专利名称：铁路客车、货车上、下心盘铣刀的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械加工刀具，具体地说它是一种适用于铁路客车、货车心盘铣床加工铁路心盘的专用铣刀。
铁路客车、货车的上，下心盘是客车、货车的车体部分和走行部分之间的连接部件，在使用过程中会造成很大的磨损或裂损，需要经常加工修理，其加工过程是补焊后再用加工机床整修。现有的最好的加工方法是用心盘铣床铣修，刀具是型面铣刀，而专利号ZL00226127.8所公布的心盘铣刀的侧切削面倾斜度为1∶24，上心盘铣刀上切削面向下倾斜4度，用这种铣刀铣削出的心盘型面只符合现有铁路货车中一种上、下心盘的图纸尺寸。由于这种设计缺陷，大大地限制了心盘铣刀的应用范围。
本实用新型的目的是提供一种专用于铁路客车、货车心盘铣削加工的专用铣刀，以克服现有技术的不足。
本实用新型可通过下述结构来实现本实用新型是一种采用可转位刀片构成的型面铣刀，它有刀体，刀柄、在刀体上加工有刀坑和排削槽，在刀体的背部加工有键槽，刀片用螺钉紧固在刀坑上，铣刀有三个切削面(在远离刀柄方向的铣刀端部，平行于铣刀滚动圆平面的切削面称为铣刀的下切削面，靠近刀柄方向平行于铣刀滚动圆平面的切削面称为铣刀的上切削面，上、下切削面之间是铣刀的侧切削面)。本实用新型的要点是下切削面和侧切削面结合处是半径能一次切削出半径符合于铁路规定的客车、货车下心盘承载平面与和其相邻的直径方向的侧面结合处的圆角，以及上心盘承载平面相邻的侧面与和其相邻的非承载平面结合处的圆角的圆角；铣刀的侧切削面和上切削面结合处是半径能一次切削出半径符合于铁路规定的客车、货车下心盘直径方向的侧面与其相邻的非承载平面结合处的圆角，以及上心盘直径方向的侧面与承载平面结合处的圆角的圆角，自铣刀的下切削面向上铣刀的侧切削面向外倾斜，倾斜度以铁路规定的客车、货车上、下心盘直径方向的侧面的倾斜度为条件；当铣刀的三个切削面同时切削后，切削出的型线符合于铁路客车、货车上、下心盘半径方向的截面中铁路规定的心盘承载平面到心盘的非承载平面之间的型线；铣刀的圆周方向同一切削位置至少有一片可转位刀片。
本实用新型还可以通过下述结构来实现由刀体、刀柄、刀片、螺钉构成的两面刃铣刀，是在三个切削面的心盘铣刀的基础上去掉上切削面所形成。
本实用新型还有另外一种结构形式无刀柄铣刀，是在两切削面或三切削面的心盘铣刀基础上去掉刀柄，在刀体上加工出铣刀安装孔所形成，使用时通过铣刀安装孔安装铣刀。
本实用新型与现有技术相比由于采用整体成型铣刀使加工精度和加工尺寸得以保证；由于是多刀片同时切削提高了加工效率缩短了加工时间，使心盘的加工质量和加工效率同时得到提高。
附图给出了本实用新型的实施例。
以下结合附图进一步说明本实用新型的具体结构
图1是本实用新型三面刃铣刀的主视图图2是本实用新型三面刃铣刀的左视图图3是本实用新型三面刃铣刀的右视图图4是本实用新型三面刃铣刀的立体图图5是本实用新型两面刃铣刀的立体图图6是本实用新型无刀柄铣刀的主视图图7是本实用新型无刀柄铣刀的右视图图8是本实用新型无刀柄铣刀的立体图结合
图1～4，三面刃铣刀的刀体1的一端有刀柄2，在刀体1上加工有刀坑3和排削槽4，刀片5用螺钉6紧固在刀坑3上，在刀体的背部加工有键槽7，铣刀有三个切削面即下切削面8、侧切削面9和上切削面10，铣刀的下切削面8和侧切削面9结合处是半径能一次切削出半径符合于铁路客车、货车下心盘承载平面与直径方向的侧面结合处的圆角，以及上心盘直径方向的侧面与非承载平面结合处的圆角的圆角11；铣刀的侧切削面9和上切削面10结合处是半径能一次切削出半径符合于铁路客车、货车下心盘直径方向的侧面与非承载平面结合处的圆角，以及上心盘直径方向的竖直面与承载平面结合处的圆角的圆角12；自铣刀的下切削面8向上铣刀的侧切削面9向外倾斜，倾斜度以铁路规定的客车、货车上、下心盘直径方向的侧面的倾斜度为条件；结合图5，由刀体(1)、刀柄(2)、刀片(5)、螺钉(6)构成的两面刃铣刀，是在三个切削面的心盘铣刀的基础上去掉上切削面所形成。
结合图7～9，无刀柄铣刀由刀体1、刀坑3、排削槽4、刀片5、螺钉6、键槽7、铣刀安装孔13构成，在使用时通过铣刀安装孔安装铣刀。
本实用新型是用于加工铁路客车、货车上、下心盘的加工刀具，具有加工精度好加工效率高的优点，具有较大的推广前景。
权利要求1．铁路客车、货车上、下心盘铣刀，由刀体、刀片、刀坑、排削槽、螺钉、键槽构成，在刀体(1)上加工有刀坑(3)和排削槽(4)，刀片(5)用螺钉(6)固定在刀坑(3)上，在刀体的背部加工有键槽(7)，其特征在于有三个切削面的心盘铣刀，刀体(1)的一端是和刀体(1)连接成一整体的刀柄(2)，刀体(1)上有下切削面(8)、侧切削面(9)和上切削面(10)三个切削面，铣刀的下切削面(8)和侧切削面(9)结合处是圆角(11)，铣刀的侧切削面(9)和上切削面(10)结合处是圆角(12)，铣刀的侧切削面(9)向外倾斜；有两个切削面的心盘铣刀，是在三个切削面心盘铣刀的基础上去掉上切削面(10)所形成；无刀柄的铣刀，是在两切削面或三切削面心盘铣刀的基础上去掉刀柄在刀体(1)的中部加工出铣刀安装孔(13)所形成。
2．根据权利要求1所述的心盘铣刀，其特征在于铣刀的下切削面(8)和侧切削面(9)结合处是半径能一次切削出半径符合于铁路规定的客车、货车下心盘承载平面与和其相邻的直径方向的侧面结合处的圆角。以及上心盘承载平面相邻的侧面与和其相邻的非承载平面结合处的圆角的圆角(11)。
3．根据权利要求1所述的心盘铣刀，其特征在于铣刀的侧切削面(9)和上切削面(10)结合处是半径能一次切削出半径符合于铁路规定的客车、货车下心盘直径方向的侧面与和其相邻的非承载平面结合处的圆角，以及上心盘直径方向的侧面与承载平面结合处的圆角的圆角(12)。
4．根据权利要求1所述的心盘铣刀，其特征在于自铣刀的下切削面(8)向上铣刀的侧切削面(9)向外倾斜，倾斜度以铁路规定的客车、货车上、下心盘直径方向的侧面的倾斜度为条件。
5．根据权利要求1所述的心盘铣刀，其特征在于当铣刀的三个切削面同时切削后，切削出的型线符合于铁路客车、货车上、下心盘半径方向的截面中铁路规定的心盘承载平面到和其相邻的心盘的非承载平面之间的型线。
6．根据权利要求1所述的心盘铣刀，其特征在于无刀柄铣刀是在两切削面或三切削面的心盘铣刀基础上去掉刀柄(2)，在刀体(1)上加工出铣刀安装孔(13)，使用时通过铣刀安装孔(13)安装铣刀。
7．根据权利要求1所述的心盘铣刀，其特征在于铣刀的圆周方向同一切削位置各分别装有至少一片可转位刀片。
专利摘要本实用新型公开了一种专用于铁路机车、车辆心盘铣床加工铁路客车、货车心盘的专用铣刀,该铣刀包括刀柄、刀体、可转位刀片和螺钉,用本铣刀可一次加工出原型的铁路客车、货车上下心盘,也可用于整修焊修后的铁路客车、货车上下心盘,具有加工效率高,加工精度高,刀具费用低的优点。
文档编号B61F5/00GK2444837SQ0026130
公开日2001年8月29日 申请日期2000年11月14日 优先权日2000年11月14日
发明者张维克 申请人:张维克