一种儿童安全座椅的姿态调整机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种座椅结构，具体是指一种儿童安全座椅的姿态调整机构。
【背景技术】
[0002]近年来，随着汽车产业、汽车服务业的迅猛发展，我国家庭汽车数量不断翻番，我国的交通法规也在不断完善，当乘用车上载有小孩时，法规要求儿童必须坐在儿童安全座椅上。儿童安全座椅就是一种专为不同体重(或年龄段)的儿童设计，将孩子束缚在安全座椅内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。根据交通事故数据统计，每年大约有18000多名儿童死于交通事故，发生车祸时，汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍，受伤率是3倍。该数据表明，研究实用新型一款更具安全性的儿童安全座椅是很有实际意义和价值的。最近几年，由于交通事故的频频发生，对汽车儿童安全座椅性能要求不断提高，传统的儿童安全座椅，已经不能满足国家标准与人们的产品需求。
[0003]传统的安全座椅只是一种普通的座椅，通过与汽车后座暗槽内的挂钩相扣定位，儿童则通过座椅安全带束缚，座椅本身姿态不能进行调节。对传统儿童安全座椅分析可知:座椅本身姿态不能进行调节、固定式头枕会严重影响座椅的舒适性，不符合人性化的设计，是为功能缺陷。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种儿童安全座椅的姿态调整机构，具有座椅姿态调整功能，使儿童安全座椅变得更加灵活、舒适、实用。
[0005]为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是:
[0006]—种儿童安全座椅的姿态调整机构，设于座椅骨架与底座之间，包括拉力臂、档位槽及回力弹簧；拉力臂的中部与座椅骨架进行转动连接；拉力臂的一端为臂端，另一端设有档块部；档位槽设于底座上，该档位槽并排地设有若干个可供档块部嵌入的档位；回力弹簧弹性抵设在拉力臂与座椅骨架上；底座靠后侧上设有一调节杆，座椅骨架上设有调节槽，调节杆贯穿过调节槽并可在调节槽内来回移动。
[0007]所述拉力臂的中部设有第一圆孔，座椅骨架上设有第二圆孔，该第一圆孔与第二圆孔间通过一转动圆杆转动连接于一起。
[0008]所述档位槽形成在一卡条上，底座上设有供卡条安装的卡条安装位。
[0009]所述座椅骨架的后侧设有弧型加强筋，底座上设有与该弧型加强筋相适配的限位导轨，所述调节槽设在弧型加强筋上。
[0010]所述拉力臂的另一端设有一档位圆杆，该档位圆杆的两端部往外延伸构成为档块部。
[0011]采用上述方案后，本实用新型一种儿童安全座椅的姿态调整机构，以拉力臂作为连接座椅骨架与底座的一姿态调节支点，以调节杆作为另一姿态调节支点，调节中借助拉力臂的档位变化及配合调节槽轨迹限定，达到简洁、有效、顺畅地姿态调节作用。整个姿态调节机构结构简洁，调节操作简单便捷，座椅在使用中更加灵活舒适，实用性强，满足人性化使用需求。
【附图说明】
[0012]图1是本新型姿态调整机构应用在儿童安全座椅上的示意图；
[0013]图2是本新型姿态调整机构的组装图；
[0014]图3是图2的分解图；
[0015]图4是座椅骨架的仰视角度的示意图。
[0016]标号说明
[0017]座椅骨架 I 上盖 41下盖42
[0018]底座 4 卡条安装位 411限位导轨412
[0019]姿态调整机构 5 拉力臂 51第一圆孔510
[0020]转动圆杆 511 臂端 512档位圆杆513
[0021]档块部 5131 卡条 52回力弹簧53
[0022]调节杆54。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图和【具体实施方式】对本案作进一步详细的说明。
[0024]本案涉及一种儿童安全座椅的姿态调整机构，座椅如图1所示，具有座椅骨架1、头枕2及底座4。头枕2设在座椅骨架I上，底座4设于座椅骨架I底部。座椅骨架I具体可以由椅面骨架、安全带夹子机构、底部裹板、背部裹板、安全带夹紧器等构成。该底座4由上下相互扣合的上盖41和下盖42组成。
[0025]所述底座4的靠前侧上设有本新型姿态调整机构。如图2-3所示，该姿态调整机构5包括拉力臂51、档位槽及回力弹簧53。
[0026]拉力臂51呈倒V型状结构，其中部与座椅骨架I进行转动连接。具体而言，拉力臂51的中部设有第一圆孔510，座椅骨架I上设有第二圆孔13(参见图4)，该第一圆孔510与第二圆孔13间通过一转动圆杆511转动连接于一起。拉力臂51的一端为臂端512，另一端设有档块部。该档块部具体设计方式为，于拉力臂51的另一端设有一档位圆杆513，该档位圆杆513的两端部往外延伸构成为档块部5131。所述档位槽用于与档块部5131配合使用，其可直接设于底座4上，给出实施例中，档位槽形成在一卡条52上，该卡条52上并排地设有若干个档位521，以供档块部5131嵌入实现限位作用。底座I上设有卡条安装位411，供卡条52适配安装。
[0027]所述回力弹簧53弹性抵设在拉力臂51与座椅骨架I上；具体而言，拉力臂51上设有臂凸台514，座椅骨架I上设有盲孔凸台，回力弹簧53设有两个，它们均套设在转动圆杆511上，并且二扭臂分别抵设在臂凸台514和盲孔凸台上，以此进行限位并达到自动回位的目的。
[0028]所述底座4靠后侧上设有一调节杆54，座椅骨架I上设有调节槽14，该调节槽54具体呈条形状结构。调节杆54贯穿过调节槽14，并且可在调节槽54内来回移动。
[0029]优选地，为了加强座椅骨架I与底座4间的配合作用，以及利于座椅骨架I相对底座4的姿态调整作用，座椅骨架I的后侧设有二弧型加强筋15，底座4上设有限位导轨412，二弧型加强筋15分别适配地陷于限位导轨412内，二者间采用弧型外轮廓配合。调节槽14具体地设在弧型加强筋15上。
[0030]座椅骨架I进行姿态调整时，手指用力沿地面向上拉拉力臂51，整个机构以转动圆杆511为旋转中心往逆时针旋转，故使档位圆杆513脱离卡条52的档位521，此时座椅骨架I部分处于活动状态，座椅骨架I部分可按预定的姿态调节轨迹进行旋转，进而达到姿态调节的目的，该姿态调节轨迹由调节槽14所决定，最后松开拉力臂51，通过回力弹簧53使机构自动回位，使档位圆杆513与相应的一档位521配合，进而达到姿态调节的目的。
[0031]综上，本实用新型提供一款实用性强、性能稳定、提高乘用车中儿童安全舒适的座椅，丰富了儿童安全座椅的功能，特别适用于乘用车座椅装置，适用年龄段为9个月-6岁。相比现有其他儿童安全座椅，本实用新型其结构稳定，便于加工，性能优良，功能丰富，适用性强。此安全座椅加工方法简单，主要是模具注塑，椅面骨架、底座均采用模具注塑的方法进行加工。
[0032]以上所述仅为本实用新型的优选实施例，凡跟本实用新型权利要求范围所做的均等变化和修饰，均应属于本实用新型权利要求的范围。
【主权项】
1.一种儿童安全座椅的姿态调整机构，设于座椅骨架与底座之间，其特征在于:包括拉力臂、档位槽及回力弹簧；拉力臂的中部与座椅骨架进行转动连接；拉力臂的一端为臂端，另一端设有档块部；档位槽设于底座上，该档位槽并排地设有若干个可供档块部嵌入的档位；回力弹簧弹性抵设在拉力臂与座椅骨架上；底座靠后侧上设有一调节杆，座椅骨架上设有调节槽，调节杆贯穿过调节槽并可在调节槽内来回移动。2.如权利要求1所述的一种儿童安全座椅的姿态调整机构，其特征在于:所述拉力臂的中部设有第一圆孔，座椅骨架上设有第二圆孔，该第一圆孔与第二圆孔间通过一转动圆杆转动连接于一起。3.如权利要求1所述的一种儿童安全座椅的姿态调整机构，其特征在于:所述档位槽形成在一卡条上，底座上设有供卡条安装的卡条安装位。4.如权利要求1所述的一种儿童安全座椅的姿态调整机构，其特征在于:所述座椅骨架的后侧设有弧型加强筋，底座上设有与该弧型加强筋相适配的限位导轨，所述调节槽设在弧型加强筋上。5.如权利要求1所述的一种儿童安全座椅的姿态调整机构，其特征在于:所述拉力臂的另一端设有一档位圆杆，该档位圆杆的两端部往外延伸构成为档块部。
【专利摘要】本实用新型公开一种儿童安全座椅的姿态调整机构，包括拉力臂、档位槽及回力弹簧；拉力臂的中部与座椅骨架进行转动连接；拉力臂的一端为臂端，另一端设有档块部；档位槽设于底座上；回力弹簧弹性抵设在拉力臂与座椅骨架上；底座靠后侧上设有一调节杆，座椅骨架上设有调节槽，调节杆贯穿过调节槽并可在调节槽内来回移动。本新型以拉力臂作为连接座椅骨架与底座的一姿态调节支点，以调节杆作为另一姿态调节支点，调节中借助拉力臂的档位变化及配合调节槽轨迹限定，达到简洁、有效、顺畅地姿态调节作用。整个姿态调节机构结构简洁，调节操作简单便捷，座椅在使用中更加灵活舒适，实用性强，满足人性化使用需求。
【IPC分类】B60N2/10, B60N2/26
【公开号】CN204774751
【申请号】CN201520520842
【发明人】韩勇, 杨阳, 邢孔誉, 伏铄臻
【申请人】厦门理工学院
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月18日