下，可使用在大约1.20至大约1.24范围内的间距比值。作为一个具体例子，可使用大约1.22的第二间距长度与第一间距长度(即，P2/P1)比值。
[0034]对于本公开主题特别涉及的农业轮胎和/或其他非道路轮胎而言，可使用具有44个间距的量的胎面花纹。另外，此类44个间距的胎面花纹优选地由胎面元件的组合形成，所述胎面元件具有两个不同间距中的一个并且以预定间距序列布置。此类间距序列可通过在广泛的频率范围内散布所产生的能量，而减少由胎面在轮胎周围的空气中运动和/或胎面元件与路面接触所造成的噪声和/或振动。例如，此类胎面花纹可包括由多个胎面元件形成的至少一个周向的排，所述胎面元件各自具有仅两个不同间距中的一个。此外，形成44个间距的胎面花纹的两个不同间距优选地具有产生如上所述间距比的间距长度。
[0035]已开发出间距序列的一个例子，所得胎面花纹包括44个间距的量，其中24个间距具有第一或较短间距长度(如，间距长度P1)，20个间距具有第二或较长间距长度(如，间距长度P2)。所述具有44个间距的胎面花纹的间距序列的例子如下所示，其中第一间距以一 (1)表示，第二间距以二(2)表示:21222221221111111222222111111222212111111211。
[0036]间距序列的前述例子代表连续或闭环的间距，并且应当理解，序列中的任何间距元件均可开始或结束序列，只要基本上维持间距序列的顺序即可。另外，此类间距序列可用于减少轮胎围绕其轴线以任一方向(即，顺时针或逆时针)旋转期间的噪声和/或振动。因此，应当理解，根据本公开主题所述的间距序列(诸如上文列出的44间距序列)例如也可与开始或结束序列的序列中的任何间距元件反向使用，只要基本上维持间距序列的顺序即可。
[0037]图3示出胎面104的胎面花纹的一部分，其中多个间距以跨胎面轴向延伸的参考虚线标识。由参考虚线标识的间距代表上文列出的44间距序列的一部分。在示例性布置中，间距序列的每个间距跨胎面轴向延伸，诸如图3中所示。然而，应当理解，可替代使用任何其他布置和/或构型。
[0038]图4A至图4D示出图形分析，包括由计算机模拟产生的谐波频谱的图形表示，其中分析了 44元件胎面花纹，所述胎面花纹包括根据上文列出的间距序列布置的胎面元件。所得的谐波频谱以图4B中的实线表示，其中调制阶数示于图4D中。从图4A至图4D将认识至IJ，采用间距序列(诸如上述例子的44间距序列)可有利地导致由轮胎花纹产生的噪声能量在广泛的频率范围内散布，而非集中在特定谐波频率，诸如未处理的单一间距轮胎所存在的那样。
[0039]使用该间距序列的示例性轮胎为540/70R24，其间距数为44，外径为53.9英寸，弧为19.3英寸，胎痕长度(FPL)为16.2英寸，并且胎痕比(FPR)为70或80。
[0040]如上所讨论，间距序列的前述例子代表连续或闭环的间距，并且应当理解，序列中的任何间距元件均可开始或结束序列并且序列可在正向或反向的方向上使用，只要基本上维持间距序列的顺序即可。
[0041]如本文参照特定元件、组件和/或结构所用(如“第一周向的排”和“第二周向的排”)，数字顺序仅表示多个中不同的单个，并非意指任何顺序或次序，除非权利要求书中明确定义。
[0042]虽然参照上述实施例描述了本公开的主题，并且本文中重点强调所公开的实施例的组件部分之间的结构和结构的关联，但应当理解，可以构建其他实施例并且可以在不脱离本公开主题的原则的情况下对所示和所述的实施例进行许多改变。显然，在阅读和理解前面的【具体实施方式】之后将对其他方面进行修改和更改。因此，应当清楚地理解，上述描述性内容仅被解释为示例性的而非限制性的。因此，旨在将本公开的主题理解为包括落入所附权利要求书及其任何等同物的范围内的所有此类修改和更改。
【主权项】
1.一种具有旋转轴线的轮胎，所述轮胎包括: 胎面，所述胎面围绕所述轴线周向延伸并且包括以胎面花纹设置的多个胎面元件， 所述多个胎面元件中的每个具有两个不同间距长度中的一个，所述两个不同间距长度的间距比在大约1.15至大约1.40的范围内，并且 所述胎面花纹包括根据2 1222221221111111222222 11 111 1 2 2 2 2 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1的间距序列布置的44个间距，其中第一间距长度出现24次，第二间距长度出现20次。2.根据权利要求1所述的轮胎，其中所述胎面花纹包括多排周向延伸的胎面元件。3.根据权利要求1至2中任一项所述的轮胎，其中所述间距比在大约1.20至大约1.24的范围内。4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎，其中所述胎面花纹为近似R1构型、R1W构型、R2构型、R3构型和R4构型中的一个的农业胎面花纹。5.根据权利要求1至4中任一项所述的轮胎，其中所述多个胎面元件包括多个第一胎面元件和多个第二胎面元件，所述多个第一胎面元件大致相同并且所述多个第二胎面元件大致相同。6.根据权利要求1至5中任一项所述的轮胎，其中所述多个胎面元件包括围绕所述轴线以第一周向的排周向延伸的多个第一胎面元件以及围绕所述轴线以邻近所述第一周向的排的第二周向的排周向延伸的多个第二胎面元件。7.根据权利要求6所述的轮胎，其中所述多个第一胎面元件和所述多个第二胎面元件包括所述间距序列的第一间距，并且所述多个第一胎面元件的所述第一间距与所述多个第二胎面元件的所述第一间距周向对齐。8.根据权利要求7所述的轮胎，其中所述多个第一胎面元件的所述第一间距包括基本上所有第一胎面元件和邻近所述第一胎面元件周向设置的基本上所有第一胎面空隙区域。9.根据权利要求7所述的轮胎，其中所述多个第一胎面元件的所述第一间距包括第一胎面元件的一部分、邻近所述第一胎面元件周向设置的第二胎面元件的对应剩余部分，以及设置在所述第一胎面元件和所述第二胎面元件之间的基本上所有胎面空隙区域。10.根据权利要求1至9中任一项所述的轮胎，其中所述多个胎面元件具有仅两个不同间距长度中的一个。11.根据权利要求1至10中任一项所述的轮胎，所述轮胎还包括围绕所述轴线周向延伸并且至少部分地限定充气室的轮胎胎体，所述轮胎胎体包括: 一对轴向间隔开的胎圈芯；以及 可操作地连接在所述胎圈芯对之间的轮胎主体，所述轮胎主体包括胎冠和一对轴向间隔开的侧壁，所述侧壁连接所述胎冠与所述胎圈芯。12.根据权利要求11所述的轮胎，其中所述胎面围绕所述轮胎胎体沿所述胎冠的至少一部分周向延伸。13.根据权利要求12所述的轮胎，其中所述轮胎主体包括斜交帘布层和子午线帘布层中的一个。14.根据权利要求1至13中任一项所述的轮胎，其中所述间距比为1.22。15.一种具有旋转轴线的轮胎，所述轮胎包括: 胎面，所述胎面围绕所述轴线周向延伸并且包括以周向延伸的排设置的44个胎面元件，所述44个胎面元件相对于彼此以周向间隔设置并且形成围绕所述轴线周向设置的44个间距，所述44个间距具有仅两个不同间距长度中的一个，其中间距比为1.22，所述44个胎面元件被布置成使得所述44个间距根据2 1 2 2 2 2 2 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2222111111222212111111211的间距序列布置，其中所述第一间距长度⑴出现24次，所述第二间距长度⑵出现20次。
【专利摘要】本发明公开了一种轮胎，所述轮胎包括轮胎胎体和围绕所述轮胎胎体周向延伸的胎面。所述胎面包括以胎面花纹设置的多个胎面元件。所述多个胎面元件具有两个不同间距长度中的一个并且以降噪间距序列设置。
【IPC分类】B60C11/11, B60C11/117, B60C11/03
【公开号】CN105307872
【申请号】CN201480034490
【发明人】晃子·尼尔, 乔恩·斯塔基
【申请人】普利司通美国轮胎运营有限责任公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2014年6月11日
【公告号】EP3010728A1, WO2014204733A1