br>[0054]本实施例的充电系统中还包括一辅助引擎单元，该辅助引擎单元主要用于在充电电池单元出现老化等故障情况时，替代充电电池单元为汽车的工作电路供电。
[0055]辅助引擎单元的工作模式为:电源在驱动单元的驱动下对充电电池单元进行充电，在充电一段时间后可以启动汽车，当人为的启动汽车时，微控制单元会采集充电电池单元的电压、电流等，当采集的电压或者电流等参数不在正常范围内时，例如低于某一设定值等，MCU即控制辅助引擎单元启动，为工作电路提供电能。
[0056]本实施例中，辅助引擎单元包括:能量存储模块、逆接保护模块、短路保护模块，其中，能量存储模块，能够与电源连接，利用电源为能量存储模块充电，并且该能量存储模块还为工作电路提供电能;逆接保护模块，分别与能量存储模块、工作电路连接，防止提供给工作电路的电流回流至能量存储模块中；短路保护模块，与能量存储模块连接，防止能量存储单元短路。优选的，所述能量存储模块为锂电池或铅酸电池或超级电容。
[0057]进一步的，本实施例的充电系统还包括:显示单元，显示单元与微控制单元连接，根据所述驱动信号显示充电的情况，显示单元可以显示的内容可以有很多，例如充电电池单元充电的电量情况，辅助引擎单元的放电情况等。
[0058]本实施例中的辅助引擎单元实际上相当于一个备用的电池，能够在充电电池单元发生老化等故障的时候启动，使得汽车能够继续运行一段时间，短时间内不会影响汽车的使用。
[0059]实施例二
[0060]基于实施例一中的充电系统，本实施例提供了一种基于辅助引擎的充电方法，如图2所示，该充电方法包括:
[0061]—电源在一驱动单元的驱动下对一充电电池单元进行充电；
[0062]—微控制单元根据所述充电电池单元的充电信息产生驱动信号；
[0063]所述驱动单元根据所述驱动信号对所述充电池单元的充电情况进行调节；
[0064]当所述充电电池单元故障时，一辅助引擎单元根据所述驱动信号启动，所述辅助引擎单元为所述工作电路提供电能。
[0065]本发明一个较佳的实施例中，所述电源在所述驱动单元的驱动下对所述充电电池单元进行充电的步骤中:
[0066]—变压器单元调节所述电源的电压；
[0067]—整流单元对所述变压器调节的电压进行整流。
[0068]本发明一个较佳的实施例中，所述充电方法还包括:
[0069]显示单元根据所述驱动信号将充电情况显示。
[0070]本实施例中，电源依次通过驱动单元、变压器单元、整流单元为充电电池单元充电，微控制单元采集充电电池单元的充电信息，其中充电信息可以包括充电电压信息、充电电流信息、充电温度信息，微控制单元根据充电信息产生驱动信号，例如，微控制单元根据充电电压信息产生驱动信号至驱动单元，驱动单元根据驱动信号调节充电电压，使得充电电池单元恒压充电。
[0071]相应的，微控制单元采集充电电池单元的充电温度信息，微控制单元根据充电温度信息产生驱动信号至散热单元，散热单元利用驱动信号对充电电池单元进行散热。
[0072]此外，当充电电池单元出现故障的时候，电源通过上述方式对充电电池单元充电了一端时间，汽车仍然无法启动，微控制单元采集到的充电电池的充电信息不会在一个正常的范围内，微控制单元会通过驱动信号启动辅助引擎单元为汽车的工作电路供电，即通过一辅助引擎单元替代电池充电单元为工作电路充电。
[0073]之后，由显示单元将上述充电系统中的充电情况显示出来，例如显示的内容可以是充电时间、充电电量等，也可以是启动辅助引擎单元的情况，显示的内容此处进行的是不完全列举，具体显示内容可以根据实际情况进行设定。
[0074]综上所述，本发明中可以解决兼容两种原因产生的欠压状态，对于只是欠压的充电电池，充电系统在完成一定的充电时间后，即可以启动充电汽车；当充电电池故障时，启动辅助引擎单元为充电汽车的工作电路提供电能，保证充电汽车的继续使用，避免了充电汽车由于所处位置带来的维修不便，汽车使用者可以利用辅助引擎单元提供的电能将充电汽车开到附近的维修处进行维修，本发明为充电汽车的及时维修提供了便利。
[0075]通过说明和附图，给出了【具体实施方式】的特定结构的典型实施例，基于本发明精神，还可作其他的转换。尽管上述发明提出了现有的较佳实施例，然而，这些内容并不作为局限。
[0076]对于本领域的技术人员而言，阅读上述说明后，各种变化和修正无疑将显而易见。因此，所附的权利要求书应看作是涵盖本发明的真实意图和范围的全部变化和修正。在权利要求书范围内任何和所有等价的范围与内容，都应认为仍属本发明的意图和范围内。
【主权项】
1.一种基于辅助引擎的充电系统，其特征在于，应用于所述充电系统为充电汽车的工作电路供电的过程中，所述充电系统包括: 充电电池单元，为所述工作电路提供电能； 驱动单元，分别与所述充电电池单元、一电源连接，利用所述电源驱动所述充电电池单元的充电； 微控制单元，分别与所述充电电池单元、所述驱动单元连接，采集所述充电电池单元的充电信息以产生驱动信号，并且所述驱动单元根据所述驱动信号控制所述充电电池的充电情况； 辅助引擎单元，分别与所述微控制单元、所述工作电路连接，当所述充电电池单元故障时，所述辅助引擎单元根据所述驱动信号的控制，为所述工作电路提供电能。2.根据权利要求1所述的基于辅助引擎的充电系统，其特征在于，所述充电系统还包括: 变压器单元，与所述驱动单元连接，当所述驱动单元驱动所述电源为所述充电电池单元充电时，所述变压器单元调节所述电源的电压； 整流单元，分别与所述变压器单元、所述充电电池单元连接，对所述变压器单元调节的电压进行整流。3.根据权利要求2所述的基于辅助引擎的充电系统，其特征在于，所述变压器单元包括:高频变压器或工频变压器。4.根据权利要求1所述的基于辅助引擎的充电系统，其特征在于，所述充电信息包括充电电流和/或充电电压和/或充电温度。5.根据权利要求1所述的基于辅助引擎的充电系统，其特征在于，所述驱动单元包括晶闸管和/或继电器。6.根据权利要求1所述的基于辅助引擎的充电系统，其特征在于，所述充电系统还包括: 散热单元，分别与所述微控制单元、所述充电电池单元连接，根据所述驱动信号的控制对所述充电电池单元进行散热。7.根据权利要求1所述的基于辅助引擎的充电系统，其特征在于，所述辅助引擎单元包括: 能量存储模块，能够与一电源连接，利用所述电源为所述能量存储模块充电，并且所述能量存储模块还为所述工作电路提供电能； 逆接保护模块，分别与所述能量存储模块、所述工作电路连接，防止提供给所述工作电路的电流回流至所述能量存储模块中； 短路保护模块，与所述能量存储模块连接，防止所述能量存储单元短路。8.根据权利要求7所述的基于辅助引擎的充电系统，其特征在于，所述能量存储模块为锂电池或铅酸电池或超级电容。9.根据权利要求1所述的基于辅助引擎的充电系统，其特征在于，所述充电系统还包括: 显示单元，与所述微控制单元连接，根据所述驱动信号显示充电情况。10.—种基于辅助引擎的充电方法，其特征在于，应用于对充电汽车的工作电路供电的过程中，所述充电方法包括: 一电源在一驱动单元的驱动下对一充电电池单元进行充电； 一微控制单元根据所述充电电池单元的充电信息产生驱动信号； 所述驱动单元根据所述驱动信号对所述充电池单元的充电情况进行调节； 当所述充电电池单元故障时，一辅助引擎单元根据所述驱动信号启动，所述辅助引擎单元为所述工作电路提供电能。11.根据权利要求10所述的基于辅助引擎的充电方法，其特征在于，所述电源在所述驱动单元的驱动下对所述充电电池单元进行充电的步骤中: 一变压器单元调节所述电源的电压； 一整流单元对所述变压器调节的电压进行整流。12.根据权利要求10所述的基于辅助引擎的充电方法，其特征在于，所述充电方法还包括: 显示单元根据所述驱动信号将充电情况显示。
【专利摘要】本发明涉及充电领域，尤其涉及一种基于辅助引擎的充电系统及方法。应用于所述充电系统为充电汽车的工作电路供电的过程中，充电电池单元，为所述工作电路提供电能；驱动单元，分别与所述充电电池单元、一电源连接，利用所述电源驱动所述充电电池单元的充电；微控制单元，分别与所述充电电池单元、所述驱动单元连接，采集所述充电电池单元的充电信息产生驱动信号，并且所述驱动单元根据所述驱动信号控制所述充电电池的充电情况；辅助引擎单元，分别与所述微控制单元、所述工作电路连接，当所述充电电池单元故障时，所述辅助引擎单元根据所述驱动信号的控制，为所述工作电路提供电能。
【IPC分类】B60L11/18, B60L3/00
【公开号】CN105730242
【申请号】CN201610060675
【发明人】龚士权, 张健行
【申请人】纽福克斯光电科技（上海）有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月28日