为更好地调节噪声传感器50的安装位置，第一固定件30包括第一固定块31和第二固定块32，该第一固定块31能够绕第一支杆20转动地固定在第一支杆20上，第二固定块32能够绕第一固定块31转动地固定在第一固定块31上。即，第二固定块32用于安装噪声传感器50。在安装噪声传感器50之前，第一固定块31可以绕第一支杆20做周向转动和轴向移动，同时第二固定块32可绕第一固定块31转动，从而提高了噪声传感器50的位置安装灵活性。当安装噪声传感器50后，第一固定块31、第二固定块32和第一支杆20三者相对静止。
[0041]其中，第一固定块31和第二固定块32的结构可以不相同，为便于降低模具成本，实现通用性，第一固定块31和第二固定块32的结构相同。
[0042]优选地，如图4和图5所示，第一固定块31的至少一端形成有一端连接在一起的第一夹臂311和第二夹臂312，第一夹臂311和第二夹臂312的内侧壁上分别形成有彼此相对的第一凹槽313和第二凹槽314以构成容纳通道315，第一支杆20穿过容纳通道315，第一紧固件301穿过第一夹臂311以连接到第二夹臂312上，以使得第一夹臂311和第二夹臂312放松或夹紧第一支杆20。
[0043]具体地，第一固定块31的一端可以形成有用于夹持或放松第一支杆20的容纳通道315，另一端可以形成为普通的通孔。
[0044]为便于第一支杆20和噪声传感器50具有可选择的安装位置，第一固定块31的两端都形成有用于夹持或放松第一支杆20的容纳通道315。因而，第一支架20可以根据实际安装环境的需求，选择安装在第一固定块31的两个容纳通道315中的一者中，噪声传感器50也可以根据实际安装环境的需求，选择安装在第二固定块31的两个容纳通道315中的一者中。
[0045]例如，确定噪声传感器50的安装位置之前，可以通过第一紧固件301，如紧固螺栓，穿过第一固定块31的第一端的安装孔，第二紧固件302分别穿过第一固定块31的第二端的安装孔和第二固定块32的第一端的安装孔，第三紧固件303穿过第二固定块32的第二端的安装孔，以夹紧噪声传感器50。此时，第一固定块31可绕第一支杆20沿轴向移动和沿周向转动，第二固定块32可绕第二紧固件302的轴线转动。拧紧第一紧固件301后，就可以保持第一固定块31相对于第一支杆20的轴向位置和周向转动角度，拧紧第二紧固件302后，就可以保持第一固定块31和第二固定块32之间的转动夹角。即可以保证噪声传感器50稳定地安装到第一支杆20上。
[0046]为使得噪声传感器支架的结构更为稳固可靠，噪声传感器支架还包括通过第二固定件33连接到第一支杆20上的第二支杆21，该第二支杆21上安装有第二吸盘11。
[0047]为便于提高噪声传感器50安装位置的灵活性，第二支杆21通过第二支撑座41可相对于第二吸盘11转动地固定到第二吸盘11上。
[0048]为便于实现零部件的通用性，第二固定件33和第一固定件30的结构相同，第二支撑座41和第一支撑座40的结构相同。
[0049]为进一步提高结构稳定性，防止因车辆的颠簸而致使吸盘从车辆上脱离，第二吸盘11、第二支杆21和第二固定件33的数量为多个。
[0050]其中，多个第二支杆21可以间接连接到第一支杆20上，多个第二支杆21也可以间接和直接相结合地连接到第一支杆20上，优选地，多个第二支杆21可以直接连接到第一支杆20上，以稳定支撑第一支杆20。更为优选地，第二支杆21、地二吸盘11和第二固定件33的数量均为两个，这样，噪声传感器支架整体上形成为不易变形的稳定的三角形结构，结构牢靠稳定。
[0051]以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
[0052]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0053]此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
【主权项】
1.一种噪声传感器支架，其特征在于，包括第一吸盘(10)、第一支杆(20)和第一固定件(30)，所述第一支杆(20)安装到所述第一吸盘(1)上，所述第一固定件(30)连接在所述第一支杆(20)上以用于安装噪声传感器(50)。2.根据权利要求1所述的噪声传感器支架，其特征在于，所述第一支杆(20)通过第一支撑座(40)可相对于所述第一吸盘(10)转动地固定到所述第一吸盘(10)上。3.根据权利要求1或2所述的噪声传感器支架，其特征在于，所述第一固定件(30)位置可调节地固定到所述第一支杆(20)上。4.根据权利要求3所述的噪声传感器支架，其特征在于，所述第一固定件(30)包括第一固定块(31)和第二固定块(32)，该第一固定块(31)能够绕所述第一支杆(20)转动地固定在所述第一支杆(20)上，所述第二固定块(32)能够绕所述第一固定块(31)转动地固定在所述第一固定块(31)上。5.根据权利要求4所述的噪声传感器支架，其特征在于，所述第一固定块(31)的至少一端形成有一端连接在一起的第一夹臂(311)和第二夹臂(312)，所述第一夹臂(311)和第二夹臂(312)的内侧壁上分别形成有彼此相对的第一凹槽(313)和第二凹槽(314)以构成容纳通道(315)，所述第一支杆(20)穿过所述容纳通道(315)，第一紧固件(301)穿过所述第一夹臂(311)以连接到所述第二夹臂(312)上，以使得所述第一夹臂(311)和第二夹臂(312)放松或夹紧所述第一支杆(20)。6.根据权利要求2所述的噪声传感器支架，其特征在于，所述第一支撑座(40)包括相对设置在所述第一吸盘(10)上的一对立板(42)，分别穿过所述一对立板(42)的螺栓(43)，以及用于将所述螺栓(43)紧固于所述立板(42)上的锁紧螺母(44)，所述第一支杆(20)位于所述一对立板(42)之间，且固定到所述螺栓(43)上。7.根据权利要求1至6中任一项所述的噪声传感器支架，其特征在于，所述噪声传感器支架还包括通过第二固定件(33)连接到所述第一支杆(20)上的第二支杆(21)，该第二支杆(21)上安装有第二吸盘(11)。8.根据权利要求7所述的噪声传感器支架，其特征在于，所述第二支杆(21)通过第二支撑座(41)可相对于所述第二吸盘(11)转动地固定到所述第二吸盘(11)上。9.根据权利要求8所述的噪声传感器支架，其特征在于，所述第二固定件(33)和所述第一固定件(30)的结构相同，所述第二支撑座(41)和所述第一支撑座(40)的结构相同。10.根据权利要求9所述的噪声传感器支架，其特征在于，所述第二吸盘(II)、第二支杆(21)和第二固定件(33)的数量为多个。
【专利摘要】本实用新型公开了一种噪声传感器支架，其中，包括第一吸盘(10)、第一支杆(20)和第一固定件(30)，所述第一支杆(20)安装到所述第一吸盘(10)上，所述第一固定件(30)连接在所述第一支杆(20)上以用于安装噪声传感器(50)。因此，在进行汽车排气尾管管口噪声测试时，可以通过第一吸盘吸附于汽车后部车身或保险杠上，并通过第一固定件将噪声传感器安装在第一支杆上，整个噪声传感器安装过程简单方便，且噪声传感器支架结构相对牢靠，从而可以使得噪声测试操作方便便捷，并保证测试结果准确性和可靠性。
【IPC分类】B60R11/00
【公开号】CN205202876
【申请号】CN201520998965
【发明人】李军
【申请人】北汽福田汽车股份有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月4日