一种装轮毂工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种工装，具体涉及一种安装轮毂的工装。
【背景技术】
[0002]目前，在轮毂装配中，一般使用全机械的工装，把轮盘装到工装上去定位，并实现安装锁紧，轮毂装配好之后从工装上取下轮毂组件。但是全机械的装配容易对轮毂造成不可逆转的损伤，而全人工的装配效率较低，而普通的装配工装安装好轮毂后又不容易取下零件。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的旨在提供一种对轮毂无损伤的装轮毂工装，不仅提高了装配效率，而且容易取下零件和轮毂，进行下次的安装。
[0004]为了解决上述问题，本实用新型提供的装轮毂工装采用了如下的技术方案:
[0005]包括工作台、气缸、轮毂固定台，其特征在于:所述的工作台的中间位置设有气缸，气缸与轮毂固定台连接，轮毂固定台的下方设有固定柱，用以限制和稳定轮毂固定台，所述的轮毂固定台设有六个孔，分为定位孔和放螺母垫片孔，定位孔内可安插定位棒，放螺母垫片孔内可安放螺母垫片，做轮毂的后期锁紧用，定位孔与为放螺母垫片孔在轮毂固定台上间隔排布，所述的轮毂固定台的直径略小于轮毂的内径。
[0006]优选的，所述的放螺母垫片孔的形状为内六角型。
[0007]本实用新型的有益效果在于:提供了一种结构简单，维修方便的装轮毂工装，与全机械的工装相比，其安装轮毂的过程对轮毂是无损伤的，与人工装配相比，其装配效率高，节省人力，与现有的装配工装相比，其安装和拆卸零件更方便。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图；
[0009]图2为安装一个轮盘后的结构示意图；
[0010]图3为轮毂锁紧后的结构示意图。
[0011]其中:1.工作台；2.气缸；3.轮毂固定台；4.固定柱；31.定位孔；32.放螺母垫片孔；33.定位棒。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和具体的实施例对本实用新型做进一步的说明。
[0013]如图1所示，本实用新型提供了一种装轮毂工装，其采用的技术方案如下:包括工作台1、气缸2、轮毂固定台3，其特征在于:所述的工作台I的中间位置设有气缸2，气缸2与轮毂固定台3连接，轮毂固定台3的下方设有固定柱4，用以限制和稳定轮毂固定台3的位置，所述的轮毂固定台3设有六个孔，分为定位孔31和放螺母垫片孔32，定位孔31内可安插定位棒33，放螺母垫片孔32内可安放螺母垫片，做轮毂的后期锁紧用，定位孔31与为放螺母垫片孔32在轮毂固定台3上间隔排布，所述的轮毂固定台的直径略小于轮毂的内径。
[0014]在本实用新型的一个优选的实施例中，所述的放螺母垫片孔的形状为内六角型。
[0015]本实用新型的工作过程为:包括以下步骤:
[0016]第一步，检查气缸是否正常工作；第二步，在轮毂固定台3的定位孔31内插入定位棒，在放螺母垫片孔32内放置放螺母垫片；第三步，将轮毂放到工装的轮毂固定台3上，用定位棒定位；第四步，装好轮胎等配件；第五步，用气动枪锁紧轮毂；第六步，启动气动阀，气缸顶出轮毂后，取下装好的轮毂。
[0017]本实用新型的有益效果在于:提供了一种结构简单，维修方便的装轮毂工装，与全机械的工装相比，其安装轮毂的过程对轮毂是无损伤的，与人工装配相比，其装配效率高，节省人力，与现有的装配工装相比，其安装和拆卸零件更方便。
【主权项】
1.一种装轮毂工装，包括工作台、气缸、轮毂固定台，其特征在于:所述的工作台的中间位置设有气缸，气缸与轮毂固定台连接，轮毂固定台的下方设有固定柱，用以限制和稳定轮毂固定台，所述的轮毂固定台设有六个孔，分为定位孔和放螺母垫片孔，定位孔内可安插定位棒，放螺母垫片孔内可安放螺母垫片，做轮毂的后期锁紧用，定位孔与为放螺母垫片孔在轮毂固定台上间隔排布，所述的轮毂固定台的直径略小于轮毂的内径。
2.根据权利要求1所述的一种装轮毂工装，其特征在于:所述的放螺母垫片孔的形状为内六角型。
【专利摘要】一种装轮毂工装，包括工作台、气缸、轮毂固定台，其特征在于：所述的工作台的中间位置设有气缸，气缸与轮毂固定台连接，轮毂固定台的下方设有固定柱，用以限制和稳定轮毂固定台，所述的轮毂固定台设有六个孔，分为定位孔和放螺母垫片孔，定位孔内可安插定位棒，放螺母垫片孔内可安放螺母垫片，做轮毂的后期锁紧用，定位孔与为放螺母垫片孔在轮毂固定台上间隔排布，所述的轮毂固定台的直径略小于轮毂的内径。本实用新型的有益效果在于：提供了一种结构简单，维修方便的装轮毂工装，与全机械的工装相比，其安装轮毂的过程对轮毂是无损伤的，与人工装配相比，其装配效率高，节省人力，与现有的装配工装相比，其安装和拆卸零件更方便。
【IPC分类】B60B31-00, B60C25-01
【公开号】CN204451836
【申请号】CN201520106015
【发明人】赵永超
【申请人】罗瑞运动用品（昆山）有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年2月13日