车用电控液晶调光分区挡光板的制作方法
【专利摘要】一种车用电控液晶调光分区挡光板，包括挡光板，所述的挡光板分为上挡光区、下挡光区和透明区；所述的上挡光区设在挡光板上部，从上至下分成m个小区域，由m个电控液晶调光板组成；所述的下挡光区设在挡光板下部，从左至右分成n个小区域，由n个电控液晶调光板组成；所述的挡光板的上方设有光电传感器组，光电传感器组与挡光板之间设有用于调节挡光板位置的调节杆。本实用新型提供的车用电控液晶分区调光板，挡光区能够跟随强光入射点的变化进行动态调整，能够始终挡住照入人眼的强光，且不会影响驾驶员的视野。
【专利说明】
车用电控液晶调光分区挡光板
技术领域
[0001]本实用新型涉及行车安全辅助装置技术领域，具体是一种车用电控液晶调光分区挡光板。
【背景技术】
[0002]夜间行车时，很多驾驶员不能正确使用远光灯，会车时若遭遇对面来车强光照射，会导致本车驾驶员短暂失明，非常容易发生危险。实验表明，在驾驶员眼前20?40cm处放一块30cm*20cm的透明板，当对面50?10m处有车辆远光灯照射时，只要在透明板适当的位置贴上两块10mm*20mm的半透明物片，且两物片中心间距为65mm左右(约等于成人双眼中心距离)，就能遮住照眼的入射光，随着车辆的相对运动，只要两贴片跟随运动，且两贴片中心距离保持65mm左右，就能使本车驾驶员在对面车灯始终不照眼的情况下安全通过，根据实验结果、人眼结构及光学知识可以证明，贴片运动轨迹近似一条斜直线。
[0003]除了其它车辆的强光影响外，道路上的监控射灯和交通灯在夜间也会对驾驶员的眼部造成不同程度的影响，也会增加安全隐患，同理，在驾驶员面前20?40cm处的左上方设置挡光片，并跟随入射光点移动，便可以使眼睛不受监控射灯和交通灯的光照影响。
[0004]目前已有的挡光板多为在挡风玻璃前加装不透明或半透明挡光片，车辆行驶过程中，当对面有一辆车或几辆车的时候，1、强光的入射点不同，挡光板不能保证将所有强光全部挡下。2、车辆一直处于相对运动，强光的入射点也会随之移动，现有的挡光板不能跟随强光入射点进行动态调整。3、挡光板会影响驾驶员的视野，不利于观察周围的环境。
【发明内容】
[0005]为了解决上述现有技术存在的缺陷，本实用新型提供了一种车用电控液晶分区调光板，挡光区能够跟随强光入射点的变化进行动态调整，能够始终挡住照入人眼的强光，且不会影响驾驶员的视野。
[0006]本实用新型采用的技术方案:一种车用电控液晶调光分区挡光板，包括挡光板，挡光板的外层采用亚克力塑料透明板，所述的挡光板包括上挡光区、下挡光区和透明区；所述的上挡光区由m个电控液晶调光板组成，下挡光区由η个电控液晶调光板组成;所述的挡光板还包括控制主板、光电传感器组和控制电路。
[0007]优选的，所述的上挡光区设置在挡光板的右上方，上挡光区m个电控液晶调光板从上到下布置；下挡光区设置在挡光板的左下方，下挡光区η个电控液晶调光板从左到右布置。
[0008]优选的，所述的电控液晶调光板包括液晶层，液晶层的正面夹有控制电极，背面夹有公用电极，每两块相邻的电控液晶调光板由透明绝缘材料隔开。
[0009]优选的，所述的控制主板设置在挡光板的上方，控制主板和挡光板之间设有用于调节挡光板位置的调节杆和挡光板管套。
[0010]优选的，所述的光电传感器组设置在控制主板的正面，控制电路设置在控制主板的背面，控制电路通过透明电线与挡光板内的电控液晶调光板的控制电极和公用电极连接。
[0011]优选的，所述的光电传感器组包括多个角度不同的光电传感器，所述的光电传感器包括光敏二极管和包裹在光敏二极管外的圆柱形的传感器外壳，光敏二极管的前方设有凸透镜;所述的传感器外壳的前端设有能够沿传感器外壳来回滑动的外套管;所述的光电传感器的底部设有用于调节传感器角度的调节螺丝。
[00?2] 优选的，所述的挡光板的尺寸为28cm* 19cm；上挡光区的尺寸为15cm*16.4cm，下挡光区的尺寸为1.lcm*22cm。
[0013]本实用新型的有益效果:本实用新型利用电控液晶调光板通电变透明，电压降低透明度下降这一性质，利用光电传感器组实时检测车辆前方各个角度的光线强度，并自动调整各个电控液晶调光板的电压，使之在不同的位置呈现不同的透明度，使挡光区能够跟随强光入射点进行动态调整，无强光时整个挡光板呈现透明状态，有强光照射时，只会挡住强光入射处。本实用新型中上挡光区、下挡光区和透明区全部采用透明材料，电控液晶调光板不断变化的变色板块与雨刮器运动的视觉效果相似，不会影响驾驶员观察。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的挡光板整体结构示意图；
[0015]图2是本实用新型中单个电控液晶调光板结构示意图；
[0016]图3是本实用新型挡光板的右视图；
[0017]图4是本实用新型上挡光区顶端侧视图；
[0018]图5是本实用新型下挡光区下端侧视图；
[0019]图6是本实用新型光电传感器结构示意图；
[0020]图7是本实用新型上、下挡光区控制电路原理图；
[0021]图8是本实用新型图7中虚线框内等效电路图；
[0022]图中，1、挡光板，2、调节杆，3、挡光板管套，4、透明电线，5、控制主板，6、光电传感器，6-1、光敏二极管，6-2、传感器外壳，6-3、凸透镜，6-4调节螺丝，6_5、外套管，7、透明绝缘材料，8、电控液晶调光板，9、外层，1、控制电极，11、公用电极，12、液晶层。
【具体实施方式】
[0023]为了进一步说明本实用新型技术方案的细节，现结合附图和实施例作说明。
[0024]如图1所示，一种车用电控液晶调光分区挡光板，包括挡光板I，挡光板I的外层9采用亚克力塑料透明板，在外层9的里面有透明导电层，包括透明电线4、控制电极10和公用电极11，所述的透明电线4、控制电极10和公用电极11由Ito膜(氧化铟锡膜)做成。所述的挡光板I包括上挡光区(图中EBGF)、下挡光区(图中PQHD)和透明区(图中AEFGCHQPA);所述的上挡光区由m个电控液晶调光板8组成，下挡光区由η个电控液晶调光板8组成，理论上电控液晶调光板8的数量越多，挡光效果越好;所述的挡光板I还包括控制主板5、光电传感器组和控制电路。
[0025]本实施例中，由于监控射灯和交通灯通常在驾驶员的右上方，所以上挡光区设置在挡光板I的右上方，上挡光区的m个电控液晶调光板8从上到下布置；由于我国规定车辆靠右行驶，所以下挡光区设置在挡光板I的左下方，下挡光区的η个电控液晶调光板8从左到右布置；电控液晶调光板8包括液晶层12，液晶层12的正面夹有控制电极1，背面夹有公用电极11，每两块相邻的电控液晶调光板8由透明绝缘材料7隔开。
[0026]所述的控制主板5设置在挡光板I的上方，控制主板5和挡光板I之间设有用于调节挡光板I位置的调节杆2和挡光板管套3，调节杆2穿过挡光板管套3固定在汽车遮阳板附近位置，挡光板I可以通过挡光板管套3在调节杆2上左右移动或上下翻转。
[0027]所述的光电传感器组设置在控制主板5的正面，控制电路设置在控制主板5的背面，控制电路通过透明电线4与挡光板I内的电控液晶调光板8的控制电极1和公用电极11连接。
[0028]所述的光电传感器组包括多个角度不同的光电传感器6，所述的光电传感器6包括光敏二极管6-1和包裹在光敏二极管6-1外的圆柱形的传感器外壳6-2，光敏二极管6-1的前方设有凸透镜6-3;所述的传感器外壳6-2的前端设有能够沿传感器外壳6-2来回滑动的外套管6-5;所述的光电传感器6的底部设有用于调节传感器角度的调节螺丝6-4。
[0029]所述的挡光板I的尺寸为AB*BC=28cm*19cm;上挡光区的尺寸为EB*BG=15cm*16.4011，下挡光区的尺寸为?0*0!1=1.1011*22011，下挡光区单块电控液晶调光板8的尺寸为
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[0030]本实施例以11=10，编号&1，&2^10;111=4，编号131沁2沁3 44为例，光电传感器6的数量选用14个，编号为cl至cl4，和14块电控液晶调光板8 对应，光电传感器组通过透明电线4与挡光板I相连。控制电极10和公用电极11为电控液晶调光板8通电，接通高电平后电控液晶调光板8显示全透明状态。
[0031]当车辆前方没有强光照射时，14块电控液晶调光板8全打开通电，挡光板I显示全透明；当对面有一辆或几辆车强光照射时，光电传感器Cl?ClO检测到角度不同的强光信号，经主板电路放大，下挡光区内与光电传感器c 1-c 1对应的电控液晶调光板a I ~a 1的接通低电平，使之呈现半透明状态，挡住入射光点。当车辆相对运动时，入射强光点位置变化，半透明液晶板块的位置也随之变化，总能挡住强光入射点，保证车辆安全通过。当车辆通过监控射灯区或交通灯时，光电传感器c I l~c 14检测到交通灯和监控射灯的强光，控制与之对应的电控液晶调光板bl~b4相应位置的电控液晶调光板变为半透明状态，这样既能保证挡住强光，又能使眼睛观察前方，不断变化的变色板块就像雨刮器运动的视觉效果一样，并不影响驾驶员观察。挡光板沿调节杆2滑动调节水平位置，沿调节杆2转动调节上下位置。当眼睛和上、下挡光区变色带上下方向或水平方向稍有偏差时，驾驶员的条件反射会使人的眼睛自动对准变色带避光。
【主权项】
1.一种车用电控液晶调光分区挡光板，包括挡光板(1)，挡光板(I)的外层(9)采用亚克力塑料透明板，其特征在于:所述的挡光板(I)包括上挡光区、下挡光区和透明区；所述的上挡光区由m个电控液晶调光板(8)组成，下挡光区由η个电控液晶调光板(8)组成;所述的挡光板(I)还包括控制主板(5)、光电传感器组和控制电路。2.根据权利要求1所述的车用电控液晶调光分区挡光板，其特征在于:所述的上挡光区设置在挡光板(I)的右上方，上挡光区m个电控液晶调光板(8)从上到下布置;下挡光区设置在挡光板(I)的左下方，下挡光区η个电控液晶调光板(8 )从左到右布置。3.根据权利要求1所述的车用电控液晶调光分区挡光板，其特征在于:所述的电控液晶调光板(8)包括液晶层(12)，液晶层(12)的正面夹有控制电极(10)，背面夹有公用电极(11)，每两块相邻的电控液晶调光板(8)由透明绝缘材料(7)隔开。4.根据权利要求1所述的车用电控液晶调光分区挡光板，其特征在于:所述的控制主板(5)设置在挡光板(I)的上方，控制主板(5)和挡光板(I)之间设有用于调节挡光板(I)位置的调节杆(2)和挡光板管套(3)。5.根据权利要求1所述的车用电控液晶调光分区挡光板，其特征在于:所述的光电传感器组设置在控制主板(5)的正面，控制电路设置在控制主板(5)的背面，控制电路通过透明电线(4)与挡光板(I)内的电控液晶调光板(8)的控制电极(10)和公用电极(11)连接。6.根据权利要求1所述的车用电控液晶调光分区挡光板，其特征在于:所述的光电传感器组包括多个角度不同的光电传感器(6)，所述的光电传感器(6)包括光敏二极管(6-1)和包裹在光敏二极管(6-1)外的圆柱形的传感器外壳(6-2)，光敏二极管(6-1)的前方设有凸透镜(6-3);所述的传感器外壳(6-2)的前端设有能够沿传感器外壳(6-2)来回滑动的外套管(6-5);所述的光电传感器(6)的底部设有用于调节传感器角度的调节螺丝(6-4)。7.根据权利要求1所述的车用电控液晶调光分区挡光板，其特征在于:所述的挡光板(I)的尺寸为28cm*19cm;上挡光区的尺寸为15cm*16.4cm，下挡光区的尺寸为1.lcm*22cm0
【文档编号】B60J3/04GK205523584SQ201620090604
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月29日
【发明人】杨檩
【申请人】杨檩