便于装卸货物的物流运输车车厢的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种物流运输车车厢，更具体的说，它涉及一种便于装卸货物的物流运输车车厢。
【背景技术】
[0002]物流运输车是物流运输行业中的重要工具，物流运输车的车厢一般较长，人工在装卸时需要将货物装在整个车厢内部，同时货物放在车厢车尾处装卸，耗时较长；装卸时，需要人力将货物一件一件搬进或搬出车厢，放在叉车的托盘上，工作效率低下；同时在装易碎品时，遇到道路颠簸，货物易损坏。为此，本实用新型提出一种结构简单，便于装卸货物的物流运输车车厢。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有产品存在的不足，而提供一种结构简单、有效保护货物工作效率高、便于装卸货物的物流运输车车厢。
[0004]本实用新型的便于装卸货物的物流运输车车厢，包括车体和车厢，所述车厢底部设有缓冲装置，所述车厢两侧内部等距设有导轨，所述两侧导轨间连接有托盘，所述车厢两侧均为车厢门。
[0005]所述车厢门上设有拉手，所述缓冲装置为弹簧或泡沫，所述车厢门为推拉式。
[0006]本实用新型的有益效果:(1)结构简单、易于制造；(2)工作效率高，通过叉车直接将托盘从车厢内部取出即可；(3)装卸方便，打开两侧的车厢门，在车厢外部通过人力将托盘推至车尾即可；(4)设有缓冲装置，可有效保护货物。
[0007]【附图说明】，
[0008]图1为本实用新型的结构示意图；
[0009]图中:车体1、车厢2、导轨3、缓冲装置4、拉手5、车厢门6。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0011]本实用新型的便于装卸货物的物流运输车车厢主要由车体1、车厢2、导轨3、缓冲装置4、拉手5和车厢门6组成。
[0012]所述车厢2底部设有缓冲装置4，所述车厢2两侧内部等距设有导轨3，所述两侧导轨3间连接有托盘，所述车厢2两侧均为车厢门6，所述车厢门6上设有拉手5，所述缓冲装置4为弹簧，所述车厢门6为推拉式。
[0013]在装货物时，通过叉车直接将托盘放在导轨3上，可有效提高装货物的效率由于车厢2底部设有缓冲装置4，可有效保护货物；在卸货物时，通过叉车将托盘整体取出即可，在车厢2内部的货物，通过拉手5打开两侧的车厢门6，通过人力将托盘通过导轨3推至车尾处即可。
【主权项】
1.一种便于装卸货物的物流运输车车厢，包括车体(I)和车厢(2)，其特征是，所述车厢(2)底部设有缓冲装置(4)，所述车厢(2)两侧内部等距设有导轨(3)，所述两侧导轨(3)间连接有托盘，所述车厢(2 )两侧均为车厢门(6 )。2.根据权利要求1所述的便于装卸货物的物流运输车车厢，其特征是，所述车厢门(6)上设有拉手(5)。3.根据权利要求1所述的便于装卸货物的物流运输车车厢，其特征是，所述缓冲装置(4)为弹簧或泡沫。4.根据权利要求1所述的便于装卸货物的物流运输车车厢，其特征是，所述车厢门(6)为推拉式。
【专利摘要】本实用新型公开了一种便于装卸货物的物流运输车车厢，包括车体和车厢，所述车厢底部设有缓冲装置，所述车厢两侧内部等距设有导轨，所述两侧导轨间连接有托盘，所述车厢两侧均为车厢门。本实用新型工作效率高，通过叉车直接将托盘从车厢内部取出即可；装卸方便；可有效保护货物。
【IPC分类】B60P3/00, B62D33/04
【公开号】CN204712941
【申请号】CN201520341571
【发明人】鲁海元, 刘国宏, 陈新年, 徐斌
【申请人】芜湖市海洋物流有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年5月26日