一种电动车智能保护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电器保护装置技术领域，具体涉及一种电动车智能保护装置。
【背景技术】
[0002]电动车开启方便、简单，直接用钥匙打开电源开关后，踩下加速器踏板，车辆就能行驶。但是，正由于电动车的极易启动的特点，导致现实生活中经常看到人们在忘记关电门，下电动车的一瞬间，车子突然向前猛冲一下，轻则把人吓一跳，重则车损人伤。也存在忘记关电门时，驾驶人员不在，儿童进入驾驶位置玩耍，通过钥匙打开电源开关，开启加速器，车辆就会自动行驶，造成安全事故。因此亟需开发研究出一种电动车保护装置，避免上述安全事故的发生。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种电路连接简单、安装方便，且能接入/解除自由切换的电动车智能保护装置。
[0004]为了实现以上目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种电动车智能保护装置，包括座椅、断电延时继电器、电门控制电路，所述座椅下设置微动开关，所述微动开关并联在断电延时继电器的供电电容两端，断电延时继电器的常开触点与电门控制电路电连接，断电延时继电器的常开触点两端并联拨动开关。
[0006]优选的，所述断电延时继电器采用NE555P时基电路控制继电器断电延时。
[0007]优选的，所述断电电路继电器断电延时的时间为10s。
[0008]优选的，所述拨动开关为微型拨动开关。
[0009]优选的，所述微动开关为LXW5-11N1型微动开关。
[0010]本实用新型电动车智能保护装置，包括座椅、断电延时继电器、电门控制电路，座椅下设置微动开关，断电延时继电器的供电电容两端并联微动开关，断电延时继电器的常开触点与电门控制电路电连接，断电延时继电器的常开触点两端并联拨动开关。当人坐上座椅驾驶电动车时，由于人的自重按压座椅接通微动开关，断电延时继电器的供电电容快速释放电能，继电器线圈得电，电门控制电路接通，可以启动电动车；当人离开座椅时，微动开关断开，电源向断电延时继电器的供电电容充电，经过一段时间延时后，延时电路输出电压翻转为0，电门控制电路断开，实现在人离开座椅时，对电动车启动的安全保护，完成“有人骑行时电门自由加电、不骑行时延时断电”的功能，从根本上杜绝了非骑行时误触发电门造成的安全事故。同时，通过在延时继电器的常开触点两端并联拨动开关，将该拨动开关闭合，使继电器常开触点短路，电门控制电路被直接接通，电门保护装置功能被接触，开启电门加速即可启动电动车，实现在人离开座椅推动电动车时，可以采用电门加速提供助力，如上坡过程中，实现对电动车保护装置的接入/解除之间的自由切换，使保护装置更加全面和人性化。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型实施例电动车智能保护装置控制电路原理图。
【具体实施方式】
[0012]实施例
[0013]本实施例电动车智能保护装置，包括座椅、断电延时继电器、电门控制电路，座椅下设置LXW5-11N1型微动开关，LXW5-11N1型微动开关并联在断电延时继电器的供电电容两端，断电延时继电器的常开触点与电门控制电路电连接，断电延时继电器的常开触点两端并联拨动开关；其中断电延时继电器采用NE555P时基电路控制继电器断电延时10s。
[0014]上述实施例电动车智能保护装置的控制电路原理图如图1所示，当座椅上有人时，按压LXW5-11N1型微动开关S1，使S1闭合，此时继电器供电电容C2上的电荷快速释放到零，NE555P的输出端OUT输出电压VQ= 12V，继电器线圈K1得电后，常开触点闭合，电门控制电路接通，电动车可以启动；当人离开座椅时，微动开关S1断开，电源向电容C2充电，在经过 T = 1.1R*C = 1.1*(R1+R2)*C2 = 1.1* (10K+10K) *47 μ F ?10s 以后，NE555P 输出电压翻转为％= 0V，继电器线圈K1失电，常开触点断开，电门控制电路断开，电动车无法启动，从而避免在人离开座椅时，误开启电门导致的安全事故。另外，在人离开座椅推动电动车上坡等过程中需要开启电门提供动力时，闭合拨动开关S2，并联在继电器常开触点两端的S2将继电器短路，电门控制电路直接与电源接通，保护装置被解除，开启电门加速可以启动电动车，实现电动车智能保护装置接入/解除的自由切换。
[0015]上述实施例中微动开关也可以为除LXW5-11N1之外的其他型号的微动开关，只需能够保证在人坐上座椅时接通开关，人离开座椅时断开开关即可。
[0016]上述实施例中也可以采用除NE555P之外的其他时基电路控制继电器延时断电。
【主权项】
1.一种电动车智能保护装置，包括座椅、断电延时继电器、电门控制电路，其特征在于，所述座椅下设置微动开关，所述微动开关并联在断电延时继电器的供电电容两端，断电延时继电器的常开触点与电门控制电路电连接，断电延时继电器的常开触点两端并联拨动开关。2.如权利要求1所述的电动车智能保护装置，其特征在于，所述断电延时继电器采用NE555P时基电路控制继电器断电延时。3.如权利要求1所述的电动车智能保护装置，其特征在于，所述断电延时继电器断电延时的时间为10s。4.如权利要求1所述的电动车智能保护装置，其特征在于，所述拨动开关为微型拨动开关。5.如权利要求1所述的电动车智能保护装置，其特征在于，所述微动开关为LXW5-11N1型微动开关。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动车智能保护装置。该保护装置包括座椅、断电延时继电器、电门控制电路，座椅下设置微动开关，断电延时继电器的供电电容两端并联微动开关，断电延时继电器的常开触点与电门控制电路电连接，断电延时继电器的常开触点两端并联拨动开关。当人坐上座椅驾驶电动车时，接通微动开关，断电延时继电器线圈得电，接通电门控制电路，可以启动电动车；当人离开座椅时，微动开关断开，继电器延时失电，电门控制电路断开，完成“有人骑行时电门自由加电、不骑行时延时断电”的功能，从根本上杜绝了非骑行时误触发电门造成的安全事故。同时，延时继电器的常开触点两端并联的拨动开关实现对保护装置的接入/解除之间的自由切换。
【IPC分类】B60L3/00
【公开号】CN205097959
【申请号】CN201520843750
【发明人】陈汉唐
【申请人】陈汉唐
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年10月28日