专利名称：改进型罩式货车车厢的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种铁路货车车厢，属于铁路运输领域。
背景技术：
我发明的罩式货车车厢有效的解决了运损问题，(申请号200810165886.X) 但重心较高不利提速。为使功能更加完善，特设计了改进型罩式货车车厢。
发明内容
本发明是在罩式货车车厢的基础上进行局部变更设计而成的。改进的地方 涉及到车厢底板和箱体两个部分。
首先，把车底板上的两块铺板的中间部分去掉，在去掉部分的下方安装吊 篮框，吊篮框固定在车底板的大梁上，吊篮框的形状呈fe方体框架，在吊篮框 的两头设有挡板，在两挡板之间设有铰链板，铰链板的中部纵向铺设在车底板 中间的纵梁上，铰链板的两端为轴头结构，分别固定在吊篮框外侧下角轴套处； 用铰链板代替吊篮框的底和内侧挡板，使吊篮框有了四个侧面。在铰链板的中 间处连接绳索，绳索的上端连接在吊耳上。
在车底板的两头圈梁上，(正对道轨的上方)安装分料器，分料器由锐角板 和挡料板相连组成，作用是使卸车时物料不落在道轨上。
把车底板两头的圈梁的上平面设计成带锐角的斜面结构，以防止卸车时物 料散落后存留在圈梁的上面，影响铺板在下落时的归位。在圈梁锐角的斜面结 构所对应的铺板上，设置与此相配套的斜面板，以便更好的传递货物的重力。
厢体的改变，是在吊篮框所对应的外侧增加一块厢挡板，以此封闭吊篮框的外侧面，厢挡板固定在厢体上成为厢体的一部分。
卸车时，上提车厢厢体，使车厢厢体水平上移后，车厢内的货物在重力的 作用下，将从四个方向向外卸出，伴随着车厢厢体的继续上移，吊耳通过绳索 把铺板和铰链板依次提起，最后的货物也被全部卸出。卸完后，向下平移车厢 厢体，此时厢体将被竖撑的底部卡在车底圈梁上。
图1、改造后的车厢主视图
图2、改造后的车厢侧视图
图3、改造后的车底板主视图
图4、改造后的车底板俯视图
1、铺板，2、吊篮框，3、挡板，4、铰链板，5、轴头，6、轴套，7、绳索，8、 圈梁，9、分料器，10、锐角板，11、挡料板，12、带锐角的斜面结构，13、斜 面板，14、厢体，15、厢挡板。
具体实施例方式
车底板的改造如图l、 2、 3、 4所示，把车底板上的两块铺板1的中间部分 及板下的横梁去掉，在去掉部分的下方安装吊篮框2，吊篮框固定在车底板的大 梁上，吊篮框2的形状呈长方体框架；在吊篮框2的两头设有挡板3，在两挡板 3之间设有铰链板4，铰链板4的中部纵向铺设在车底板中间的纵梁上；铰链板 4的两端为轴头5，轴头5分别固定在吊篮框外侧下角轴套6内；用铰链板4代 替吊篮框的底和内侧挡板，使吊篮框2有了四个侧面。在铰链板4的中间处连 接绳索7，绳索7的上端连接在吊耳上。铰链板2的结构是一块块长方形的板体， 板与板之间则通过铰链轴相连成为一体。
在车底板的两头圈梁8上，(道轨的正上方)安装分料器9，分料器9由锐角板10和挡料板11相连组成，作用是使卸车时物料不落在道轨上。
把车底板圈梁8的两头上平面设计成带锐角的斜面结构12，以防止卸车时 物料散落后存留在圈梁的上平面，影响铺板1在下落时的正常归位。在带锐角 的斜面结构12所对应的铺板1的下面，设置与此相配套的斜面板13，以便更好 的传递货物的重力。
厢体14的设计，如图1所示，是在两个吊篮框2所对应的外侧增加一块厢 挡板15，以此封闭吊篮框2的外侧面，厢挡板15固定在厢体14上成为厢体的 一部分。
权利要求
本发明是一种改进型罩式货车车厢，属于铁路运输领域；是在罩式货车车厢的基础上进行局部变更设计而成的；改进的地方涉及到车厢底板和箱体两个部分；其技术特征在于把原车底板上的两块铺板(1)的中间部分及板下的横梁去掉，在去掉部分的下方安装吊篮框(2)，吊篮框(2)固定在车底板的大梁上，吊篮框(2)的形状呈长方体框架；在吊篮框(2)的两头设有挡板(3)，在两挡板(3)之间设有铰链板(4)，铰链板(4)的中部纵向铺设在车底板中间的纵梁上；铰链板(4)的两端为轴头(5)，轴头(5)分别固定在吊篮框外侧下角轴套(6)内；在铰链板(4)的中间处连接绳索(7)，绳索(7)的上端连接在吊耳上；铰链板(2)的结构是一块块长方形的板体，板与板之间则通过铰链轴相连成为一体；在车底板的两头圈梁(8)上，(道轨的正上方)安装分料器(9)，分料器(9)由锐角板(10)和挡料板(11)相连组成；把车底板圈梁(8)的两头上平面设计成带锐角的斜面结构(12)，在带锐角的斜面结构(12)所对应的铺板(1)的下面，设置与此相配套的斜面板(13)；厢体(14)的设计，是在两个吊篮框(2)所对应的外侧增加一块厢挡板(15)，以此封闭吊篮框(2)的外侧面，厢挡板(15)固定在厢体(14)上成为厢体的一部分。
全文摘要
本发明涉及一种铁路货车车厢，属于铁路运输领域；是在罩式货车车厢的基础上进行局部变更设计而成的，改进的地方涉及到车厢底板和箱体两个部分。首先，把车底板上的两块铺板的中间部分去掉，在去掉部分的下方安装吊篮框，在车底板的两头圈梁上，(正对道轨的上方)安装分料器，作用是使卸车时物料不落在道轨上。把车底板两头的圈梁的上平面设计成带锐角的斜面结构，以防止卸车时物料散落后存留在圈梁的上面，影响铺板在下落时的归位。
文档编号B61D3/00GK101492055SQ20091012737
公开日2009年7月29日 申请日期2009年3月10日 优先权日2009年3月10日
发明者冯世英 申请人:冯世英