一种农用机械的行走轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种行走轮，具体是涉及一种农用机械的行走轮。
【背景技术】
[0002]随着时代的不断发展以及科技的不断进步，我国的农业已由传统农业模式逐渐进入现代农业的模式，农业机械已逐渐代替手工作业模式。
[0003]目前，市场上的农业机械的种类繁多，其中，农业机械的行走轮主要是由采用橡胶制备而成的轮胎，但是，这种轮胎占地面积大，农业机械行走在田地里时，轮胎会大面积的压坏农作物，给种植人员带来很大的经济损失，同时也容易出现农作物缠绕在轮胎上的缺陷，比较麻烦。
【发明内容】
[0004]为解决现有技术方案的缺陷，本发明公开了一种使用方便、有效减少对农作物的损坏的农用机械的行走轮。
[0005]本发明公开了一种农用机械的行走轮，包括:动力轴、外行走轮、主内齿轮套、挡板、主动力齿轮、主传动轴、主传动齿轮、撑轴、主撑轴齿轮、内行走轮、辅内齿轮套、辅动力齿轮、辅传动轴、辅传动齿轮、辅撑轴齿轮、行走杆，所述的动力轴的左右两部分别设置一个外行走轮，所述的外行走轮的中心处固设一个主内齿轮套，所述的外行走轮的左右侧面上通过平面轴承分别安装一个挡板，且每一个外行走轮上的主内齿轮套均夹持在该外行走轮上的左右两个挡板之间，所述的动力轴的左右两部分别固设一个主动力齿轮，且左右主动力齿轮分别在左右主内齿轮套内，左侧的两个挡板之间通过轴承水平安装一个主传动轴，右侧的两个挡板之间通过轴承水平安装一个主传动轴，且每一个主传动轴上均固设一个主传动齿轮，且左右两个主传动齿轮分别与左右两个主动力齿轮啮合，且左右两个主传动齿轮分别与左右两个主内齿轮套啮合，左右两端的两个挡板之间通过轴承水平安装两个撑轴，且两个撑轴均贯穿中间两个挡板，且两个撑轴均通过轴承与中间两个挡板连接，且两个撑轴的左右两端均固设一个主撑轴齿轮，且左右两端的主撑轴齿轮分别与左右两个主内齿轮套啮合，且同一侧的两个主撑轴齿轮将同一侧的主动力齿轮夹持在中间，且同一侧的两个主撑轴齿轮与同一侧的主动力齿轮啮合，且同一侧的两个主撑轴齿轮在同一水平线上，所述的动力轴的中间位置设置一个内行走轮，所述的内行走轮的圆心与外行走轮的圆心不在同一条直线上，且左右外行走轮的圆心在动力轴轴心上方，所述的内行走轮的圆心在动力轴轴心下方，所述的内行走轮的中心处固设一个辅内齿轮套，所述的动力轴的中心处固设一个辅动力齿轮，所述的辅动力齿轮的位置在辅内齿轮套内部，所述的辅传动轴的左右两端通过轴承分别安装在中间的两个挡板上，所述的辅传动轴的中间位置固设一个辅传动齿轮，所述的辅传动齿轮与辅动力齿轮啮合，且辅传动齿轮与辅内齿轮套啮合，所述的撑轴的中间位置固设一个辅撑轴齿轮，所述的辅撑轴齿轮均与辅内齿轮套啮合，且两个辅撑轴齿轮将辅动力齿轮夹持在中间，且两个辅撑轴齿轮均与辅动力齿轮啮合，且两个辅撑轴齿轮在同一水平线上，所述的内行走轮的左右侧面上沿着圆周的方向均匀固设多个行走杆，且左右两侧的行走杆的上端均通过轴承分别与左右外行走轮相连接。
[0006]进一步的，所述的主传动齿轮的安装高度高于主动力齿轮的安装高度。
[0007]进一步的，所述的辅传动齿轮的安装高度低于辅动力齿轮的安装高度。
[0008]由于采用上述技术方案，本发明具有以下有益优点:
1、使用方便；
2、有效减少对农作物的损坏；
3、避免农作物过高时对行走轮行成缠绕。
【附图说明】
[0009]图1是本发明一种农用机械的行走轮的结构示意图；
图2是本发明一种农用机械的行走轮的外行走轮的结构示意图；
图3是本发明一种农用机械的行走轮的内行走轮结构示意图；
其中:1-动力轴；2_外行走轮；3_主内齿轮套；4-挡板；5_主动力齿轮；6_主传动轴；7-主传动齿轮；8_撑轴；9_主撑轴齿轮；10_内行走轮；11-辅内齿轮套；12-辅动力齿轮；13-辅传动轴；14_辅传动齿轮；15_辅撑轴齿轮；16_行走杆。
【具体实施方式】
[0010]如图1-3所示，本发明公开了一种农用机械的行走轮，包括:动力轴1、外行走轮2、主内齿轮套3、挡板4、主动力齿轮5、主传动轴6、主传动齿轮7、撑轴8、主撑轴齿轮9、内行走轮10、辅内齿轮套11、辅动力齿轮12、辅传动轴13、辅传动齿轮14、辅撑轴齿轮15、行走杆16，所述的动力轴1的左右两部分别设置一个外行走轮2，所述的外行走轮2的中心处固设一个主内齿轮套3，所述的外行走轮2的左右侧面上通过平面轴承分别安装一个挡板4，且每一个外行走轮2上的主内齿轮套3均夹持在该外行走轮2上的左右两个挡板4之间，所述的动力轴1的左右两部分别固设一个主动力齿轮5，且左右主动力齿轮5分别在左右主内齿轮套3内，左侧的两个挡板4之间通过轴承水平安装一个主传动轴6，右侧的两个挡板4之间通过轴承水平安装一个主传动轴6，且每一个主传动轴6上均固设一个主传动齿轮7，且左右两个主传动齿轮7分别与左右两个主动力齿轮5啮合，且左右两个主传动齿轮7分别与左右两个主内齿轮套3啮合，左右两端的两个挡板4之间通过轴承水平安装两个撑轴8，且两个撑轴8均贯穿中间两个挡板4，且两个撑轴8均通过轴承与中间两个挡板4连接，且两个撑轴8的左右两端均固设一个主撑轴齿轮9，且左右两端的主撑轴齿轮9分别与左右两个主内齿轮套3啮合，且同一侧的两个主撑轴齿轮9将同一侧的主动力齿轮5夹持在中间，且同一侧的两个主撑轴齿轮9与同一侧的主动力齿轮5啮合，且同一侧的两个主撑轴齿轮9在同一水平线上，所述的动力轴1的中间位置设置一个内行走轮10，所述的内行走轮10的圆心与外行走轮2的圆心不在同一条直线上，且左右外行走轮2的圆心在动力轴1轴心上方，所述的内行走轮10的圆心在动力轴1轴心下方，所述的内行走轮10的中心处固设一个辅内齿轮套11，所述的动力轴1的中心处固设一个辅动力齿轮12，所述的辅动力齿轮12的位置在辅内齿轮套11内部，所述的辅传动轴13的左右两端通过轴承分别安