专利名称：一种秤轨运输小车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于衡器运输器具，具体涉及一种用于运送轨道衡秤轨或钢轨 的运输小车。
背景技术：
轨道衡是冶金工厂称量各种原燃材料和成品的重要衡器，为了确保其称量 精度，必须有计划地对轨道衡进行定修、维护和更换。然而，定修实践发现， 运输各种轨道衡的秤轨和引路轨非常困难，其主要原因是轨道衡都是安装在铁 路运输网中，周围及周边附近铁路环绕，环境十分复杂，给钢轨或秤轨的运输 工作带来了很大的不便，并且存在着一定的安全隐患。多年来，这种钢轨或秤
轨的运输方法一直是通过吊车和10吨半挂汽车配合，将秤轨运送至轨道衡的附
近放置，然后再靠人力将钢轨逐步挪移到施工安装位置。这种运输和施工方法 给施工人员带来了及其繁重的体力劳动，不仅费时费力，延长工期，而且容易 碰伤施工人员，尤其是处于铁路运输网中，极易发生人身和设备事故。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述缺陷，提供一种既安全可靠，简单实用， 又能降低施工人员劳动强度，縮短轨道衡定修时间的秤轨运输小车。
为此，本实用新型采取的技术方案是
一种秤轨运输小车，由推杆、车轮、吊杆、夹钳、连接板及支撑板组成；
连接两个车轮轴的前、后连接板的中部各焊有一块支撑板，支撑板的上部分别 设有通孔， 一侧为推杆、另一侧头部带有夹钳的吊杆插入在通孔中。
所述的车轮轴上镶装有滚动轴承。车轮轮缘上设有槽口，槽口宽度与钢轨轨头宽度配合，槽口深度为8—12mm。 所述的夹钳采用铰链连接的钳式结构。
采用本实用新型只要将秤轨或钢轨用夹钳夹住后并挂在吊杆上，就可推动 小车在铁路钢轨上行走，十分方便快捷，可显著提高作业效率，縮短施工时间， 降低了作业人员的劳动强度，而且安全可靠，消除了安全隐患。本实用新型结 构简单，结实耐用，可自行制作，成本低廉。
图1为秤轨运输小车示意图。 图2为秤轨运输小车侧视图。
图中支撑板l、车轮2、连接板3、钢轨4、推杆5、吊杆6、夹钳7、通 孔8、滚动轴承9、车轮轴IO、固定螺栓ll。
具体实施方式
由附图可见，本实用新型主要由支撑板1、车轮2、连接板3、推杆5、吊 杆6和夹钳7所组成。两个车轮2采用Q235钢板加工制作而成，为使车轮2在 钢轨上运行的更加平稳，车轮2的轮缘设有一周槽口，槽口的宽度系根据钢轨 轨头的宽度确定，而槽口的深度为10mm。车轮轴10采用45#圆钢制作，为减 少转动阻力，在车轮轴10上镶装有密封较好的滚动轴承9。
两个车轮2的前后两侧各设有一块连接板3，安装在车轮轴10两端的连接 板3通过固定螺栓11与两个车轮2连接在一起。在前、后连接板3的中间位置 分别焊接一块立式的支撑板1，两块支撑板1的上部分别设有通孔8。推杆5与 吊杆6为一体式结构，即一侧为向上弯曲且带有扶手的推杆5，另一侧为吊杆6， 吊杆6插入在支撑板1的两个通孔8内。吊杆6的前部上侧开有齿槽，齿槽部分挂有一夹钳7。夹钳7的形状为一两块弯折的钢板组成的钳子状，两块钢板采
用铰链连接在一起，使其形成重力自锁结构，当夹钳7夹紧秤轨时，吊的物体
越重则夹得越紧，以防止秤轨脱落。
使用时，需一前一后同时采用两台小车，将秤轨吊挂在两台小车的吊杆上， 以保持所运秤轨的平稳。
本实用新型既可运输各种秤轨和钢轨，也可用做运送其他条形重物。
权利要求1、一种秤轨运输小车，其特征在于，由推杆、车轮、吊杆、夹钳、连接板及支撑板组成；连接两个车轮轴的前、后连接板的中部各焊有一块支撑板，支撑板的上部分别设有通孔，一侧为推杆、另一侧头部带有夹钳的吊杆插入在通孔中。
2、 根据权利要求1所述的秤轨运输小车，其特征在于，所述的车轮轮缘上设有槽口，槽口宽度与钢轨轨头宽度配合，槽口深度为8—12mm。
3、 根据权利要求1所述的秤轨运输小车，其特征在于，所述的车轮轴上镶装有滚动轴承。
4、 根据权利要求1所述的秤轨运输小车，其特征在于，所述的夹钳采用铰链连接的钳式结构。
专利摘要本实用新型涉及一种秤轨运输小车，由推杆、车轮、吊杆、夹钳、连接板及支撑板组成；连接两个车轮轴的前、后连接板的中部各焊有一块支撑板，支撑板的上部分别设有通孔，一侧为推杆、另一侧头部带有夹钳的吊杆插入在通孔中。只要将秤轨或钢轨用夹钳夹住后并挂在吊杆上，就可推动小车在铁路钢轨上行走，方便快捷，可显著提高作业效率，缩短施工时间，降低作业人员的劳动强度，安全可靠，消除了安全隐患。且结构简单，结实耐用，可自行制作，成本低廉。适于钢轨及各种条形重物的运输使用。
文档编号B61D15/00GK201367029SQ200920011119
公开日2009年12月23日 申请日期2009年3月5日 优先权日2009年3月5日
发明者尹志伟, 王守军, 边崇泰, 靳久林 申请人:鞍钢股份有限公司