专利名称：平面安装塞门的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种用于机车、车辆的制动系统及空气控制系统的主要通断控制器件，也可广泛应用于液压、气动控制系统。
塞门在机车上主要用于气阀柜上，它的好坏直接影响机车的正常使用和车辆的安全行驶，所以，塞门必须动作可靠、密封性能优良。同时，要解决过去气阀柜管路连接多且杂乱的现象，将所有管路实行集成，就必须改良现有控制阀使用的管接方式，使空气集成板充分发挥它的优势，现有的塞门均为球阀式塞门，这类塞门采用的是常规球阀的连接方式，因此存在着管路连接杂乱，加工制作复杂，密封性不良等不足，直接影响到车辆的安全行驶，很有必要加以改进。
本实用新型的目的在于针对现有的塞门不足，提出一种便于管路集成，且密封可靠，制作成本更低的新型塞门。
根据本实用新型的目的所提出的技术实施方案是在原有球阀的基础上，进一步改进，将塞门内部阀芯结构形状改为圆柱形状阀芯，这样相同体积下通径大，而且结构也很紧凑；同时，为了便于实现管路集成，将塞门的进出接口设在同一平面的平板接口，有效地实现了接口集成。为防止泄漏，在多处安装O型密封圈，加强密封性；在塞门内部设有封套和定位套。封套和定位套牢固结合，形成通路，定位套使封套定位。
在实用新型的内部，阀芯采用圆柱形结构，通过手柄的旋扭带动阀芯的转动，成功地达到控制工作介质的通断，该结构型式显得紧凑，且相同体积下通径大，O型密封圈的多处安装极大地改善了塞门的密封条件，封套和定位套的结合，构造新颖且实用。经过研制和试验表明，该产品能满足机车等压力1000KPa以下各空气控制和压力系统的需要，且使用寿命长，密封性能好，很具有实际使用和推广应用价值。
下面将结合附图对本实用新型作进一步描述
图1为本实用新型主视图；图2为本实用新型俯视图；图3为本实用新型阀体局部放大图。
附图给出了一个实施例，从附图中可知本实用新型是由阀芯1和阀体2精密配合而成，中间再用封盖3加盖，封盖3通过四个十字沉头螺钉16固定在阀体2上，手柄6套于阀芯1顶部，阀芯1通过销4与手柄6形成整体紧固连接，阀芯1为梯台圆柱形状，阀芯1的圆密封面上开有密封槽17和18，糟内安有O型密封圈7和8。而阀体2为方块状体，阀的进口19和出口18是在阀体的同一平面的平板上，且在阀体2与阀芯1相配的圆柱面间镶有一与阀体2紧密配合的芯套12，同时阀体2的内空腔20是由一贯穿阀体2的通孔21所构成，并在阀体2空腔20的两端分别镶有封套13和11，封套11和13在阀体2内部横穿着与芯套12及阀芯7相接，在芯套12、阀体2和封套13、11三者相接之处安装有O型密封圈9，形成整个塞门密封中心，同时，阀体2的上端面嵌有O型密封圈15，在阀体2底端，定位套14以阀芯1为中心呈对称分布，其上端与封套13相接形成通路，同时定位套14嵌入封套13和11，将封套13和11固定在阀体2上。此外，在手柄6下部安装有定位销5。
实际应用时，当手柄6旋扭，带动阀芯1同时转动，使芯轴顶部的沟槽标志与通路方向相同，这时阀芯1柱面上的圆形通孔与两面对称的芯套12相连，形成一通路，塞门处于接通状态，工作介质可通过定位套14、封套13、11、阀芯1的内部空腔顺利到达另一定位套；当手柄6再次回位旋扭，使芯轴1顶部的沟槽标志与通路方向成90°，这时阀芯1柱面上的通孔也跟着动，O型密封圈7及8防止当阀芯1由接通到关闭旋转时，气压向上或向下泄漏，阀芯1柱面封住芯套12的通路，工作介质不能通过阀芯1上的空腔，塞门处于断开位置。
权利要求1.平面安装塞门，由由阀芯(1)和阀体(2)精密配合而成，中间再用封盖(3)加盖，封盖(3)通过四个十字沉头螺钉(16)固定在阀体(2)上，手柄(6)套于阀芯(1)顶部，阀芯(1)通过销(4)与手柄(6)形成整体紧固连接，其特征在于阀芯(1)为梯台圆柱形状，阀体(2)为方块状体，阀的进口(19)和出口(18)是在阀体的同一平面的平板上。
2.根据权利要求1所述的平面安装塞门，其特征在于所述的阀体(2)与阀芯(1)相配的圆柱面间镶有一与阀体(2)紧密配合的芯套(12)，同时阀体(2)的内空腔(20)是由一贯穿阀体(2)的通孔(21)所构成，并在阀体(2)空腔(20)的两端分别镶有封套(13)和(11)，封套(11)和(13)在阀体(2)内部横穿着与芯套(12)及阀芯(7)相接，在芯套(12)、阀体(2)和封套(13)、(11)三者相接之处安装有O型密封圈(9)。
3.根据权利要求1或2所述的平面安装塞门，其特征在于所述的形成整个塞门密封中心，同时，阀体(2)的上端面嵌有O型密封圈(15)，在阀体(2)底端，定位套(14)以阀芯(1)为中心呈对称分布，其上端与封套(13)相接形成通路，同时定位套(14)嵌入封套(13)和(11)，将封套(13)和(11)固定在阀体(2)上。
4.根据权利要求1或2所述的平面安装塞门，其特征在于在手柄(6)下部安装有定位销(5)，阀芯(1)的圆密封面上开有密封槽(17)和(18)，槽内安有O型密封圈(7)和(8)。
专利摘要一种平面安装塞门,是在原有球阀的基础上进一步改进,将塞门内部阀芯结构形状改为圆柱形状阀芯,这样相同体积下通径大,而且结构也很紧凑;同时,为了便于实现管路集成,将塞门的进出接口设在同一平面的平板接口,有效地实现了接口集成。为防止泄漏,在多处安装O型密封圈,加强密封性;在塞门内部设有封套和定位套。封套和定位套牢固结合,形成通路,定位套使封套定位。本实用新型使用寿命长,密封性能好,很具有实际使用和推广应用价值。
文档编号B61H11/00GK2444839SQ00225469
公开日2001年8月29日 申请日期2000年8月24日 优先权日2000年8月24日
发明者戴世海 申请人:株洲铁路电机学校机车车辆配件工厂