一种两向调节汽车头枕骨架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车头枕骨架领域，特别是涉及一种两向调节汽车头枕骨架。
【背景技术】
[0002]乘用车普通头枕的作用一般是为乘员头部提供支撑，普通头枕不具上下前后方向调节装置，不能根据乘员的乘车习惯，以及不同乘员的不同身高，选择合适的上下位置为乘员头部提供支撑，降低了头枕的舒适性和实用性。
[0003]此外，市场上的同类产品，多数具有结构复杂，装配困难等特点，从而增加了成本，不能广泛的运用于各类乘用车上。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种两向调节汽车头枕骨架，结构简单，操作简单，解锁过程中不会出现卡死的情况，装配简单，降低了成本。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种两向调节头汽车枕骨架，包括外部骨架、内部骨架和头枕支杆，所述的外部骨架下端开口并截面呈矩形，所述的外部骨架分为骨架安装部和头枕支杆活动部，所述的头枕支杆呈U形其两支脚由上至下从内部骨架的两端穿过，所述的内部骨架嵌入到骨架安装部中，头枕支杆在头枕支杆活动部中上下移动，所述的内部骨架的两端内部横向嵌入有U形卡环，所述的U形卡环的一侧支脚嵌入到头枕支杆的支脚上相对应的卡槽中，该U形卡环的开口端朝向内部骨架的一侧侧壁并在该侧壁上横向紧贴滑动安装有解锁滑杆，所述的U形卡环上嵌入到卡槽的支脚的一端插入到解锁滑杆中。
[0006]作为本实用新型的一种补充，所述的外部骨架的外部包裹有吸能材料，该吸能材料的侧面嵌入有与解锁滑杆的一端相连的解锁按钮。
[0007]作为本实用新型的另一种补充，所述的内部骨架由两块长方形骨架对接而成，其中一个长方形骨架的侧壁居中横向开有滑槽，所述的解锁滑杆嵌入滑动在滑槽中。
[0008]作为本实用新型的还有一种补充，所述的解锁滑杆的一端开有矩形槽，另一端与U形卡环相对应的位置开有矩形通孔，两个U形卡环的相对应支脚分别插入到矩形槽和矩形通孔中。
[0009]通过在外侧按下解锁按钮，推动解锁滑杆滑动，解锁滑杆将U形卡环的开口端张开，使U形卡环的支脚从头枕支杆上的卡槽中脱离开来，这样头枕支杆与内部骨架之间就能相对运动，头枕支杆可以在头枕支杆活动部中上下移动，调整头枕的位置。
[0010]有益效果
[0011]本实用新型涉及一种两向调节汽车头枕骨架，结构简单，操作简单，解锁过程中不会出现卡死的情况，装配简单，降低了成本。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的立体结构图；
[0013]图2是本实用新型的内部骨架的立体结构图；
[0014]图3是本实用新型的内部骨架的立体结构图；
[0015]图4是本实用新型的内部骨架的主视结构图；
[0016]图5是本实用新型的内部骨架的局部放大结构图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0018]如图1-5所示，本实用新型的实施方式涉及一种两向调节头汽车枕骨架，包括外部骨架1、内部骨架3和头枕支杆2，所述的外部骨架1下端开口并截面呈矩形，所述的外部骨架1分为骨架安装部4和头枕支杆活动部5，所述的头枕支杆2呈U形其两支脚由上至下从内部骨架3的两端穿过，所述的内部骨架3嵌入到骨架安装部4中，头枕支杆2在头枕支杆活动部5中上下移动，所述的内部骨架3的两端内部横向嵌入有U形卡环7，所述的U形卡环7的一侧支脚嵌入到头枕支杆2的支脚上相对应的卡槽10中，该U形卡环7的开口端朝向内部骨架3的一侧侧壁并在该侧壁上横向紧贴滑动安装有解锁滑杆6，所述的U形卡环7上嵌入到卡槽10的支脚的一端插入到解锁滑杆6中。
[0019]所述的外部骨架1的外部包裹有吸能材料，该吸能材料的侧面嵌入有与解锁滑杆6的一端相连的解锁按钮。
[0020]所述的内部骨架3由两块长方形骨架对接而成，其中一个长方形骨架的侧壁居中横向开有滑槽，所述的解锁滑杆6嵌入滑动在滑槽中。
[0021 ] 所述的解锁滑杆6的一端开有矩形槽9，另一端与U形卡环7相对应的位置开有矩形通孔8，两个U形卡环7的相对应支脚分别插入到矩形槽9和矩形通孔8中。
[0022]实施例
[0023]通过在外侧按下解锁按钮，推动解锁滑杆6滑动，解锁滑杆6将U形卡环7的开口端张开，使U形卡环7的支脚从头枕支杆2上的卡槽中脱离开来，这样头枕支杆2与内部骨架3之间就能相对运动，头枕支杆2可以在头枕支杆活动部5中上下移动，调整头枕的位置。
[0024]本实用新型结构简单，操作简单，解锁过程中不会出现卡死的情况，装配简单，降低了成本。
【主权项】
1.一种两向调节汽车头枕骨架，包括外部骨架(1)、内部骨架(3)和头枕支杆(2)，其特征在于，所述的外部骨架(1)下端开口并截面呈矩形，所述的外部骨架(1)分为骨架安装部(4)和头枕支杆活动部(5)，所述的头枕支杆(2)呈U形其两支脚由上至下从内部骨架(3)的两端穿过，所述的内部骨架(3)嵌入到骨架安装部(4)中，头枕支杆(2)在头枕支杆活动部(5)中上下移动，所述的内部骨架(3)的两端内部横向嵌入有U形卡环(7)，所述的U形卡环(7)的一侧支脚嵌入到头枕支杆(2)的支脚上相对应的卡槽(10)中，该U形卡环(7)的开口端朝向内部骨架(3)的一侧侧壁并在该侧壁上横向紧贴滑动安装有解锁滑杆(6)，所述的U形卡环(7)上嵌入到卡槽(10)的支脚的一端插入到解锁滑杆￠)中。2.根据权利要求1所述的两向调节汽车头枕骨架，其特征在于:所述的外部骨架(1)的外部包裹有吸能材料，该吸能材料的侧面嵌入有与解锁滑杆￠)的一端相连的解锁按钮。3.根据权利要求2所述的两向调节汽车头枕骨架，其特征在于:所述的内部骨架(3)由两块长方形骨架对接而成，其中一个长方形骨架的侧壁居中横向开有滑槽，所述的解锁滑杆(6)嵌入滑动在滑槽中。4.根据权利要求2所述的两向调节汽车头枕骨架，其特征在于:所述的解锁滑杆(6)的一端开有矩形槽(9)，另一端与U形卡环(7)相对应的位置开有矩形通孔(8)，两个1]形卡环(7)的相对应支脚分别插入到矩形槽(9)和矩形通孔⑶中。
【专利摘要】本实用新型涉及一种两向调节汽车头枕骨架，包括外部骨架、内部骨架和头枕支杆，外部骨架下端开口并截面呈矩形，外部骨架分为骨架安装部和头枕支杆活动部，头枕支杆呈U形其两支脚由上至下从内部骨架的两端穿过，内部骨架嵌入到骨架安装部中，头枕支杆在头枕支杆活动部中上下移动，内部骨架的两端内部横向嵌入有U形卡环，U形卡环的一侧支脚嵌入到头枕支杆的支脚上相对应的卡槽中，该U形卡环的开口端朝向内部骨架的一侧侧壁并在该侧壁上横向紧贴滑动安装有解锁滑杆，U形卡环上嵌入到卡槽的支脚的一端插入到解锁滑杆中。本实用新型结构简单，操作简单，解锁过程中不会出现卡死的情况，装配简单，降低了成本。
【IPC分类】B60N2/48
【公开号】CN204978321
【申请号】CN201520188573
【发明人】姚骏杰
【申请人】宁波继峰汽车零部件股份有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年3月31日