专利名称：集装箱锁头定位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及集装箱锁头定位装置，适用于铁路、公路集装箱车上。
技术背景目甜，国内现有端部集装箱锁头定位， 一般采用锁头直接与车体焊固方式，这种方式 存在着以下问题 一是由于锁头组装尺寸的误差及集装箱角件的尺寸误差，造成集装箱装 不进，卸不出。二是锁头损坏后，更换锁头需火炬切割，费时费力，又易伤及车体。实用新型内容鉴于上述，本实用新型的目的是提出一种集装箱锁头定位装置，它既能适应锁头组装 的尺寸误差及集装箱角件的尺寸误差，方便集装箱装卸，又能保证集装箱运输安全，且锁 头更换方便。为此，本实用新型采用以下技术方案一种集装箱锁头定位装置，其特征在于它包括锁座，呈U形，其相对的两侧各设有凹槽；锁头，其底座呈矩形，其底座上相对的两侧各设有凸台，其两侧的凸台插入所 述锁座两侧的凹槽中；锁挡，其与所述锁座的敞口端连接。锁座焊固于车体上，锁头四周被锁痤、锁挡固定，锁头底座两侧的凸台与锁座上的凹 槽相互配合，使锁头上、下、左、右、前、后等六个自由度全部限位，承担集装箱角件的 各位作用力。锁头相对锁座有微小的移动量，以适应锁头组装的尺寸误差及集装箱角件的 尺寸误差。拆下锁挡即可更换锁头。本实用新型具有以下优点 一是适应锁头组装的尺寸误差及集装箱角件的尺寸误差， 方便集装箱装卸，又能保证集装箱运输安全，二是锁头更换方便。
图1是本实用新型的主视图；图2是本实用新型的俯视图；图3是本实用新型的工作视图。
具体实施方式
以下结合附图作进一歩说明。请参阅图l、图2、图3。本实用新型为一种集装箱锁头定位装置，它由锁头21、锁座22、锁挡23及螺栓24、螺母25等组成，锁头21的底座呈矩形，底座上相对 的两侧设有凸台31,锁座呈U形，其相对的两侧设有与锁头底座两侧凸台31相互配合的凹槽32。锁座22焊固于车体26上，锁头21的底座两侧的凸台插入锁座两侧 的凹槽32中，锁挡23用螺栓24、螺母25组装于锁座22的敞口端上。锁头21上的 凸台31与锁座22上的凹槽32相互配合，锁头21四周被锁痤22、锁挡23固定，使 得锁头21的上、下、左、右、前、后六个自由度全部限位，承担集装箱角件33的 各位作用力。锁头21相对锁座22有微小的移动量，以适应锁头21组装的尺寸误差及集装箱 角件33的尺寸误差。需要更换锁头21时，拆下螺栓24、螺母25及锁挡23即可。
权利要求1.一种集装箱锁头定位装置，其特征在于它包括锁座，呈U形，其相对的两侧各设有凹槽；锁头，其底座呈矩形，其底座上相对的两侧各设有凸台，其两侧的凸台插入所述锁座两侧的凹槽中；锁挡，其与所述锁座的敞口端连接。
2. 如权利要求1所述的集装箱锁头定位装置，其特征在于 所述锁挡与所述锁座的敞口端用螺栓连接。
专利摘要本实用新型为一种集装箱锁头定位装置，它包括锁座，呈U形，其相对的两侧各设有凹槽；锁头，其底座呈矩形，其底座上相对的两侧各设有凸台，其两侧的凸台插入所述锁座两侧的凹槽中；锁挡，其与所述锁座的敞口端连接。锁座焊固于车体上，锁头四周被锁痤、锁挡固定，使锁头的上、下、左、右、前、后六个自由度全部限位，承担集装箱角件的各位作用力。锁头相对锁座有微小的移动量，以适应锁头组装的尺寸误差及集装箱角件的尺寸误差。拆下锁挡即可更换锁头。本实用新型具有以下优点一是适应锁头组装的尺寸误差及集装箱角件的尺寸误差，方便集装箱装卸，又能保证集装箱运输安全，二是锁头更换方便。
文档编号B61D3/00GK201148147SQ200720190940
公开日2008年11月12日 申请日期2007年12月27日 优先权日2007年12月27日
发明者张四梅 申请人:南车二七车辆有限公司