一种门外护板密封条安装结构和汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车门的密封结构，具体涉及一种门外护板密封条安装结构和汽车。
【背景技术】
[0002]汽车门外护板是汽车装饰件之一，其安装在车门钣金上，门外护板下部装配有密封条。关门时，密封条与车身侧围接触形成密封结构，主要起挡泥作用。密封条安装在单独开发的密封条安装板上，再一起装配至门外护板。通常为防止密封条安装板晃动，需要设置两排平行的安装点来固定密封条安装板。这种密封条安装结构的加工成本高，并且装配效率低。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提出一种门外护板密封条安装结构，以降低加工成本，提高装配效率。
[0004]本实用新型所述的一种门外护板密封条安装结构，包括门外护板和用于安装密封条的安装板，所述门外护板的右侧下部设有凹槽；所述安装板的左侧下部设有与其一体的限位筋；所述凹槽的右内壁与所述安装板的右侧壁贴合，所述凹槽的另外三个内壁分别与所述限位筋的三个侧壁贴合；所述安装板的上部设有一排安装孔，所述门外护板的右侧壁设有一排与所述安装孔对应的安装座。
[0005]采用上述技术方案，凹槽对安装板进行前后和左右限位，安装孔与安装座配合将安装板固定在门外护板上，减少了一排安装孔和安装座，不仅可以降低加工成本，而且装配效率高，同时在使用过程中拆卸或更换安装板也更为简单。
[0006]作为一种改进，所述安装孔包括相间设置的螺钉安装孔和焊接孔，所述门外护板的右侧壁设有与螺钉安装孔对应的螺钉安装座和与焊接孔配合的焊接座。在实际使用中可根据设计需求来设置螺钉安装孔和焊接孔的个数。螺钉安装孔与螺钉安装座配合，安装快捷；焊接孔与焊接座配合，固定牢靠和稳定。
[0007]本实用新型还提出了一种汽车，包括车门，在车门的下部设有上述的门外护板密封条安装结构。
[0008]本实用新型减少了一排安装孔和安装座，不仅可以降低加工成本，提高装配效率，并且安装板固定得十分牢靠和稳定。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型所述的门外护板密封条安装结构的爆炸示意图；
[0010]图2为本实用新型所述的门外护板密封条安装结构的装配示意图；
[0011]图3为图2中A-A剖面图。
[0012]图中:1 一门外护板；2—凹槽；3—安装板；4一限位筋；5—密封条；6—螺钉安装孔；7—焊接孔；8—焊接座；9一螺钉安装座。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0014]如图1所示的一种门外护板密封条安装结构，包括门外护板I和用于安装密封条的安装板3，门外护板I的右侧下部设有凹槽2 ;安装板3的左侧下部设有与其一体的限位筋4。如图2和图3所示，凹槽2的右内壁与安装板3的右侧壁贴合，限位筋4的左侧壁与凹槽2的左内壁贴合，限位筋4的前侧壁和后侧壁分别与凹槽2的前内壁和后内壁贴合，凹槽2实现了对安装板3进行前后和左右限位。安装板3的上部设有一排安装孔，门外护板I的右侧壁设有一排与安装孔对应的安装座，具体的，安装孔包括相间设置的3个螺钉安装孔6和6个焊接孔7，门外护板I的右侧壁设有与螺钉安装孔6对应的螺钉安装座9，门外护板I的右侧壁还设有与焊接孔7配合的焊接座8，在装配过程中，首先用螺钉固定螺钉安装孔6和螺钉安装座9，再通过焊接固定焊接孔7和焊接座8。焊接孔7和焊接座8还可以通过自攻钉进行固定。
[0015]上述的门外护板密封条安装结构安装在车门内侧，其中，门外护板I安装在车门钣金上，安装板3的右侧壁安装有密封条5，当车门关闭时，密封条5与车身侧围接触形成密封结构。
[0016]本实用新型还提出了一种汽车，包括车门，在车门的下部设有上述的门外护板密封条安装结构。
[0017]本申请文件中的前、后、左、右均以附图1为准。
【主权项】
1.一种门外护板密封条安装结构，包括门外护板(I)和用于安装密封条的安装板(3)，其特征在于:所述门外护板(I)的右侧下部设有凹槽(2);所述安装板(3)的左侧下部设有与其一体的限位筋(4);所述凹槽(2)的右内壁与所述安装板(3)的右侧壁贴合，所述凹槽(2)的另外三个内壁分别与所述限位筋(4)的三个侧壁贴合；所述安装板(3)的上部设有一排安装孔，所述门外护板(I)的右侧壁设有一排与所述安装孔对应的安装座。2.根据权利要求1所述的门外护板密封条安装结构，其特征在于:所述安装孔包括相间设置的螺钉安装孔(6)和焊接孔(7)，所述门外护板(I)的右侧壁设有与螺钉安装孔(6)对应的螺钉安装座(9)和与焊接孔(7)配合的焊接座(8)。3.一种汽车，包括车门，在车门的下部设有如权利要求1或2所述的门外护板密封条安装结构。
【专利摘要】本实用新型涉及一种门外护板密封条安装结构和汽车，门外护板密封条安装结构包括门外护板和用于安装密封条的安装板，所述门外护板的右侧下部设有凹槽；所述安装板的左侧下部设有与其一体的限位筋；所述凹槽的右内壁与所述安装板的右侧壁贴合，所述凹槽的另外三个内壁分别与所述限位筋的三个侧壁贴合；所述安装板的上部设有一排安装孔，所述门外护板的右侧壁设有一排与所述安装孔对应的安装座。本实用新型减少了一排安装孔和安装座，不仅可以降低加工成本，提高装配效率，并且安装板固定得十分牢靠和稳定。
【IPC分类】B60J10/08
【公开号】CN204623091
【申请号】CN201520044444
【发明人】江玉春, 赵呈柱, 姚志远, 尹凤英, 李济荣, 张春辉
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年1月22日