加压清洗罐车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机清洗领域，特别地，涉及一种加压清洗罐车。
【背景技术】
[0002]在发动机各种试验中，发动机清洗是必作项目，用于清洗发动机试验后残留油污等，并且可用于检查发动机某些重要部件、管路的封严性等，为保证发动机性能提供保障。涡轴发动机机构精密，内部结构复杂，为保证其清洗的完整性，对发动机清洗装置的压力，流量、及调节阀等要求比较高。同时因为试验车台的数量增加，及外场试验的频繁，对该装置的可移动性有一定的要求。
[0003]按照清洗程序，在喷完清洗剂后需喷清水进行冲洗，现有清洗装置只有一个容器，在喷完清洗剂换用清水清洗时需要对容器进行清洗，过程繁琐。清洗装置无加温功能，只适用于常温下清洗，无法满足低温环境下的特殊清洗要求。采用压缩空气驱动液体进行清洗，压力无法调节，对气源压力要求较高，操作不便。设计笨拙，移动不便，且通用性较差，无法满足多型发动机清洗。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供一种加压清洗罐车，以解决现有技术中清洗罐所加压力无法控制的技术问题。
[0005]根据本实用新型提供了一种加压清洗罐车，包括至少一个冲洗罐、至少一个清水罐、用于同时向冲洗罐和清水罐加压的进气管路和用于出水的出液管路，进气管路包括至少两个出气口，出气口分别伸入冲洗罐和清水罐内；出液管路包括出水管和用于控制冲洗罐和清水罐出液的三通阀，三通阀设置于出液管路上，出水管上的至少两个进水口分别伸入冲洗罐和清水罐内。
[0006]进一步地，还包括用于支持冲洗罐和清水罐的车架和用于使车架运动的车轮，冲洗罐和清水罐安装于车架的安装面上，车轮安装于车架的另一相对端面上。
[0007]进一步地，车架下部弯折形成弯折部，冲洗罐和清水罐安装于车架的上部，车轮安装于车架的上部与弯折部的相接处。
[0008]进一步地，还包括加温装置，加温装置固定于冲洗罐和清水罐的罐体上，伸入冲洗罐和清水罐的液体内加热。
[0009]进一步地，还包括第一放气阀和第二放气阀，第一放气阀安装于清水罐的顶面上，第二放气阀安装于冲洗罐的顶面上。
[0010]进一步地，还包括多个排污球阀，排污球阀分别安装于冲洗罐和清水罐的底面上。
[0011]进一步地，出液管路还包括喷水管，喷水管设置于出水管上并与之相连通，喷水管的侧壁上相对开设多个出水口。
[0012]进一步地，进气管路上设置减压阀。
[0013]进一步地，进气管路所加气体压力为0.4MPa。
[0014]进一步地，冲洗罐和清水罐的罐体上分别安装可视窗；出水管伸入冲洗罐和清水罐的两端口分别靠近冲洗罐和清水罐的底部。
[0015]本实用新型具有以下有益效果:
[0016]本实用新型提供的加压清洗罐车通过设置进气管路和出液管路，将盛装冲洗液的冲洗罐和盛装清水的清水罐相连通，通过一个加压管路对二者同时加压，再通过三通阀控制两罐分别出水，从而实现一车即可完成冲洗到清洗整个过程，清洗过程中无需更换罐内物质，提高了清洗效率。
[0017]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
【附图说明】
[0018]构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0019]图1是本实用新型优选实施例的加压清洗罐车主视示意图；
[0020]图2是本实用新型优选实施例的加压清洗罐车侧视示意图；
[0021]图3是本实用新型优选实施例的加压清洗罐车后视示意图；以及
[0022]图4是本实用新型优选实施例的加压清洗罐车俯视示意图。
[0023]图例说明:
[0024]110、车架；120、车轮；130、支撑条；200、清水罐；210、第一进液口 ；220、可视窗；230、第一放气阀；300、冲洗罐；310、第二进液口 ；510、出水管；330、第二放气阀；400、进气管路；410、减压阀；420、进气口 ；430、排污球阀；440、三通球阀；450、出水口 ；451、喷水管；500、出液管路。
【具体实施方式】
[0025]以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0026]若未特别指明，实施例中所用的技术手段为本领域技术人员所熟知的常规手段。
[0027]如图1所示，本实用新型提供的加压清洗罐车包含至少两个罐体，其中任一个内容纳冲洗液，如洗涤剂水溶液等具有清洗作用的溶液。另一个容纳清水，以将冲洗液洗净。两两冲洗罐300和清水罐200之间设置进气管路400和出液管路500。进气管路400与出液管路500之间彼此隔绝。使得从进气管路400进入的加压气体仅对清水罐200或冲洗罐300内的液体进行加压。加压后，液体受到罐内气体的挤压，从出液管路500喷射离开。进气管路400上设置压力调节装置，以调节气体对罐体内液体所加压力。出液管路500上设置三通阀，使清水罐200和冲洗罐300分别出水。通过上述结构，清洗罐车可以分别在清水罐200和冲洗罐300内对液体加压，根据需要选择不同罐体出水，避免了单一罐体清洗时，必须待冲洗完毕才能再装入清水进行清洗的步骤，提高了清洗速度，简化了操作流程。而且整个过程中压力可调，防止压力过高，影响操作。
[0028]优先的，清水罐200和冲洗罐300罐侧壁体上均开设有可视窗220。以便随时观察罐体内的液位情况。
[0029]优选的，清水罐200顶部安装有带盖的第一进液口 210。冲洗罐300顶部设置带盖的第二进液口 310。分别用于进液。进液口开在顶部能提高罐体的容量。
[0030]优选的，为了便于移动清水罐200和冲洗罐300，清洗罐车还包括车架110和车轮120。车架110的一侧安装一对车轮120。车架110的相对的另一侧用于固定安装清水罐200和冲洗罐300。安装于车架110底部的车轮120可将清洗液快速移动至待清理的位置，提高了工作效率。
[0031]参见图2，优选的，车架110的下部整体弯折形成弯折部，弯折部与车架110上部形成角度。车轮120设置于该弯折部与车架110上部相接处。车架110的弯折部与车轮120分别着地，配合起到支撑作用，从而稳定的保持车架110处于竖直状态。由于弯折部形成平面与车轮120形成平面相互配合能稳固的防止车架110在放置过程中倾覆，提高了使用安全性。
[0032]参见图3，优选的，车架110上间隔安装多个支撑条130。清水罐200和冲洗罐300的罐体固定安装于该