汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件技术，尤其涉及一种汽车。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业和经济社会的发展，在人们的日常生活中，汽车的使用越来越普遍。
[0003]现有的汽车中通常设有杯托，杯托包括容纳腔，容纳腔能够容纳水杯，在容纳腔中设有限位件，对容纳腔中的水杯进行限位，从而防止水杯翻到。
[0004]现有的杯托的容纳腔深度较浅，只能够容纳水杯，无法放置尺寸较大的物品，使用不便。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型提供一种汽车，以提高储物的便利性。
[0006]本实用新型提供一种汽车，包括车体，所述车体内设有储物装置，所述储物装置包括:
[0007]伸缩装置，所述伸缩装置沿竖向伸缩设置，所述伸缩装置的连接端与所述车体连接，所述伸缩装置的伸缩端设有开口 ；
[0008]容纳腔，所述容纳腔形成于所述伸缩装置内并与所述开口连通，所述容纳腔的第一端位于所述连接端并与所述连接端的位置相对固定，所述容纳腔的第二端位于所述伸缩端并与所述伸缩端的位置相对固定，所述容纳腔用于在所述伸缩装置伸展状态下具有第一设定高度，并在所述伸缩装置收缩状态下具有第二设定高度，所述第一设定高度大于所述第二设定高度。
[0009]所述的汽车，优选的，所述连接端为封闭结构，所述连接端与所述车体可拆卸连接。
[0010]所述的汽车，优选的，所述车体设有安装槽，所述安装槽的侧壁设有卡孔；所述连接端设有连接座，所述连接座设置在所述安装槽中，所述连接座与所述安装槽间隙配合，所述连接座上设有弹性卡扣，所述弹性卡扣沿所述连接座的径向伸缩设置，以使所述弹性卡扣能够与所述卡孔进行卡合或解除卡合；所述卡孔为通孔，用于暴露所述弹性卡扣。
[0011]所述的汽车，优选的，所述开口内设有弹性限位件，用于对放在所述容纳腔中的物品进行限位。
[0012]所述的汽车，优选的，所述储物装置设置在所述车体的副仪表板上。
[0013]所述的汽车，优选的，所述伸缩端的顶部能够在所述伸缩装置收缩状态下与所述副仪表板表面平齐。
[0014]基于上述，本实用新型提供的汽车，当需要对伞或其他尺寸较大的物品进行存放时，可使伸缩装置伸展，以增加容纳腔的高度和空间，从而可以实现对伞或其他尺寸较大的物品的容纳，当需要对水杯或其他尺寸较小的物品进行存放时，可使伸缩装置收缩，从而不占用过多的车内空间，由此提高了储物的便利性。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型实施例提供的一种汽车的局部结构示意图；
[0016]图2为本实用新型实施例提供的一种汽车的储物装置在伸展状态下的结构示意图；
[0017]图3为本实用新型实施例提供的一种汽车的储物装置在收缩状态下的结构示意图；
[0018]图4为本实用新型实施例提供的一种汽车的储物装置的俯视图。
[0019]附图标记:
[0020]101:车体；102:储物装置；103:伸缩装置；
[0021]104:开口；105:容纳腔；106:安装槽；
[0022]107:卡孔；108:连接座；109:弹性卡扣；
[0023]H1:第一设定高度；H2:第二设定高度。
【具体实施方式】
[0024]请参考图1-4，本实用新型提供一种汽车，包括车体101，所述车体101内设有储物装置102，所述储物装置102包括:伸缩装置103，所述伸缩装置103沿竖向伸缩设置，所述伸缩装置103的连接端与所述车体101连接，所述伸缩装置103的伸缩端设有开口 104 ;容纳腔105，所述容纳腔105形成于所述伸缩装置103内并与所述开口 104连通，所述容纳腔105的第一端位于所述连接端并与所述连接端的位置相对固定，所述容纳腔105的第二端位于所述伸缩端并与所述伸缩端的位置相对固定，所述容纳腔105用于在所述伸缩装置103伸展状态下具有第一设定高度H1，并在所述伸缩装置103收缩状态下具有第二设定高度H2，所述第一设定高度H1大于所述第二设定高度H2。
[0025]本实施例中，当需要对伞或其他尺寸较大的物品进行存放时，可使伸缩装置103伸展，以增加容纳腔105的高度和空间，从而可以实现对伞或其他尺寸较大的物品的容纳，当需要对水杯或其他尺寸较小的物品进行存放时，可使伸缩装置103收缩，从而不占用过多的车内空间，由此提高了储物的便利性。其中伸缩装置103可为伸缩套筒，伸缩套筒中形成容纳腔105 ;伸缩装置103也可伸缩支架，伸缩支架上覆盖有柔性材料，从而形成容纳腔105。另外，第一设定高度H1和第二设定高度H2可根据需要存放的物品的尺寸而设定。
[0026]本实施例中，优选的，连接端为封闭结构，连接端与所述车体101可拆卸连接。由此，容纳腔105中存放带有雨水的雨伞后，雨水会流到容纳腔105中，由于连接端为封闭结构，因此雨水会存在容纳腔105中，当需要对容纳腔105中的水进行清理时，可将伸缩装置103从车体101上卸下，从而可方便的将容纳腔105中的水倒出，使用方便。
[0027]本实施例中，优选的，车体101设有安装槽106，所述安装槽106的侧壁设有卡孔107 ;所述连接端设有连接座108，所述连接座108设置在所述安装槽106中，所述连接座108与所述安装槽106间隙配合，所述连接座108上设有弹性卡扣109，所述弹性卡扣109沿所述连接座108的径向伸缩设置，以使所述弹性卡扣109能够与所述卡孔107进行卡合或解除卡合；所述卡孔107为通孔，用于暴露所述弹性卡扣109。当需要将伸缩装置103从车体101上卸下时，使用者可通过卡孔107按压弹性卡扣109，使弹性卡扣109收缩并与卡槽解除卡合，从而使连接座108与车体101分离，使用方便。当然连接座108和车体101之间也可采用螺纹连接、螺栓连接等方式进行连接。
[0028]本实施例中，优选的，所述开口 104内设有弹性限位件，用于对放在所述容纳腔105中的物品进行限位。由此可以防止放入容纳腔105内的物品晃动或翻倒。
[0029]本实施例中，优选的，储物装置102设置在所述车体101的副仪表板上。由于副仪表板上通常会集成有杯托、烟灰缸、储物箱和扶手箱等装置，因此可以使汽车内的功能区域划分更为合理，使用更为方便。
[0030]本实施例中，优选的，伸缩端的顶部能够在所述伸缩装置103收缩状态下与所述副仪表板表面平齐。由此，在伸缩装置103收缩状态下，储物装置102收入副仪表板内，从而不占用车内空间。
[0031]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种汽车，其特征在于，包括车体，所述车体内设有储物装置，所述储物装置包括: 伸缩装置，所述伸缩装置沿竖向伸缩设置，所述伸缩装置的连接端与所述车体连接，所述伸缩装置的伸缩端设有开口； 容纳腔，所述容纳腔形成于所述伸缩装置内并与所述开口连通，所述容纳腔的第一端位于所述连接端并与所述连接端的位置相对固定，所述容纳腔的第二端位于所述伸缩端并与所述伸缩端的位置相对固定，所述容纳腔用于在所述伸缩装置伸展状态下具有第一设定高度，并在所述伸缩装置收缩状态下具有第二设定高度，所述第一设定高度大于所述第二设定高度。2.根据权利要求1所述的汽车，其特征在于，所述连接端为封闭结构，所述伸缩装置与所述车体可拆卸连接。3.根据权利要求1所述的汽车，其特征在于: 所述车体设有安装槽，所述安装槽的侧壁设有卡孔； 所述连接端设有连接座，所述连接座设置在所述安装槽中，所述连接座与所述安装槽间隙配合，所述连接座上设有弹性卡扣，所述弹性卡扣沿所述连接座的径向伸缩设置，以使所述弹性卡扣能够与所述卡孔进行卡合或解除卡合； 所述卡孔为通孔，用于暴露所述弹性卡扣。4.根据权利要求1所述的汽车，其特征在于，所述开口内设有弹性限位件，用于对放在所述容纳腔中的物品进行限位。5.根据权利要求1-4中任一所述的汽车，其特征在于，所述储物装置设置在所述车体的副仪表板上。6.根据权利要求5所述的汽车，其特征在于，所述伸缩端的顶部能够在所述伸缩装置收缩状态下与所述副仪表板表面平齐。
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车，包括车体，所述车体内设有储物装置，所述储物装置包括：伸缩装置，所述伸缩装置沿竖向伸缩设置，所述伸缩装置的连接端与所述车体连接，所述伸缩装置的伸缩端设有开口；容纳腔，所述容纳腔形成于所述伸缩装置内并与所述开口连通，所述容纳腔的第一端位于所述连接端并与所述连接端的位置相对固定，所述容纳腔的第二端位于所述伸缩端并与所述伸缩端的位置相对固定，所述容纳腔用于在所述伸缩装置伸展状态下具有第一设定高度，并在所述伸缩装置收缩状态下具有第二设定高度，所述第一设定高度大于所述第二设定高度。本实用新型提高了储物的便利性。
【IPC分类】B60R7/06, B60R7/12
【公开号】CN204998431
【申请号】CN201520715096
【发明人】高欢
【申请人】北京汽车股份有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年9月15日