专利名称：固定式铸造矿车底盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种底盘，尤其涉及一种固定式铸造矿车底盘。
背景技术：
铸造矿车底盘是采用铸造工艺一次成型的各类矿山使用的矿车底盘，以往的矿车 底盘都是采用型材进行焊接和铆焊的底盘，制造工艺复杂，焊点和铆接点较多，在使用中容 易损坏，维修量较大。
实用新型内容针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构新颖、耐磨抗撞、不易 变形的固定式铸造矿车底盘。为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是固定式铸造矿车底盘，包括 阻车块，主梁，碰头，其特征在于主梁两端分别连接着碰头，碰头的上部设有牵引钩，主梁宽 度方向中部底面连接着阻车块，阻车块两侧的底盘斜槽钢底面分别设有两对轴架。本实用新型改变以往矿车底盘的制作工艺，采用铸造工艺一次成型，没有焊缝及 其铆钉，在使用中没有焊缝开焊和铆钉断裂的现象，因而坚固耐用，由于铸造矿车底盘采用 优质碳钢铸造而成并进行了退火处理，从而使矿车底盘与车斗(固定式)牢固的焊接成一 体，增加了焊接的可靠性。本实用新型具有结构新颖、耐磨、抗撞击、不变形等特点，因此大大的减少了维修 量，增加了矿车循环使用年限，提高了矿车的利用率，减少了矿山对矿车的投入，降低了矿 山的成本。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明；
图1为本实用新型结构示意图；图2为
图1的俯视图，图3为
图1的侧视图。图中，1、牵引钩，2、碰头，3、主梁，4、轴架，5、阻车块。
具体实施方式
下述实施例不作为对本实用新型的限定，凡在本实用新型的范围内所作的任何修 改、等同替换、改进等，均属于本实用新型的保护范围。如图所示，固定式铸造矿车底盘，包括阻车块5，主梁3，碰头2，主梁3两端分别连 接着碰头2，碰头2的上部设有牵引钩1，主梁3宽度方向中部底面连接着阻车块5，阻车块 5两侧的底盘斜槽钢底面分别设有两对轴架4。
权利要求固定式铸造矿车底盘，包括阻车块，主梁，碰头，其特征在于主梁两端分别连接着碰头，碰头的上部设有牵引钩，主梁宽度方向中部底面连接着阻车块。
2.根据权利要求1所述的固定式铸造矿车底盘，其特征在于所述阻车块两侧的底盘斜 槽钢底面分别设有两对轴架。
专利摘要固定式铸造矿车底盘，包括阻车块，主梁，碰头，主梁两端分别连接着碰头，碰头的上部设有牵引钩，主梁宽度方向中部底面连接着阻车块，阻车块两侧的底盘斜槽钢底面分别设有两对轴架。本实用新型具有结构新颖、耐磨、抗撞击、不变形等特点，因此大大的减少了维修量，增加了矿车循环使用年限，提高了矿车的利用率，减少了矿山对矿车的投入，降低了矿山的成本。
文档编号B61D11/02GK201736994SQ20102050747
公开日2011年2月9日 申请日期2010年8月27日 优先权日2010年8月27日
发明者李强 申请人:葫芦岛八家子矿业有限责任公司