一种多功能车辆座椅的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及车辆座椅技术领域，尤其涉及一种多功能车辆座椅。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的不断提高，汽车已走进千家万户，成为了人们最方便的代步工具。
[0003]伴随汽车数量的不断激增，由汽车引发的交通事故也在不断上升，而交通事故最大的受害者是儿童，每年都会有很多儿童在交通事故中受伤;其主要原因在于，现有车辆座椅通常为成人而设计，儿童的身高无法与其相匹配地固定，当车辆遇紧急情况时，儿童会由于惯性而脱离座椅，与车内其他部件发生撞击而受伤；当然，现有市面上也出现了一些专为儿童设计的座椅，其有效地保护了儿童的乘车安全，但儿童座椅通常需要安装在车辆的成人座椅上，其安装和拆卸较复杂，十分不便，而且儿童座椅的成本较高。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，进而提供一种多功能车辆座椅，使车辆座椅集成儿童座椅与成人座椅功能，且方便进行转换，无需单独的安装和拆卸过程，成本低廉，适合推广应用。
[0005]本实用新型的技术方案:
[0006]—种多功能车辆座椅，包括座椅靠背和座椅坐垫，所述座椅靠背包括第一靠背、第二靠背、第三靠背、第四靠背，所述第一靠背、第二靠背分别设置在所述第三靠背的左右两侧，所述第一靠背、第二靠背可相对于所述第四靠背前后伸缩，所述第三靠背与所述第四靠背铰接；
[0007]所述座椅坐垫包括第一坐垫、第二坐垫、第三坐垫、第四坐垫，所述第一坐垫、第二坐垫分别设置于所述第四坐垫的左右两侧，所述第三坐垫设置在所述第四坐垫的前部;所述第一坐垫、第二坐垫、第三坐垫可相对于所述第四坐垫上下升降。
[0008]进一步地，所述第一靠背与第一伸缩铰链连接，所述第二靠背与第二伸缩铰链连接，所述第一伸缩铰链、第二伸缩铰链的端部均设置有上螺帽和下螺帽;所述第一伸缩铰链通过上螺帽和下螺帽安装在竖直设置的第一丝杠上，所述第二伸缩铰链通过上螺帽和下螺帽安装在竖直设置的第二丝杠上。
[0009]进一步地，所述第一坐垫与第一升降铰链连接，所述第二坐垫与第二升降铰链连接，所述第三坐垫与第三升降铰链连接，所述第一升降铰链、第二升降铰链、第三升降铰链的端部均设置有左螺帽和右螺帽;所述第一升降铰链通过左螺帽和右螺帽安装在水平设置的第三丝杠上，所述第二升降铰链通过左螺帽和右螺帽安装在水平设置的第四丝杠上，所述第三升降铰链通过左螺帽和右螺帽安装在水平设置的第三丝杠或第四丝杠上。
[0010]进一步地，所述第一丝杠的一端安装有第一伞齿轮，所述第三丝杠的一端安装有第二伞齿轮，所述第一伞齿轮与所述第二伞齿轮啮合;所述第二丝杠的一端安装有第三伞齿轮，所述第四丝杠的一端安装有第四伞齿轮，所述第三伞齿轮与所述第四伞齿轮啮合。
[0011]进一步地，所述第一丝杠的另一端安装有第一涡轮，所述第二丝杠的另一端安装有第二涡轮，所述第一涡轮和第二涡轮均与蜗杆啮合，所述蜗杆与电机的输出端固定连接。
[0012]进一步地，所述第三坐垫升起后，形成有开口。
[0013]进一步地，所述第三坐垫上设有玩具架，所述玩具架可相对于所述第三坐垫抽拉滑动。
[0014]进一步地，还包括儿童安全带，所述儿童安全带的一端与所述第一靠背连接，另一端与所述第二靠背连接。
[0015]本实用新型具有以下有益效果:本实用新型公开的多功能车辆座椅，包括座椅靠背和座椅坐垫，座椅靠背具有第一靠背、第二靠背、第三靠背、第四靠背，第四靠背固定不动，第三靠背与第四靠背铰接，第三靠背可相对于第四靠背转动，可供儿童躺卧;第一靠背、第二靠背设置在第三靠背的左右两侧，且可相对于第四靠背前后伸缩动作；座椅坐垫具有第一坐垫、第二坐垫、第三坐垫、第四坐垫，第一坐垫、第二坐垫分别设置在第四坐垫的左右两侧，第三坐垫设置在第四坐垫的前部，第四坐垫固定不定，第一坐垫、第二坐垫、第三坐垫可相对于第四坐垫上下升降；如此设置，当第一坐垫、第二坐垫、第三坐垫、第一靠背、第二靠背、第三靠背均处于原始状态时，可供成人使用；当需要转换为儿童座椅时，将第一坐垫、第二坐垫、第三坐垫升起，同时将第一靠背、第二靠背伸出，利用第一坐垫、第二坐垫对儿童的身体部分起到左右限位的作用，第三坐垫和第三靠背可对儿童的前后运动进行限位，并且第一靠背和第二靠背可以对儿童的头部起到限位和保护作用；还可以根据需要，将第三靠背旋转，可供儿童躺卧休息;本实用新型使车辆座椅集成儿童座椅与成人座椅功能，且方便进行转换，无需单独的安装和拆卸过程，成本低廉，适合推广应用。
[0016]本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型实施例的结构示意图；
[0018]图2是图1的仰视图；
[0019]图3是图1的左视图；
[0020]图4是本实用新型实施例成人座椅状态的立体结构示意图；
[0021 ]图5是图4转换为儿童座椅状态的立体结构不意图；
[0022]图6是图4转换为儿童座椅另一种状态的立体结构不意图；
[0023]图中1-座椅靠背;2-座椅坐垫;3-第一伸缩铰链;4-第二伸缩铰链;5-上螺帽;6_下螺帽；7-第一丝杠;8-第二丝杠;9-第一升降铰链；10-第二升降铰链；11-左螺帽；12-右螺帽；13-第三丝杠；14-第四丝杠；15-第一伞齿轮；16-第二伞齿轮；17-第三伞齿轮；18-第四伞齿轮；19-第一涡轮;20-第二涡轮;21-蜗杆;22-电机;23-开口 ； 24-玩具架；25-儿童安全带;26-第三升降铰链；101-第一靠背；102-第二靠背；103-第三靠背；104-第四靠背;201-第一坐垫;202-第二坐垫;203-第三坐垫;204-第四坐垫。
【具体实施方式】
[0024]以下将结合附图对本实用新型进行详细说明。
[0025]结合图1至图6所示，本实施例公开的多功能车辆座椅，包括座椅靠背1和座椅坐垫2，座椅靠背1包括第一靠背101、第二靠背102、第三靠背103、第四靠背104，第一靠背101、第二靠背102分别设置在第三靠背103的左右两侧，第四靠背104固定不动，第三靠背103与第四靠背104铰接，第三靠背103可绕第四靠背104转动；
[0026]座椅坐垫2包括第一坐垫201、第二坐垫202、第三坐垫203、第四坐垫204，第一坐垫201、第二坐垫202分别设置在第四坐垫204的左右两侧，第三坐垫203设置于第四坐垫204的前部;第四坐垫204固定不定，第一坐垫201、第二坐垫202、第三坐垫203可相对于第四坐垫204上下升降；作为优选地，第四坐垫204的宽度与第三靠背103的宽度一致，第一坐垫201、第二坐垫202的宽度与第一靠背101、第二靠背102的宽度一致。
[0027]第一靠背101安装在第一伸缩铰链3上，第二靠背102安装在第二伸缩铰链4上，第一伸缩铰链3、第二伸缩铰链4的端部均设置有上螺帽5和下螺帽6，第一伸缩铰链3通过上螺帽5和下螺帽6安装在竖直设置的第一丝杠7上，第二伸缩铰链4同样通过上螺帽5和下螺帽6安装在竖直设置的第二丝杠8上；如此设置，可以通过第一丝杠7的旋转，驱动上螺帽5和下螺帽6之间发生相向运动或背向运动，进而可以带动第一伸缩铰链3进行伸或缩动作；容易理解的是，通过第二丝杠8的旋转，可以带动第二伸缩铰链4进行伸或缩动作；
[0028]第一坐垫201安装在第一升降铰链9上，第二坐垫202安装在第二升降铰链10上，第三坐垫203安装在第三升降铰链26上，第一升降铰链9、第二升降铰链10、第三升降铰链26的端部均设置有左螺帽11和右螺帽12，第一升降铰链9通过左螺帽11和右螺帽12安装在水平设置的第三丝杠13上，第二升降铰链10通过左螺帽11和右螺帽12安装在水平设置的第四丝杠14上，第三升降铰链26通过左螺帽11和右螺帽12安装在水平设置的第三丝杠13或第四丝杠14上;优选