一种轨道板钢筋绑扎胎具的制作方法

文档序号:4021505阅读:379来源:国知局
专利名称:一种轨道板钢筋绑扎胎具的制作方法
技术领域
本实用新型涉及轨道板中加工钢筋骨架的应用领域,尤其涉及一种轨道板钢筋绑 扎胎具。
背景技术
目前,CRTS I型轨道板钢筋骨架中每根钢筋位置也是一个影响板质量的重要环 节,而传统上采用木质胎具对钢筋骨架中的钢筋进行定位,但随着不断的使用而造成木质 胎具的槽口增大,使钢筋位置超限,将钢筋骨架吊及模型内易与预埋件相碰,其缺陷在于, 首先设计上是不允许的,而且因长时间使用钢筋胎具造成无法准确定位钢筋位置的问题, 无法保证了钢筋骨架的质量。

实用新型内容本实用新型其目的在于克服以上缺陷而提供一种轨道板钢筋绑扎胎具,不仅改变 了钢筋骨架的传统的加工方式,而且有效的解决钢筋骨架在绑扎过程中难以准确定位每根 钢筋位置的问题,保证了钢筋骨架的施工质量。本实用新型为了实现上述目的而采取的技术方案如下,由钢质底板、钢筋挡板、钢 筋托板和定位钢架构成,其中钢质底板下部设有六个支腿,钢质底板上部的一端设有两块 纵向钢筋挡板,且纵向钢筋挡板在半圆体位置隔开,钢质底板上部的一侧设有横向钢筋挡 板,横向钢筋挡板在无钢筋位置断开,另一侧设有接地端子定位孔,纵向钢筋挡板及横向钢 筋挡板均能自由上下翻转并分别设有纵向钢筋定位卡槽和横向钢筋定位卡槽固定,钢质底 板板面上设有纵向底面钢筋托板、横向底面钢筋托板及定位钢架,纵向底面钢筋托板和横 向底面钢筋托板上在钢筋位置分别设有纵向底面钢筋槽口和横向底面钢筋槽口,钢质底板 上设有若干个定位钢架定于轨道板上层钢筋定位,定位钢架由定位钢架托架、活动托槽及 活动托槽槽口构成,且定位钢架定位于轨道板的上层钢筋,活动托槽安装在托架上,且能上 下自由翻转。所述的活动托槽槽口为钢质材料。与现有技术相比,本实用新型的优点在于,1、本装置操作简单,实用性强,保证施工质量;2、用钢质胎具代替传统的木质胎具,胎具钢筋定位槽口采用钢质材料加工而成, 有效的解决因长时间使用钢筋胎具造成无法准确定位钢筋位置的问题,保证了钢筋骨架的质量。

图1本实用新型结构平面图。图2为图1中的I 一 I剖面图。图3为图1中的II一II剖面图。[0012]图4为图1中的III一III剖面图。图5为图1中的IV—IV剖面图。图6为图1中的定位钢架结构示意图。
具体实施方式
实施例,如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示,包括钢质底板1,钢质底板1下部 设有六个支腿2用以支撑胎具,钢质底板1上部的一端设有两块纵向钢筋挡板3,并且两块 纵向钢筋挡板3在半圆体位置隔开,便于圆弧钢筋绑扎,在底板1上部一侧设横向钢筋挡板 5,横向钢筋挡板5在无钢筋位置断开便于拆装,另一侧设有接地端子定位孔7,用于接地端 子定位。纵向钢筋挡板3及横向钢筋挡板5均能自由上下翻转并设有纵向钢筋定位卡槽4 和横向钢筋定位卡槽6,便于钢筋笼前后定位及钢筋笼吊装。钢质底板1板面上设有纵向底 面钢筋托板8和横向底面钢筋托板10及定位钢架12,纵向底面钢筋托板8上在钢筋位置设 有纵向底面钢筋槽口 9,横向底面钢筋托板10上在钢筋位置设有横向底面钢筋槽口 11,用 于底面钢筋定位。钢质底板1上设有若干个定位钢架15定于轨道板上层钢筋定位,定位 钢架15由定位钢架托架12、活动托槽13及活动托槽槽口 14组成,用以轨道板上层钢筋定 位。活动托槽13安装在托架12上能上下自由翻转。绑扎下层钢筋时翻转活动托槽13使 得活动托槽槽口 14向下,便于下层钢筋放置及绑扎,上层钢筋放置及绑扎时,翻转活动托 槽13使得活动托槽槽口 14向上。因活动托槽13可以上下翻转,故当吊装绑扎好的钢筋笼 时,活动托槽13被下层钢筋带动,向上翻转,不会阻碍钢筋笼吊装。所述的活动托槽槽口采用钢质材料加工而成,在长时间使用过程中,能准确保证 钢筋骨架中每根钢筋的定位,是一种经济、有效、保证质量、控制性更强的钢筋骨架加工方 式。
权利要求1.一种轨道板钢筋绑扎胎具,其特征在于,由钢质底板(1)、钢筋挡板、钢筋托板和定 位钢架构成,其中钢质底板(1)下部设有六个支腿O),钢质(1)底板上部的一端设有两块 纵向钢筋挡板(3),且纵向钢筋挡板(3)在半圆体位置隔开,钢质底板(1)上部的一侧设有 横向钢筋挡板(5),横向钢筋挡板(5)在无钢筋位置断开,另一侧设有接地端子定位孔(7), 纵向钢筋挡板(3)及横向钢筋挡板(5)均能自由上下翻转并分别设有纵向钢筋定位卡槽 ⑷和横向钢筋定位卡槽(6)固定,钢质底板⑴板面上设有纵向底面钢筋托板(10)、横向 底面钢筋托板(8)及定位钢架,纵向底面钢筋托板(10)和横向底面钢筋托板(8)上在钢筋 位置分别设有纵向底面钢筋槽口(11)和横向底面钢筋槽口(9),钢质底板(1)上设有若干 个定位钢架(15)定于轨道板上层钢筋定位,定位钢架(15)由定位钢架托架(12)、活动托 槽(1 及活动托槽槽口(14)构成,活动托槽(1 安装在定位钢架托架(1 上,且能上下 自由翻转。
2.根据权利要求1所述的一种轨道板钢筋绑扎胎具,其特征在于,所述的活动托槽槽 口 (14)为钢质材料。
专利摘要本实用新型涉及一种轨道板钢筋绑扎胎具,由钢质底板、钢筋挡板、钢筋托板和定位钢架构成,其中钢质底板下部设有六个支腿,钢质底板上部的一端设有两块纵向钢筋挡板,且纵向钢筋挡板在半圆体位置隔开,钢质底板上部的一侧设有横向钢筋挡板,横向钢筋挡板在无钢筋位置断开,另一侧设有接地端子定位孔,钢质底板板面上设有纵向底面钢筋托板、横向底面钢筋托板及定位钢架。本装置操作简单,实用性强,有效的解决因长时间使用钢筋胎具造成无法准确定位钢筋位置的问题,保证了钢筋骨架的质量。
文档编号E01B1/00GK201924603SQ20102065884
公开日2011年8月10日 申请日期2010年12月14日 优先权日2010年12月14日
发明者付国才, 张洪涛, 房有亮, 聂风波, 臧熙玮, 陈红生 申请人:中铁四局集团第五工程有限公司
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