一种汽车自动刹车保护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车零部件，具体是一种汽车自动刹车保护装置。
【背景技术】
[0002]人类文明的发展，离不开交通工具的发展，尤其是汽车行业的发展，由于各种技术在汽车上得以运用，使汽车各种性能越来越完善，已经使其成为人类文明发展不可缺少的一部分。但是现今世界汽车交通事故频发，给许多家庭带来重大悲剧，给国家和社会带来严重损失。交通安全已成为汽车行业发展的一道障碍，因此，避免汽车交通事故的发生是利国利民的大事。现有的汽车是依靠手动刹车系统来操作的，但实践证明，这已经成为汽车安全的重大隐患。因为许多交通事故都是由于司机来不及操作或错误操作刹车系统，从而导致交通事故的发生。而现有自动刹车系统中没有包含相应用于切断汽车燃油泵和汽车燃油供给系统之间油路的装置，从而导致自动刹车伺服器在控制汽车自动刹车后，汽车燃油泵仍然保持向汽车燃油供给系统供油，进而导致汽车燃油的白白损耗；驾驶员是汽车安全中的主要因素，如果没有人及时发现驾驶员突发疾病，不但驾驶员得不到及时的抢救，也对其他人的生命安全造成威胁，或者如何避免驾驶员酒后驾驶，保护驾驶员与其他人的生命安全，成为一个亟待解决的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车自动刹车保护装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种汽车自动刹车保护装置，包括设置在车体上的微处理器、控制面板、刹车机构和超声波探测器，所述超声波探测器与微处理器连接，所述车体内仪表台上安装控制面板，所述控制面板上设有与微处理器连接的自动刹车消除按钮和显示屏，所述车体内还设有用于检测驾驶员体温的体温传感器、用于检测驾驶员呼吸频率和呼吸深度的呼吸传感器和语音报警模块，所述体温传感器、呼吸传感器和语音报警模块均与微处理器电连接，所述微处理器连接刹车机构，所述刹车机构包括汽车的燃油泵、油路连接管道、燃油供给系统和用于接通或断开设置在燃油泵与燃油供给系统之间的油路连接管道的电磁控制阀，所述电磁控制阀包括阀体、电磁线圈、芯铁和封头，所述阀体安装在燃油泵和燃油供给系统之间的油路连接管道上，所述电磁线圈绕装在阀体的外表面，所述封头固定安装在阀体的上端，所述芯铁穿设在阀体的下端内部，所述芯铁的上端与封头之间装有压缩弹簧，所述芯铁的下端设有用于接通或断开油路连接管道的钢球。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述超声波探测器设有多个，多个所述超声波探测器均布在车体的车头和车尾。
[0007]作为本实用新型再进一步的方案:所述体温传感器安装在方向盘上，所述呼吸传感器安装在安全带上。
[0008]作为本实用新型再进一步的方案:所述语音报警模块安装在车顶内。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:结构简单，使用方便，为汽车提供适当的刹车，以致汽车不会撞到障碍物，实现自动刹车的同时还有效避免汽车燃油白白损耗；设置的体温传感器和呼吸传感器能够通过驾驶员的体温和呼吸状态及时检测驾驶员是否出现身体不适，如果驾驶员出现身体不适就会启动语音警报模块发出警报声响，有效防止和杜绝酒后驾驶，从而避免交通事故的发生。
【附图说明】
[0010]图1为汽车自动刹车保护装置的结构示意图。
[0011]图2为汽车自动刹车保护装置中刹车机构的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1?2，本实用新型实施例中，一种汽车自动刹车保护装置，包括设置在车体I上的微处理器2、控制面板3、刹车机构8和超声波探测器9，所述超声波探测器9与微处理器2连接，所述超声波探测器9设有多个，多个所述超声波探测器9均布在车体I的车头和车尾，所述车体I内仪表台上安装控制面板3，所述控制面板3上设有与微处理器2连接的自动刹车消除按钮4和显示屏5，所述车体I内还设有用于检测驾驶员体温的体温传感器6、用于检测驾驶员呼吸频率和呼吸深度的呼吸传感器7和语音报警模块20，所述体温传感器6安装在方向盘上，所述呼吸传感器7安装在安全带上，所述语音报警模块20安装在车顶内，所述体温传感器6、呼吸传感器7和语音报警模块20均与微处理器2电连接，所述微处理器2连接刹车机构8，所述刹车机构8包括汽车的燃油泵10、油路连接管道11、燃油供给系统12和用于接通或断开设置在燃油泵10与燃油供给系统12之间的油路连接管道11的电磁控制阀13，所述电磁控制阀13包括阀体14、电磁线圈15、芯铁16和封头17，所述阀体14安装在燃油泵10和燃油供给系统12之间的油路连接管道11上，所述电磁线圈15绕装在阀体14的外表面，所述封头17固定安装在阀体14的上端，所述芯铁16穿设在阀体14的下端内部，所述芯铁16的上端与封头17之间装有压缩弹簧18，所述芯铁16的下端设有用于接通或断开油路连接管道11的钢球19。
[0014]本实用新型在车体I的车头和车尾都设有超声波探测器9，超声波探测器9对车体I的前方和后方的障碍物进行测距，当间隔距离达到危险距离，微处理器11向刹车机构8输出信号，刹车机构8启动，设置的刹车机构8通过在燃油泵10与燃油供给系统12之问的油路连接管道11上增设电磁控制阀13，微处理器2传输信号给电磁控制阀13，使电磁控制阀13及时切断汽车的燃油泵10与燃油供给系统12之间的油路连接管道11，使汽车发动机停止工作，实现自动刹车的同时还有效避免汽车燃油白白损耗，在车体I内的仪表台上设有带有自动刹车消除按钮4和显示屏5的控制面板3，当自动刹车系统启动后，按下自动刹车消除按钮4，刹车机构8关闭，显示屏5用来显示车体I离前方或者后方障碍物的距离，对驾驶人员起到警示作用，设置的体温传感器6和呼吸传感器7能够通过驾驶员的体温和呼吸状态及时检测驾驶员是否出现身体不适，如果驾驶员出现身体不适就会启动语音警报模块20发出警报声响，有效防止和杜绝酒后驾驶。
[0015]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0016]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种汽车自动刹车保护装置，包括设置在车体(I)上的微处理器(2)、控制面板(3)、刹车机构(8)和超声波探测器(9)，其特征在于，所述超声波探测器(9)与微处理器(2)连接，所述车体(I)内仪表台上安装控制面板(3)，所述控制面板(3)上设有与微处理器(2)连接的自动刹车消除按钮(4)和显示屏(5)，所述车体(I)内还设有用于检测驾驶员体温的体温传感器￠)、用于检测驾驶员呼吸频率和呼吸深度的呼吸传感器(7)和语音报警模块(20)，所述体温传感器￠)、呼吸传感器(7)和语音报警模块(20)均与微处理器(2)电连接，所述微处理器(2)连接刹车机构(8)，所述刹车机构(8)包括汽车的燃油泵(10)、油路连接管道(11)、燃油供给系统(12)和用于接通或断开设置在燃油泵(10)与燃油供给系统(12)之间的油路连接管道(11)的电磁控制阀(13)，所述电磁控制阀(13)包括阀体(14)、电磁线圈(15)、芯铁(16)和封头(17)，所述阀体(14)安装在燃油泵(10)和燃油供给系统(12)之间的油路连接管道(11)上，所述电磁线圈(15)绕装在阀体(14)的外表面，所述封头(17)固定安装在阀体(14)的上端，所述芯铁(16)穿设在阀体(14)的下端内部，所述芯铁(16)的上端与封头(17)之间装有压缩弹簧(18)，所述芯铁(16)的下端设有用于接通或断开油路连接管道(11)的钢球(19)。2.根据权利要求1所述的汽车自动刹车保护装置，其特征在于，所述超声波探测器(9)设有多个，多个所述超声波探测器(9)均布在车体(I)的车头和车尾。3.根据权利要求1所述的汽车自动刹车保护装置，其特征在于，所述体温传感器(6)安装在方向盘上，所述呼吸传感器(7)安装在安全带上。4.根据权利要求1所述的汽车自动刹车保护装置，其特征在于，所述语音报警模块(20)安装在车顶内。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车自动刹车保护装置，包括设置在车体上的微处理器、控制面板、刹车机构和超声波探测器，所述超声波探测器与微处理器连接，所述车体内还设有与微处理器电连接的体温传感器、呼吸传感器和语音报警模块，所述微处理器连接刹车机构，所述刹车机构包括汽车的燃油泵、油路连接管道、燃油供给系统和用于接通或断开设置在燃油泵与燃油供给系统之间的油路连接管道的电磁控制阀，本实用新型实现自动刹车的同时还有效避免汽车燃油白白损耗，有效防止和杜绝酒后驾驶，从而避免交通事故的发生。
【IPC分类】B60Q9/00, B60K28/06, B60K28/02, B60T7/12
【公开号】CN204701602
【申请号】CN201520415077
【发明人】邹昌平, 邢峰, 冯建琼
【申请人】重庆工商职业学院
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月12日