一种汽车后视镜自动调节系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车部件的调节系统，尤其是一种用于汽车后视镜的自动调节系统。
【背景技术】
[0002]目前，现有的汽车后视镜大多都是相对固定的，即使能够调节也只能是通过手动来调节，不能够根据驾驶员的实际情况进行相应调节，导致后视效果不佳，影响驾驶员的汽车驾驶安全性。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是现有的汽车后视镜的角度大多只能通过手动来调节，不能根据驾驶员的实际情况进行调节。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明提供了一种汽车后视镜自动调节系统，包括控制器、顶部测距传感器、座椅位移传感器、角度传感器、步进电机、自动控制按钮、向上翻转按钮以及向下翻转按钮；步进电机的转轴上设有主动齿轮，主动齿轮与设置在后视镜转动轴上的从动齿轮相啮合，角度传感器的转轴与后视镜的转动轴同轴转动；顶部测距传感器位于车室内顶部，并正对驾驶员座椅；座椅位移传感器固定安装在座椅滑槽的末端；顶部测距传感器、座椅位移传感器、角度传感器、步进电机、自动控制按钮、向上翻转按钮以及向下翻转按钮均与控制器相连。
[0005]采用顶部测距传感器和座椅位移传感器能够检测出驾驶员的头部高度以及座椅调节距离，从而间接获得驾驶员与后视镜之间的视线角度，再由控制器控制步进电机驱动后视镜转动至对应角度，从而实现根据驾驶员的实际情况对后视镜进行调节；采用角度传感器能够实时采集后视镜的转动角度，进一步提高了后视镜的转角精度；采用向上翻转按钮和向下翻转按钮能够方便驾驶员手动快速调节后视镜的角度；采用自动控制按钮能够将手动调节模式切换回自动调节模式。
[0006]作为本发明的进一步限定方案，顶部测距传感器为红外测距传感器，座椅位移传感器为拉绳位移传感器，拉绳位移传感器的绳头与驾驶员座椅嵌于座椅滑槽内的卡头固定连接。
[0007]本发明的有益效果在于:(I)采用顶部测距传感器和座椅位移传感器能够检测出驾驶员的头部高度以及座椅调节距离，从而间接获得驾驶员与后视镜之间的视线角度，再由控制器控制步进电机驱动后视镜转动至对应角度，从而实现根据驾驶员的实际情况对后视镜进行调节；(2)采用角度传感器能够实时采集后视镜的转动角度，进一步提高了后视镜的转角精度；(3)采用向上翻转按钮和向下翻转按钮能够方便驾驶员手动快速调节后视镜的角度；(4)采用自动控制按钮能够将手动调节模式切换回自动调节模式。
【附图说明】
[0008]图1为本发明的电路结构示意图；
图2为本发明的后视镜驱动检测机构示意图；
图3为本发明的驾驶员座椅位置检测示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图1-3所示，本发明的汽车后视镜自动调节系统，包括控制器、顶部测距传感器
3、座椅位移传感器4、角度传感器2、步进电机1、自动控制按钮、向上翻转按钮以及向下翻转按钮；步进电机I的转轴上设有主动齿轮8，主动齿轮8与设置在后视镜5转动轴上的从动齿轮7相啮合，角度传感器2的转轴与后视镜5的转动轴同轴转动；顶部测距传感器3位于车室内顶部，并正对驾驶员座椅6 ;座椅位移传感器4固定安装在座椅滑槽9的末端；顶部测距传感器3、座椅位移传感器4、角度传感器2、步进电机1、自动控制按钮、向上翻转按钮以及向下翻转按钮均与控制器相连；其中，顶部测距传感器3为红外测距传感器，座椅位移传感器4为拉绳位移传感器，拉绳位移传感器的绳头与驾驶员座椅6嵌于座椅滑槽9内的卡头固定连接。
[0010]本发明的汽车后视镜自动调节系统在工作时，首先由顶部测距传感器3和座椅位移传感器4检测出驾驶员的头部高度以及座椅调节距离，从而由控制器间接获得驾驶员与后视镜5之间的视线角度，然后再由控制器控制步进电机I驱动后视镜5转动至对应角度，同时角度传感器2实时采集后视镜5转过的角度，并反馈至控制器，从而实现根据驾驶员的实际情况对后视镜5进行精确控制调节；若需要手动调节，则随时可利用向上翻转按钮和向下翻转按钮来对后视镜5的角度进行快速调节，且在之后只要未收到自动控制按钮信号便一直保持手动模式不变，只有接收到自动控制按钮信号才重新进入自动调节模式。
【主权项】
1.一种汽车后视镜自动调节系统，其特征在于:包括控制器、顶部测距传感器(3)、座椅位移传感器(4)、角度传感器(2)、步进电机(I)、自动控制按钮、向上翻转按钮以及向下翻转按钮；所述步进电机(I)的转轴上设有主动齿轮(8)，所述主动齿轮(8)与设置在后视镜(5)转动轴上的从动齿轮(7)相啮合，所述角度传感器(2)的转轴与后视镜(5)的转动轴同轴转动；所述顶部测距传感器(3)位于车室内顶部，并正对驾驶员座椅(6);所述座椅位移传感器(4)固定安装在座椅滑槽(9)的末端；所述顶部测距传感器(3)、座椅位移传感器(4)、角度传感器(2)、步进电机(I)、自动控制按钮、向上翻转按钮以及向下翻转按钮均与控制器相连。2.根据权利要求1所述的汽车后视镜自动调节系统，其特征在于:所述顶部测距传感器(3)为红外测距传感器，所述座椅位移传感器(4)为拉绳位移传感器，所述拉绳位移传感器的绳头与驾驶员座椅(6)嵌于座椅滑槽(9)内的卡头固定连接。
【专利摘要】本发明提供了一种汽车后视镜自动调节系统，包括控制器、顶部测距传感器、座椅位移传感器、角度传感器、步进电机、自动控制按钮、向上翻转按钮以及向下翻转按钮；步进电机的转轴上设有主动齿轮，主动齿轮与设置在后视镜转动轴上的从动齿轮相啮合，角度传感器的转轴与后视镜的转动轴同轴转动；顶部测距传感器位于车室内顶部，并正对驾驶员座椅；座椅位移传感器固定安装在座椅滑槽的末端；顶部测距传感器、座椅位移传感器、角度传感器、步进电机、自动控制按钮、向上翻转按钮以及向下翻转按钮均与控制器相连。该汽车后视镜自动调节系统能够根据驾驶员的实际情况对后视镜的角度进行精确调节，有效提高了汽车后视镜的后视效果。
【IPC分类】B60R1/07
【公开号】CN105620367
【申请号】CN201410594271
【发明人】吴肖峰, 陈国 , 郑建攀
【申请人】江苏新通达电子科技股份有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2014年10月30日