座椅安全带组件、车辆以及车辆内部面板组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型通常涉及具有高度调节机构的座椅安全带组件。该组件包括具有多部分盖的隐藏导向结构。
【背景技术】
[0002]座椅安全带组件的变型可包括在具有可调节部件的机动车辆中。在一个示例中，座椅安全带组件包括用于定位座椅安全带织带的肩部的在高度上可调节的导向件。这种高度调节可允许使座椅安全带的佩戴者定位座椅安全带织带的上端从而舒适且牢固地接触肩部以伸展他们的躯干。
[0003]可使用不同类型的结构来获得用于其肩部的可调节座椅安全带织带的导向件。这种结构可例如包括沿着锚固的轨道将导向件连接至车辆的车身，诸如连接在B立柱(用于前部乘客座椅安全带)或者连接在C立柱(用于后部乘客座椅安全带)上。在某些情况下，导向件和座椅安全带织带朝向导向件内的部分(即，在座椅安全带线轴与导向件之间)通常隐藏在车辆的内部面板的后部，该内部面板沿着相关联的立柱例如朝向驾驶舱的顶板向上延伸。这种结构可称为“隐藏D环”布置(导向件被称为D环)，并且可包括用于导向件以及插入至车辆面板内的相关联的调节机构的可滑动盖。
[0004]为了提供贯穿其移动范围的导向件和调节机构的合适的隐藏，盖具有大于调节范围和在面板(其中盖插入至该面板内)中的相关的开口的长度。然而，在内部面板中用于盖的和邻近车辆立柱结构的可利用空间会限制用于导向调节的运动范围，使其小于应当可用的范围并小于一些佩戴者能够感到舒适的范围。因此，期望进一步的发展。
【实用新型内容】
[0005]针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供座椅安全带组件、车辆以及车辆内部面板组件，以至少实现对座椅安全带能够进行大范围且灵活地调节。
[0006]根据本实用新型的一个方面，一种座椅安全带组件包括调节器，该调节器具有可在第一方向上滑动的导向件。该组件还包括盖，盖限定上边缘和下边缘且与导向件连接以及第一延伸板和第二延伸板，第一延伸板和第二延伸板相对于盖在第一方向上可滑动地设置从而可分别从盖的上边缘和下边缘延伸且可缩回至盖的后部。
[0007]根据本实用新型，进一步包括车辆内部面板，车辆内部面板覆盖调节器的一部分且限定位于车辆内部面板内的窗口 ；并且其中:导向件可滑动地通过第一距离；窗口具有在第一方向上的至少为第一距离的长度；以及盖具有在第一方向上的小于第一距离与至少为第一距离的窗口的长度之和的长度。
[0008]根据本实用新型，第一延伸板和第二延伸板分别具有:在第一方向上至少等于第一距离和至少为第一距离的窗口的长度之和与盖的长度之间的差的长度。
[0009]根据本实用新型，盖以及第一延伸板和第二延伸板与车辆内部面板滑动地连接。
[0010]根据本实用新型，盖的长度小于第一距离与至少为第一距离的窗口的长度之和的80%o
[0011]根据本实用新型，进一步包括滑动地延伸通过导向件的织带；并且其中，盖限定通过盖的孔，孔与导向件的一部分对准使得织带进一步穿过孔。
[0012]根据本实用新型，调节器进一步包括轨道和锁闩，导向件与轨道滑动地连接并且锁闩可释放地连接在轨道与导向件之间；以及盖包括按钮，按钮与锁闩操作性地连接以控制锁闩的可释放连接。
[0013]根据本实用新型的另一方面，一种车辆包括结构立柱和座椅安全带调节器，座椅安全带调节器具有与立柱连接的轨道以及可沿轨道滑动的导向件。面板组件包括在车辆中并包括盖，盖限定上边缘和下边缘且与导向件连接。面板组件还具有第一延伸板和第二延伸板，第一延伸板和第二延伸板相对于盖可滑动地设置从而可分别从盖的上边缘和下边缘延伸且可缩回至盖的后部。
[0014]根据本实用新型，面板组件进一步包括面板，面板与结构立柱连接且限定出座椅安全带调节器隐藏在其中的内部，盖以及第一延伸板和第二延伸板与面板的主体滑动地连接。
[0015]根据本实用新型，面板限定位于面板内的窗口 ；导向件沿轨道并沿第一方向可滑动地通过第一距离；窗口具有在第一方向上的至少为第一距离的长度；以及盖具有在第一方向上的小于第一距离与至少为第一距离的窗口的长度之和的长度。
[0016]根据本实用新型，第一延伸板和第二延伸板分别具有:在第一方向上至少等于第一距离和至少为第一距离的窗口的长度之和与盖的长度之间的差的长度。
[0017]根据本实用新型，进一步包括滑动地接合通过座椅安全带调节器的导向件的座椅安全带织带；并且其中，盖限定位于盖内的孔，孔与导向件对准，座椅安全带织带的长度进一步延伸穿过孔。
[0018]根据本实用新型，座椅安全带调节器的导向件可在具有上部边界和下部边界的面板内部空间中滑动；盖可在第一位置和第二位置之间滑动，在第一位置中上边缘邻近上部边界并且在第二位置中下边缘邻近下部边界。
[0019]根据本实用新型，当盖位于第一位置中时，第一延伸板缩回至盖的后部且第二延伸板延伸越过下边缘；以及当盖位于第二位置中时，第二延伸板缩回至盖的后部且第一延伸板延伸越过上边缘。
[0020]根据本实用新型的又一方面，一种车辆内部面板组件包括面板，面板限定位于面板内的窗口并且窗口具有一高度。盖与主体连接以沿着一距离滑动。盖具有一长度，该长度比窗口的高度和上述距离之和小一间隙长度。第一延伸板和第二延伸板与主体滑动地连接，第一延伸板和第二延伸板中每个均具有大于间隙长度的长度。
[0021]根据本实用新型，窗口限定上边缘和下边缘；盖限定上边缘和下边缘；盖与面板的连接使得盖可在第一位置和第二位置之间滑动，在第一位置中，盖的上边缘定位在窗口的上边缘的上方且盖的下边缘位于窗口内且与窗口的下边缘间隔开，在第二位置中，盖的下边缘定位在窗口的下边缘的下方且盖的上边缘位于窗口内且与窗口的上边缘间隔开。
[0022]根据本实用新型，当盖位于第一位置中时，第二延伸板在盖的下边缘与窗口的下边缘之间延伸；以及当盖位于第二位置中时，第一延伸板在盖的上边缘与窗口的上边缘之间延伸。
[0023]根据本实用新型，当盖位于第一位置中时，第一延伸板缩回至盖的后部；以及当盖位于第二位置中时，第二延伸板缩回至盖的后部。
[0024]根据本实用新型，盖限定座椅安全带织带孔并且包括设置在盖上的座椅安全带调节按钮，盖滑动地设置在窗口内使得座椅安全带织带孔和座椅安全带调节按钮在窗口的上边缘和下边缘之间的方向上于窗口内移动。
[0025]根据本实用新型，面板限定围绕窗口的表面并具有邻近窗口的上边缘的凸起部，使得上边缘相对于盖和第一延伸板为非平面；以及第一延伸板包括主体和由主体延伸的凸缘，第一延伸板相对于面板的主体定位，使得凸缘由第一延伸板的主体朝向窗口的上边缘正交地延伸。
[0026]本实用新型的有益效果在于能够实现对座椅安全带可以进行大范围且灵活地调
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[0027]本领域的技术人员在研究以下说明书、权利要求和附图之后，将理解本实用新型的这些和其它方面、目标和特征
【附图说明】
[0028]在附图中:
[0029]图1是包括用于其座椅安全带组件的高度调节机构的车辆立柱的前侧示意图；
[0030]图2是座椅安全带组件的部件的内部视图，包括高度调节机构以及与立柱相关联的车辆内部面板；
[0031]图3是图1的车辆立柱的前侧示意图，其中其高度调节机构位于第二构造中；
[0032]图4是对应于