专利名称：一种道床清碴处理机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种道床清碴处理机，属于铁道养路机械技术领域。
背景技术：
目前铁路线上道床脏污石碴的更换是通过清筛机来完成的。由于铁路清筛机上的配置较多，仅用它来完成石碴的清理，一是不能物尽其用，二是工作效率低下，使运行成本增加。但若不使用清筛机进行石碴清理，仅靠人工清理，不仅劳动强度大，而且严重影响工作效率，无法满足列车提速后对铁路施工量大、天窗时间短暂的要求。因此，有必要对现有技术加以改进。
发明内容
为克服现有道床脏污石碴要通过清筛机来完成，从而影响工作效率，增大运行成本等不足，本实用新型提供一种工作效率高，运行成本低的专用于清理道床脏污石碴的道床清碴处理机。
本实用新型通过下列技术方案实现一种道床清碴处理机，包括车架，设于车架下部的前、后转向架，其特征在于车架上依次设置旋转抛碴装置，泵站，输送带，司机室，挖掘装置，提轨装置及发动机间，其中旋转抛碴装置的入口端正对其上方的输送带出口端，旋转抛碴装置的下方空间位置安装泵站，旋转抛碴装置的后方设置司机室，司机室后方的车架下部设置挖掘装置和提轨装置，挖掘装置的提升导槽出口端置于车架上的料斗之上，料斗下方正对输送带进口端，车架上的最后方设置发动机间。
所述旋转抛碴装置包括其上设有输送带的固定输送架和折叠输送架，驱动滚筒和立柱，其中固定输送架一端套接在立柱上，其上固定驱动滚筒，固定输送架的另一端与折叠输送架相铰接，折叠输送架的端部安装从动滚筒，滚筒之间通过托辊支撑输送带，从而使固定输送架绕立柱转动，以便将石碴抛向铁路两侧或清运机车内，折叠输送架用于加长输送距离。
所述挖掘装置包括设置在车架底部的横向导槽，分别连接在横向导槽两端的上升导槽和下降导槽，安装在导槽内的挖掘链条，与挖掘链相连的链轮，驱动链轮转动的驱动电机，以便在不拆除轨排的情况下，通过挖掘链将枕底下道床脏污道碴挖掘出来，经提升导槽输送到料斗内，再由输送带送至旋转抛碴装置后，将脏污道碴抛到线路以外或物料运输车内。
所述提轨装置包括与车架相连的起道油缸，与起道油缸相连的中梁，设置在中梁下部的导向横柱及横移油缸，与导向横柱外端相连的侧梁，安装在侧梁两端的起道轮，通过起道油缸实现提轨装置的升与降，通过横移油缸使起道轮完成对铁轨的起拨作业。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点和效果采用上述方案，即在车架上依次设置旋转抛碴装置，泵站，输送带，司机室，挖掘装置，提轨装置及发动机间。使挖掘出来的道碴不再经过其它环节，而是直接由输送带及旋转抛碴装置将其送到线路外或运碴车内，其工作效率高，维护成本低，操作简单，另本机的设置不仅结构简单、紧凑、制造成本低，而且布局合理，能满足高速、高质量作业要求，因此，是一种高效、经济、实用的道床换碴机械。
图1为本实用新型之整机结构示意图；图2为本实用新型之旋转抛碴装置结构示意图；图3为本实用新型之挖掘装置的上升导槽俯视图；图4为本实用新型之挖掘装置的下降导槽俯视图；图5、图6为本实用新型之提轨装置结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述。
车架10下设有前、后转向架1，车架10上的前端固定旋转抛碴装置3，该装置的下部空间布局泵站间2，入料口正对上方输送带4的出口，泵站间2的后方设置司机室5，司机室5之后的车架下方安装提轨装置6及挖掘装置7，挖掘装置的出料口及输送带入料口之间设有料斗8，车架10的最后端安装发动机间9，如图1。其中，旋转抛碴装置3的固定输送架33一端套接在立柱31上，并可绕立柱31旋转，另一端通过铰轴36与折叠输送架38相连，通过连接它们的油缸37实现输送带的折叠或加长，在固定输送架33上安装驱动滚筒32，在折叠输送架端部安装从动滚筒39，两滚筒之间通过托辊组35连接输送带34，以便将污石碴旋转输送至铁路两侧或与机车相连的运输车内，如图2。挖掘装置7通过支撑架71固定在车架上，其上的横向导槽72置于车架下方，横向导槽的两端分别与上升导槽73、下降导槽74相连，上升导槽73的另一端固定在料斗8的上方，挖掘链贯穿在各导槽内形成一个循环体，以便将轨枕下的脏污道碴挖掘、提升、输送至料斗内，而挖掘链经下降导槽74回到轨枕下继续工作，挖掘链与链轮75相连，链轮75安装在动力轴76上，如图1、图3。提轨装置6的起道油缸61上端与车架10相连，其活塞与导向柱69相连，导向柱69置于中梁64的套筒60内，导向柱69的底部固定在中梁上，中梁64的下部连接导向横柱67，并通过横移油缸65控制，导向横柱67的两端安装侧梁66，侧梁两端各安装两对起道轮68，用于将道轨提取，以便于挖掘道轨下的石碴，62为限位开关，如图5、图6。
权利要求1.一种道床清碴处理机，包括车架，设于车架下部的前、后转向架，其特征在于车架上依次设置旋转抛碴装置，泵站，输送带，司机室，挖掘装置，提轨装置及发动机间，其中旋转抛碴装置的入口端正对其上方的输送带出口端，旋转抛碴装置的下方空间位置安装泵站，旋转抛碴装置的后方设置司机室，司机室后方的车架下部设置挖掘装置和提轨装置，挖掘装置的提升导槽出口端置于车架上的料斗之上，料斗下方正对输送带进口端，车架上的最后方设置发动机间。
2.根据权利要求1所述的道床清碴处理机，其特征在于所述旋转抛碴装置包括其上设有输送带的固定输送架和折叠输送架，驱动滚筒和立柱，其中固定输送架一端套接在立柱上，其上固定驱动滚筒，固定输送架的另一端与折叠输送架相铰接，折叠输送架的端部安装从动滚筒，滚筒之间通过托辊设置输送带。
3.根据权利要求1所述的道床清碴处理机，其特征在于所述挖掘装置包括设置在车架底部的横向导槽，分别连接在横向导槽两端的上升导槽和下降导槽，安装在导槽内的挖掘链条，与挖掘链相连的链轮，驱动链轮转动的驱动电机。
4.根据权利要求1所述的道床清碴处理机，其特征在于所述提轨装置包括与车架相连的起道油缸，与起道油缸相连的中梁，设置在中梁下部的导向横柱及横移油缸，与导向横柱外端相连的侧梁，安装在侧梁两端的起道轮。
专利摘要本实用新型提供一种道床清碴处理机，包括车架，设于车架下部的前、后转向架，其特征在于车架上依次设置旋转抛碴装置，泵站，输送带，司机室，挖掘装置，提轨装置及发动机间，其中旋转抛碴装置的入口端正对其上方的输送带出口端，旋转抛碴装置的下方空间位置安装泵站，旋转抛碴装置的后方设置司机室，司机室后方的车架下部设置挖掘装置和提轨装置，挖掘装置的提升导槽出口端置于车架上的料斗之上，料斗下方正对输送带进口端，车架上的最后方设置发动机间。使挖掘出来的道碴不再经过其它环节，而是直接由输送带及旋转抛碴装置将其送到线路外或运碴车内，其工作效率高，维护成本低，操作简单，结构紧凑、制造成本低，布局合理，能满足高速、高质量作业要求。
文档编号E01B27/00GK2846473SQ20052009981
公开日2006年12月13日 申请日期2005年9月20日 优先权日2005年9月20日
发明者刘刚, 杨贵森 申请人:昆明中铁大型养路机械集团有限公司