专利名称：一种活动式可移动缓冲挡的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种缓冲挡，特别是涉及一种活动式可移动缓冲挡，属于阻止轨 道车运行的技术领域。
背景技术：
列车在迁车作业时，为防止车辆溜放时冲出轨道端头，各台位的轨道上均设有楔 形道挡，道挡的楔形面为圆弧状，用于车辆的定位。在车辆溜放时，由于道挡是直接焊接在 轨道上的，无任何缓冲及减速功能，溜放时滚动的车辆车轮踏面与道挡碰撞产生巨大的冲击 力与噪音，冲击力对车轮踏面、滚动轴承、转向架及铁轨带来较大的钢性冲击，可能会造成配 件损坏；有时由于迁车操作不当，甚至会使得车辆直接冲过道挡，穿过人行通道，直至撞到厂 房墙壁才能停车，存在极大的安全隐患；车辆一旦冲出道挡，就无法再退回来了，只有用割枪 将轨道上的道挡切割掉后才能将冲出轨道的车辆拉回来，操作相当不便，影响生产。特别是受 场地限制，有些道挡需经常拆卸，要将道挡切割后再焊上，工作量大且易损伤轨道。
发明内容本实用新型的目的在于，提供一种活动式可移动缓冲挡。它与轨道活动连接，并具 有缓冲作用，可大大的减小碰撞冲击，延长车轮踏面、滚动轴承、转向架和轨道的使用寿命， 可降低工作噪音，方便操作，提高工作效率。本实用新型的技术方案一种活动式可移动缓冲挡，包括经夹紧螺栓夹在两条轨 道上的夹块，夹块迎着车轮的一侧设有两块对称设置的槽钢，两块槽钢的两端经螺杆连接， 两块槽钢之间的螺杆上套有压簧，螺杆上旋有螺母。前述活动式可移动缓冲挡中，所述两块槽钢中迎着车轮的一块槽钢两端设有道 挡，道挡为楔形，楔形的楔面迎着车轮。与现有技术相比，本实用新型是通过夹在轨道的夹块进行限位。在夹块迎着车辆 的一面设有用两块槽钢制成的缓冲装置，在两块槽钢之间设有压簧，通过压簧抵消车辆的 冲击力。在迎着车辆车轮的槽钢上焊接有道挡，将道挡制作成楔形，楔面为圆弧面，可防止 道挡撞坏车轮的踏面。本实用新型可大大的减小碰撞冲击，延长车轮踏面、滚动轴承、转向 架和轨道的使用寿命，可降低工作噪音，方便操作，提高工作效率。
图1是本实用新型的结构示意图。附图中的标记为1-道挡，2-槽钢，3-夹紧螺栓，4-夹块，5-压簧，6_螺母，7_螺 杆，8-轨道，9-车轮。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但不作为对本实用新型的任何限制。[0010]实施例。本实用新型如图1所示。一种活动式可移动缓冲挡，包括经夹紧螺栓3夹在两条 轨道8上的夹块4，夹块4迎着车轮9的一侧设有两块对称设置的槽钢2，两块槽钢2的两 端经螺杆7连接，两块槽钢2之间的螺杆7上套有压簧5，螺杆7上旋有螺母6。所述两块 槽钢2中迎着车轮9的一块槽钢两端设有道挡1，道挡为楔形，楔形的楔面迎着车轮9。具体实施时，将两只自动阻车的道挡1平行放在轨道8的轨面上，并将道挡1焊接 在一根规格160mm的槽钢上，在槽钢两端靠近道挡1处分别钻一个Φ 30mm孔，加装一根长 540mm, Φ30mm螺杆7，以螺杆7为轴，在其螺杆7上装两个压簧5，再取一根规格160mm槽 钢，长度与焊接道挡1的槽钢相等，在与前一根槽钢相对应位置钻Φ30πιπι孔，将螺杆7与压 簧5串在一起，槽钢孔通过压簧5的弹力将两根槽钢固定在一起。组装本实用新型时，在轨 道横截面的工字形处用两根长260mm规格60mmX60mm方钢于170mm处各加工一个与轨道 外形匹配的半缺口，构成夹块4。在夹块4侧面钻两个Φ 22mm的通孔，通过夹紧螺栓3将两 夹块4夹在轨道8上固定，夹块4起到了限位作用，通过松开夹紧螺栓3可以将夹块4夹在 轨道的任意位置，形成了活动式可移动缓冲装置。活动式可移动缓冲装置在轨道上形成道 卡。在溜车作业中，活动式可移动缓冲装置的道挡1与压簧5能吸收车辆运行的剩余能量， 稳稳停住车辆。如需要开通道口时，只需将该装置的夹块拆开，就可将活动式可移动缓冲装 置移开。实际运用中，在溜车试验时，道挡1自身是止车装置，通过道挡1与钢轨的摩擦力， 衰减掉车辆的大部分冲击力，再经过压簧5，使道挡1、车轮9、滚动轴承及转向架等所受到 的冲击力大大降低，对车辆配件起到较好的保护作用。通过试验，车辆以10-15m/s速度冲击到本实用新型的道挡上时，车辆能稳稳停 住，冲击声音极小。应用本实用新型后，提高了倒车作业的安全性，迁车台与配件厂房的道 卡不用再重复切割、焊接道挡；活动式可移动缓冲装置在车辆停靠时消除车辆动量，使车 轮、滚动轴承及转向架等配件得到保护。通过1个多月的使用，迁车台操作人员反应良好。
权利要求1.一种活动式可移动缓冲挡，其特征在于包括经夹紧螺栓(3)夹在两条轨道(8)上的 夹块(4)，夹块(4)迎着车轮(9)的一侧设有两块对称设置的槽钢(2)，两块槽钢(2)的两端 经螺杆(7 )连接，两块槽钢(2 )之间的螺杆(7 )上套有压簧(5 )，螺杆(7 )上旋有螺母(6 )。
2.根据权利要求1所述活动式可移动缓冲挡，其特征在于所述两块槽钢(2)中迎着车 轮(9 )的一块槽钢两端设有道挡(1)，道挡为楔形，楔形的楔面迎着车轮(9 )。
专利摘要本实用新型公开了一种活动式可移动缓冲挡。包括经夹紧螺栓(3)夹在两条轨道(8)上的夹块(4)，夹块(4)迎着车轮(9)的一侧设有两块对称设置的槽钢(2)，两块槽钢(2)的两端经螺杆(7)连接，两块槽钢(2)之间的螺杆(7)上套有压簧(5)，螺杆(7)上旋有螺母(6)。本实用新型是通过夹在轨道的夹块进行限位。在夹块迎着车辆的一面设有用两块槽钢制成的缓冲装置，在两块槽钢之间设有压簧，通过压簧抵消车辆的冲击力。在迎着车辆车轮的槽钢上焊接有道挡，将道挡制作成楔形，楔面为圆弧面，可防止道挡撞坏车轮的踏面。本实用新型可大大的减小碰撞冲击，延长车轮踏面、滚动轴承、转向架和轨道的使用寿命，可降低工作噪音。
文档编号B61K7/18GK201882113SQ20102066941
公开日2011年6月29日 申请日期2010年12月20日 优先权日2010年12月20日
发明者代顺生 申请人:南方汇通股份有限公司