一种车辆胎压测试系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆胎压测试领域，特别涉及一种车辆胎压测试系统。
【背景技术】
[0002]随着现代汽车工业和电子技术的发展，车辆导航、通信、移动办公、多媒体娱乐、安防辅助驾驶和远程故障诊断等功能电子系统可以通过网络技术联网形成车载信息网络系统。未来的汽车仪表系统向着集成化、智能化和全图形化的车载信息系统平台的方向发展。
[0003]现在市场上的车载机大都具有以下基本功能:触摸屏、收音机、蓝牙、多媒体、外接音频、外接视频和车机互连等。但行车安全也是越来越被人们重视，每年75%的轮胎故障是由于轮胎渗漏或充气不足引起的。在中国高速公路上发生的交通事故有70%是由于爆胎引起的，而在美国这一比例则高达80%。如何防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。
[0004]目前，轮胎压力监测系统主要有两种解决方案，直接式轮胎压力监测系统和间接式轮胎压力监测系统。其中，直接式轮胎压力监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器直接测量轮胎的气压，并对各轮胎气压进行显示及监控，当轮胎气压太低或有渗漏时，系统会自动报警。间接式轮胎压力监测系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监控胎压的目的。但这两种方式都存在如下缺陷:驾驶员不能直观的确认哪个轮胎的气压不足。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述驾驶员不能直观的确认哪个轮胎的气压不足的缺陷，提供一种驾驶员能直观的确认哪个轮胎的气压不足的车辆胎压测试系统。
[0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种车辆胎压测试系统，包括车载测试系统以及设置在所述车辆每个轮胎内的压力传感器和轮胎蓝牙模块，所述车载测试系统包括车载蓝牙单元、主芯片、IXD显示屏、M⑶和GP1接口，每个轮胎中的压力传感器将检测的气压值通过其对应的轮胎蓝牙模块分别传送到所述车载蓝牙单元，所述车载蓝牙单元将每个气压值分别传送到所述主芯片，所述主芯片将每个所述气压值分别传送到所述MCU，所述MCU将每个所述气压值分别与基准值进行对比并得到各个轮胎的气压差值，所述M⑶将得到的各个气压差值通过所述GP1接口分别传送到所述主芯片，所述主芯片将每个所述气压值和气压差值分别发送到所述LCD显示屏进行显示。
[0007]在本实用新型所述的车辆胎压测试系统中，所述车载蓝牙单元包括天线、型滤波器、带通滤波器和车载蓝牙模块，所述天线接收每个轮胎蓝牙模块传送的气压值，并将其传送到所述型滤波器进行一次滤波，所述型滤波器将一次滤波后的气压值传送到所述带通滤波器进行二次滤波，所述带通滤波器将二次滤波后的气压值输入到所述车载蓝牙模块的一个引脚，所述车载蓝牙模块将所述二次滤波后的气压值转换成电信号后从另一个引脚输出到所述主芯片的一个引脚。
[0008]在本实用新型所述的车辆胎压测试系统中，所述车载测试系统还包括wifi模块，所述wifi模块与所述主芯片连接、用于将所述车载测试系统与移动终端进行无线连接。
[0009]在本实用新型所述的车辆胎压测试系统中，所述车载测试系统还包括音频输出端、外部音视频输入端和高清输入端，所述音频输出端与所述主芯片连接、用于输出音频，所述外部音视频输入端与所述主芯片连接、用于向所述主芯片输入音视频，所述高清输入端与所述主芯片连接、用于向所述主芯片输入高清的音视频。
[0010]在本实用新型所述的车辆胎压测试系统中，所述车载测试系统还包括光纤输出接口和USB接口，所述光纤输出接口与所述主芯片连接、用于以光纤的方式输出音视频，所述USB接口与所述主芯片连接、用于连接U盘或移动硬盘。
[0011]在本实用新型所述的车辆胎压测试系统中，所述车载测试系统还包括吸入式机芯和伺服驱动单元，所述吸入式机芯的输入端与所述伺服驱动单元的输出端连接，所述吸入式机芯的输入端与所述主芯片连接，所述伺服驱动单元的输入端与所述主芯片连接。
[0012]在本实用新型所述的车辆胎压测试系统中，所述车载测试系统还包括GPS模块，所述GPS模块与所述主芯片连接、用于对所述车辆进行定位导航。
[0013]在本实用新型所述的车辆胎压测试系统中，所述车载测试系统还包括面板按键单元，所述面板按键单元与所述主芯片连接、用于向所述主芯片输入按键信息。
[0014]在本实用新型所述的车辆胎压测试系统中，所述车载测试系统还包括收音模块，所述收音模块与所述主芯片连接、用于收听FM或AM电台节目。
[0015]在本实用新型所述的车辆胎压测试系统中，所述车载测试系统还包括FLASH和内存，所述FLASH与所述主芯片连接，所述内存与所述主芯片连接、用于存储音视频。
[0016]实施本实用新型的车辆胎压测试系统，具有以下有益效果:由于每个轮胎内设有压力传感器和轮胎蓝牙模块，每个轮胎中的压力传感器将检测的气压值通过其对应的轮胎蓝牙模块分别传送到车载蓝牙单元，车载蓝牙单元将每个气压值分别传送到主芯片，主芯片将每个气压值分别传送到所述MCU，MCU将每个气压值分别与基准值进行对比并得到各个轮胎的气压差值，MCU将得到的各个气压差值通过GP1接口分别传送到主芯片，主芯片将每个气压值和气压差值分别发送到LCD显示屏进行显示，可以通过各个轮胎的气压值对比，确定哪个轮胎气压不够，驾驶员可以从表盘上的数据直观的确认哪个轮胎的气压不足，所以其驾驶员能直观的确认哪个轮胎的气压不足。
【附图说明】
[0017]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本实用新型车辆胎压测试系统一个实施例中的结构示意图；
[0019]图2为所述实施例中车载蓝牙单元的电路结构示意图；
[0020]图3为所述实施例中主芯片的局部示意图。
【具体实施方式】
[0021]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]在本实用新型车辆胎压测试系统实施例中，其车辆胎压测试系统的结构示意图如图1所示。图1中，该车辆胎压测试系统包括车载测试系统以及设置在车辆每个轮胎内的压力传感器和轮胎蓝牙模块，本实施例中，四个轮胎的内部各设有压力传感器和轮胎蓝牙模块，为了方便描述，将其分别称为第一压力传感器111、第一轮胎蓝牙模块112、第二压力传感器121、第二轮胎蓝牙模块122、第三压力传感器131、第三轮胎蓝牙模块132、第四压力传感器141和第四轮胎蓝牙模块142。车载测试系统包括车载蓝牙单元2、主芯片3、LCD显示屏
4、M⑶5和GP1接口6，GP10接口6是可控和可编辑的I/O口。每个轮胎中的压力传感器将检测的气压值通过其对应的轮胎蓝牙模块分别传送到车载蓝牙单元2，车载蓝牙单元2将每个气压值分别传送到主芯片3，主芯片3将每个气压值分别传送到MCU5，M⑶5将每个气压值分别与基准值(车辆正常状态下轮胎的气压值)进行对比并得到各个轮胎的气压差值，MCU5将得到的各个气压差值通过GP1接口 6分别传送到主芯片3，主芯片3将每个气压值和气压差值分别发送到LCD显示屏4进行显示。本实施例通过各个轮胎的气压值对比，确定哪个轮胎气压不够，驾驶员可以从表盘上的数据直观的确认哪个轮胎的气压不足，所以其驾驶员能直观的确认哪个轮胎的气压不足。
[0023]值得一提的是，本实施例中，IXD显示屏4可以是7寸触摸屏。
[0024]本实施例中，通过车载蓝牙单元2可以播放手机里的音乐，通过车载蓝牙单元2可以拨打、接听电话，接收轮胎的气压变化信号。车载蓝牙单元2包括天线ΑΝ