一种汽车用的雨刮器轴的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件相关技术领域，具体是一种汽车用的雨刮器轴。
【背景技术】
[0002]雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷。除了汽车外，其他运输工具也设置了雨刷，像是火车、电车等。某部份工程用机具，如起重机等亦装有雨刷。其中，雨刮器轴是整个雨刷组件中最重要的部件。但是传统的雨刮器轴当电机与轴体连接时，电机就会沿着轴体出现轴向跳动现象，导致无法保证电机的安装位置;并且当雨刮器使用一段时间后，衬套润滑性能下降，摩擦力迅速增加，发生锈蚀卡死现象;另外，汽车和行人相撞时，头部一旦碰撞到雨刮轴上，雨刮轴的大强度就会带给头部很大的伤害值，严重时行人的生命将直接受到威胁，不能满足现代化汽车行业更高的要求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车用的雨刮器轴，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种汽车用的雨刮器轴，包括轴体，所述轴体的侧壁上开设有储油槽，所述储油槽为沿轴体的侧壁轴向开设的两个槽体，所述轴体的下方套接有套筒，所述套筒设置为圆柱形桶状结构，所述套筒的外围固定连接有连接柄，所述套筒的顶端固定连接有套环，所述套环的顶部开设有圆角，所述轴体的顶部设置有一个凸台，凸台为圆柱形，所述轴体与凸台之间通过圆台面进行过渡连接;所述套筒的底端设置有槽径式传动齿。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述套筒的中心套孔与轴体之间为过渡配合。
[0007]作为本实用新型再进一步的方案:所述凸台的直径小于轴体的直径。
[0008]作为本实用新型再进一步的方案:所述槽径式传动齿由注塑机注塑形成。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型在储油槽内储存润滑油，可使衬套和轴体之间形成润滑油膜，有效避免了污水进入导致的轴体锈蚀卡死现象的发生;并且当轴体被行人头部碰撞时，轴体受到冲击，当冲击力的大小达到轴体与套筒之间的摩擦力时，轴体自动下落，给头部碰撞提供充分的缓冲，有效的降低了行人头部碰撞伤害值;另外，当电机与轴体进行配合使用时，使得槽径式传动齿与电机接触而同步转动，电机转动过程中不会沿轴体的轴向进行跳动，有效解决了电机的安装位置度不当的问题，大大提高了雨刮器轴的使用稳定性，保证了行车安全。
【附图说明】
[0010]图1为一种汽车用的雨刮器轴的结构示意图。
[0011]图中:1-轴体、2-套筒、3-连接柄、4-槽径式传动齿、5-套环、6-储油槽。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1，本实用新型实施例中，一种汽车用的雨刮器轴，包括轴体I，所述轴体I的侧壁上开设有储油槽6，所述储油槽6为沿轴体I的侧壁轴向开设的两个槽体。在储油槽6内储存润滑油，可使衬套和轴体I之间形成润滑油膜，有效避免了污水进入导致的轴体I锈蚀卡死现象的发生。
[0014]所述轴体I的下方套接有套筒2，所述套筒2设置为圆柱形桶状结构，所述套筒2的中心套孔与轴体I之间为过渡配合，所述套筒2的外围固定连接有连接柄3，所述套筒2的顶端固定连接有套环5，所述套环5的顶部开设有圆角，所述轴体I的顶部设置有一个凸台，凸台为圆柱形，所述凸台的直径小于轴体I的直径，所述轴体I与凸台之间通过圆台面进行过渡连接。使用时，将套筒2固定连接于汽车车身上，将轴体I底端固定连接旋转支架，在轴体I头部的凸台处安装雨刮臂，当轴体I被行人头部碰撞时，轴体I受到冲击，当冲击力的大小达到轴体I与套筒2之间的摩擦力时，轴体I自动下落，给头部碰撞提供充分的缓冲，有效的降低了行人头部碰撞伤害值。
[0015]所述套筒2的底端设置有槽径式传动齿4，所述槽径式传动齿4由注塑机注塑形成。当电机与轴体I进行配合使用时，使得槽径式传动齿4与电机接触而同步转动，电机转动过程中不会沿轴体I的轴向进行跳动，有效解决了电机的安装位置度不当的问题，大大提高了雨刮器轴的使用稳定性，保证了行车安全。
[0016]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0017]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种汽车用的雨刮器轴，包括轴体(I)，其特征在于，所述轴体(I)的侧壁上开设有储油槽(6)，所述储油槽(6)为沿轴体(I)的侧壁轴向开设的两个槽体，所述轴体(I)的下方套接有套筒(2)，所述套筒(2)设置为圆柱形桶状结构，所述套筒(2)的外围固定连接有连接柄(3)，所述套筒(2)的顶端固定连接有套环(5)，所述套环(5)的顶部开设有圆角，所述轴体(I)的顶部设置有一个凸台，凸台为圆柱形，所述轴体(I)与凸台之间通过圆台面进行过渡连接;所述套筒(2)的底端设置有槽径式传动齿(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车用的雨刮器轴，其特征在于，所述套筒(2)的中心套孔与轴体(I)之间为过渡配合。3.根据权利要求1所述的一种汽车用的雨刮器轴，其特征在于，所述凸台的直径小于轴体(I)的直径。4.根据权利要求1所述的一种汽车用的雨刮器轴，其特征在于，所述槽径式传动齿(4)由注塑机注塑形成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车用的雨刮器轴，包括轴体，轴体的侧壁上开设有储油槽，储油槽为沿轴体的侧壁轴向开设的两个槽体，轴体的下方套接有套筒，套筒设置为圆柱形桶状结构，套筒的外围固定连接有连接柄，套筒的顶端固定连接有套环，套筒的底端设置有槽径式传动齿。本实用新型有效避免了污水进入导致的轴体锈蚀卡死现象的发生，并且当轴体被行人头部碰撞时，轴体受到冲击，当冲击力的大小达到轴体与套筒之间的摩擦力时，轴体自动下落，给头部碰撞提供充分的缓冲，另外，使得槽径式传动齿的设置解决了电机的安装位置度不当的问题，保证了行车安全。
【IPC分类】B60S1/04
【公开号】CN205239445
【申请号】CN201521003621
【发明人】周季旭
【申请人】宁波捷成轴业有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月7日