一种双层布料的制作方法

文档序号:8838869阅读:552来源:国知局
一种双层布料的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种纺织技术领域,特别是涉及一种双层布料。
【背景技术】
[0002]汽车安全气囊关系着驾驶员与乘客的生命安全,假如其质量达不到标准,将引起严重的安全隐患,现实中经常发生汽车安全气囊打不开或者打开后发生爆炸的情况,这是由于在撞车时汽车的自动控制系统有可能失灵以及安全气囊的布料质量低下,发生表面破损,导致在膨胀过程中发生炸裂。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种专用于提高安全气囊的灵敏度与安全性的双层布料。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
[0005]—种双层布料,包括有方块状的第一布料层和第二布料层,所述第一布料层中部凹陷形成有第一内陷层,所述第二布料中部凹陷形成有第二内陷层,所述第一布料层和第二布料层形状相同并能叠合在一起,当所述第一布料层和第二布料层叠合时,所述第一内陷层和第二内陷层相互正对地扣合在一起形成有容纳腔,所述容纳腔中设置有传感器,并且在所述第一布料层与所述第二布料层的接合部沿周向涂有润滑油脂。
[0006]作为本实用新型中上述双层布料的改进,所述传感器与所述容纳腔的尺寸适配且填充满所述容纳腔。
[0007]作为本实用新型中上述双层布料的进一步改进,所述传感器中集成有电路板。
[0008]与现有技术相比,本实用新型的优点在于:将布料设置成第一布料层和第二布料层,上述的第一布料层和第二布料层上分别开设有第一凹陷层和第二凹陷层,然后由上述的第一凹陷层和第二凹陷层形成了一个容纳腔,在所述的容纳腔中填充有传感器,传感器中集成有电路板,可以实现自控,当收到冲击力大于额定数值时,会自动发出指令打开安全气囊,由此提高了安全气囊的灵敏度。此外,在第一布料层和第二布料层的接合部沿周向涂有润滑油脂,这种设计减小了布料在迅速膨胀的过程中产生的摩擦,提高了安全气囊的安全性。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型实施例中双层布料的结构示意图;
[0010]图2为本实用新型实施例中双层布料中润滑油脂和电路板的结构示意图。
[0011]附图标记:
[0012]1、第一布料层;11、第一内陷层;2、第二布料层;21、第二内陷层;3、容纳腔;4、传感器;5、电路板;6、润滑油脂。
【具体实施方式】
[0013]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
[0014]如图1-图2所示,本实施例为一种双层布料,包括有方块状的第一布料层I和第二布料层2,所述第一布料层中部凹陷形成有第一内陷层11,所述第二布料中部凹陷形成有第二内陷层21,所述第一布料层和第二布料层形状相同并能叠合在一起,当所述第一布料层和第二布料层叠合时,所述第一内陷层和第二内陷层相互正对地扣合在一起形成有容纳腔3,所述容纳腔中设置有传感器4,所述传感器与所述容纳腔的尺寸适配且填充满所述容纳腔。所述传感器中还包裹有电路板5,并且在所述第一布料层与所述第二布料层的接合部沿周向涂有润滑油脂6。
[0015]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种双层布料,其特征在于:包括有方块状的第一布料层和第二布料层,所述第一布料层中部凹陷形成有第一内陷层,所述第二布料中部凹陷形成有第二内陷层,所述第一布料层和第二布料层形状相同并能叠合在一起,当所述第一布料层和第二布料层叠合时,所述第一内陷层和第二内陷层相互正对地扣合在一起形成有容纳腔,所述容纳腔中设置有传感器,并且在所述第一布料层与所述第二布料层的接合部沿周向涂有润滑油脂。
2.根据权利要求1所述的双层布料,其特征在于:所述传感器与所述容纳腔的尺寸适配且填充满所述容纳腔。
3.根据权利要求2所述的双层布料,其特征在于:所述传感器中集成有电路板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种双层布料,属于纺织技术领域,旨在提供一种用于制作安全气囊的布料。前述的双层布料包括有方块状的第一布料层和第二布料层,所述第一布料层中部凹陷形成有第一内陷层,所述第二布料中部凹陷形成有第二内陷层,所述第一布料层和第二布料层形状相同并能叠合在一起,当所述第一布料层和第二布料层叠合时,所述第一内陷层和第二内陷层相互正对地扣合在一起形成有容纳腔,所述容纳腔中设置有传感器,并且在所述第一布料层与所述第二布料层的接合部沿周向涂有润滑油脂。
【IPC分类】B60R21-231
【公开号】CN204548013
【申请号】CN201520199155
【发明人】马建国
【申请人】海宁市天地织造有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年4月3日
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