一种车载减震储物盒的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉汽车配件技术领域，尤其涉及一种车载减震储物盒。
【背景技术】
[0002]随着人们的生活水平不断提高，汽车越来越多的走进千家万户，周末自驾旅游也逐渐成为了生活中常见的旅行方式，因此，人们对汽车的要求也越来越高，车载储物盒也随之成为了汽车中必不可少的装置，然而由于汽车在形式的过程中难免出现颠簸，尤其是在野外，储物盒中如果放置玻璃瓶装饮料就很容易因为颠簸造成的冲击被碰碎。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本发明提供一种车载减震储物盒，可以有效的减缓汽车行驶产生的震动。
[0004]本发明所要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的:
一种车载减震储物盒，包括内盒体与外盒体，所述外盒体套在内盒体的外侧，所述外盒体的4个内侧壁设有垂直的导槽，内盒体的4个外侧壁设有和导槽对应的导轨，在外盒体内侧底部四个角设有弹簧。
[0005]优选地，在外盒体的顶端设有向内突出的限位块。
[0006]优选地，所述弹簧采用采用不锈钢材质。
[0007]优选地，所述弹簧的直径为4cm。
[0008]优选地，所述外盒体与内盒体均采用高分子塑料材质。
[0009]优选地，所述弹簧表面涂有防锈层。
[0010]本发明所达到的有益效果是:可以在汽车行驶的过程中有效的减缓储物盒内部的震动，减少物品的破损概率。
【附图说明】
[0011]图1是本发明一种车载减震储物盒的结构示意图；
图2是本分本发明的俯视图。
【具体实施方式】
[0012]为了进一步描述本发明的技术特点和效果，以下结合附图和【具体实施方式】对本发明做进一步描述。
[0013]参照图1和图2，一种车载减震储物盒，包括内盒体1与外盒体2，所述外盒体2套在内盒体1的外侧，所述外盒体2的4个内侧壁设有垂直的导槽3，内盒体的4个外侧壁设有和导槽3对应的导轨4，在外盒体2内侧底部四个角设有弹簧5。
[0014]进一步的，在外盒体2的顶端设有向内突出的限位块6。
[0015]进一步的，所述弹簧5采用采用不锈钢材质。
[0016]进一步的，所述弹簧5的直径为4cm。
[0017]进一步的，所述外盒体1与内盒体2均采用高分子塑料材质。
[0018]进一步的，所述弹簧5表面涂有防锈层。
[0019]上述实施例不以任何形式限定本发明，凡采取等同替换或等效变换的形式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车载减震储物盒，其特征在于:包括内盒体(I)与外盒体(2)，所述外盒体(2)套在内盒体(I)的外侧，所述外盒体(2)的4个内侧壁设有垂直的导槽(3)，内盒体的4个外侧壁设有和导槽(3)对应的导轨(4)，在外盒体(2)内侧底部四个角设有弹簧(5)。2.根据权利要求1所述的一种车载减震储物盒，其特征在于:在外盒体(2)的顶端设有向内突出的限位块(6)。3.根据权利要求1所述的一种车载减震储物盒，其特征在于:所述弹簧(5)采用采用不锈钢材质。4.根据权利要求1所述的一种车载减震储物盒，其特征在于:所述弹簧(5)的直径为4cm05.根据权利要求1所述的一种车载减震储物盒，其特征在于:所述外盒体(I)与内盒体(2)均采用高分子塑料材质。6.根据权利要求1所述的一种车载减震储物盒，其特征在于:所述弹簧(5)表面涂有防锈层。
【专利摘要】本发明公开了一种车载减震储物盒，包括内盒体与外盒体，所述外盒体套在内盒体的外侧，所述外盒体的4个内侧壁设有垂直的导槽，内盒体的4个外侧壁设有和导槽对应的导轨，在外盒体内侧底部四个角设有弹簧，本发明可以在汽车行驶的过程中有效的减缓储物盒内部的震动，减少物品的破损概率。
【IPC分类】B60N3/10, B60R7/04
【公开号】CN105329183
【申请号】CN201510639908
【发明人】蒋学功
【申请人】苏州新区佳合塑胶有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年9月30日