一种高压重型高速冲击缓冲器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种高压重型高速冲击缓冲器，包括外压缸和内压缸，外压缸的后端安装了光头螺钉，光头螺钉上安装了钢珠，内压缸上设有多个排油孔，多个排油孔分别设在内压缸的上下两侧，内压缸的上侧还设有回油孔，内压缸内设有弹簧、弹簧座、活塞和活塞杆，弹簧连接在弹簧座上，活塞上设有连接杆，连接杆的一端安装了扣环，活塞连接活塞杆，活塞杆的上下两侧分别安装了储油棉、O型圈、油封和导向轴承；本实用新型的高压重型高速冲击缓冲器，提高效率增加产能，使用寿命延长，降低维修成本，工作稳定，提升了产品品质。
【专利说明】
一种高压重型高速冲击缓冲器
技术领域
[0001]本实用新型涉及缓冲器，特别涉及一种高压重型高速冲击缓冲器。
【背景技术】
[0002]缓冲器是将移动中物体所产生之动能转换为热能并释放于大气中，故可在每一次的动作中将物体平稳有效的停止，过去许多厂商为节省成本，只使用PU胶、弹簧等来作缓冲，但往往造成效果不彰，噪音依旧，效率无法提升，缓冲不良，无法使机械提高效率增加产能，使机器的寿命缩短，增加维修成本，机器的运作不稳定，无法维持产品品质，使机器的操作容易产生意外，工作环境无法改善。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种减少震动及噪音，提高效率增加产能，使用寿命延长，降低维修成本，使工作稳定，提升了产品品质，操作更安全的高压重型高速冲击缓冲器。
[0004]本实用新型的具体技术方案如下:一种高压重型高速冲击缓冲器，包括外压缸和内压缸，所述外压缸的后端安装了光头螺钉，所述光头螺钉上安装了钢珠，所述内压缸上设有多个排油孔，所述多个排油孔分别设在内压缸的上下两侧，所述内压缸的上侧还设有回油孔，所述内压缸内设有弹簧、弹簧座、活塞和活塞杆，所述弹簧连接在弹簧座上，所述活塞上设有连接杆，所述连接杆的一端安装了扣环，所述活塞连接活塞杆，所述外压缸内还安装了储油棉、O型圈、油封和导向轴承，所述储油棉包括第一储油棉和第二储油棉，所述第一储油棉和第二储油棉呈相对位置设置，所述O型圈包括第一O型圈和第二O型圈，所述第一O型圈和第二 O型圈呈相对位置设置，所述油封包括第一油封和第二油封，所述第一油封和第二油封呈相对位置设置，所述外压缸安装了防尘座，所述防尘座上设有凹槽，所述凹槽内安装了防尘圈，所述外压缸的前端安装了前端盖，所述前端盖上设有活塞口，所述活塞口穿过活塞杆。
[0005]以下为本实用新型的附属技术方案。
[0006]作为优选方案，所述第一储油棉和第二储油棉均为长条形。
[0007]作为优选方案，所述第一O型圈和第二 O型圈的材质均为橡胶。
[0008]作为优选方案，所述凹槽包括第一凹槽和第二凹槽，所述防尘圈包括第一防尘圈和第二防尘圈，所述第一防尘圈和第二防尘圈分别安装在第一凹槽和第二凹槽内。
[0009]本实用新型的技术效果:本实用新型的一种高压重型高速冲击缓冲器，通过活塞和弹簧座的设置，便于活塞带动活塞杆运动;通过内压缸设有的排油孔和出油孔的设置，便于挤压排出和回流油液;通过导向轴承的设置，便于定位和导向；通过防尘座的设置，有效防止灰尘的进入;整个设计，减少震动及噪音，提高效率增加产能，使用寿命延长，降低维修成本，使工作稳定，提升了产品品质，操作更安全，增加企业的竞争优势。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型实施例的一种高压重型高速冲击缓冲器的结构示意图。
[0011]图中:外压缸I，光头螺钉2，钢珠21，内压缸3，出油孔30，弹簧31，弹簧座32，活塞33，连接杆331，扣环34，回油孔35，活塞杆4，储油棉5，第一储油棉51，第二储油棉52，O型圈6，第一 O型圈61，第二 O型圈62，油封7，第一油封71，第二油封72，导向轴承8，防尘座9，凹槽10，第一凹槽101，第二凹槽102，防尘圈11，第一防尘圈111，第二防尘圈112，前端盖12，活塞P121o
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0013]如图1所示，本实用新型的一种高压重型高速冲击缓冲器，包括外压缸I和内压缸3，所述外压缸I的后端安装了光头螺钉2，所述光头螺钉2上安装了钢珠21，所述内压缸上设有排油孔30，所述排油孔30设有多个，所述多个排油孔30分别设在内压缸3的上下两侧，所述内压缸3上侧还设有出油孔35，这样设置，活塞杆受外力冲击通过活塞杆带动活塞挤压内压缸内的油液，使得内压缸内的油液受压后，从出油孔排油，同时，又从回油孔排回到内压缸内，所述内压缸3内设有弹簧31、弹簧座32、活塞33和活塞杆34，所述弹簧31连接在弹簧座32上，这样设置，便于挤压，使得内压缸内的油液得到挤压，由此带动活塞。所述活塞33上设有连接杆331，所述连接杆331的一端安装了扣环34，这样设置，扣紧在内压缸内。所述活塞33连接活塞杆4，这样设置，便于往复运动。所述外压缸内分别安装了储油棉5，0型圈6，油封7和导向轴承8，所述储油棉5包括第一储油棉51和第二储油棉52，所述第一和第二储油棉呈相对位置设置，这样设置，便于吸附多余的油液。所述O型圈6包括第一 O型圈61和第二 O型圈62，所述第一和第二 O型圈呈相对位置设置，所述第一和第二 O型圈的材质为橡胶，这样设置，密封紧密。所述油封7包括第一油封71和第二油封72，所述第一和第二油封呈相对位置设置，这样设置，便于隔离，不易使得油液渗漏。所述外压缸I安装了防尘座9，所述防尘座9上设有凹槽10，所述凹槽10内安装了防尘圈11，所述凹槽10包括第一凹槽101和第二凹槽102，所述防尘圈11包括第一防尘圈111和第二防尘圈112，所述第一和第二防尘圈分别安装在第一和第二凹槽内。这样设置，有效防止灰尘进入缓冲器内。所述外压缸I的前端安装了前端盖12，所述前端盖12上设有活塞口 121，所述活塞口 121穿过活塞杆4。这样设置，便于活塞杆的挤压工作。
[0014]本实用新型的一种高压重型高速冲击缓冲器，当活塞杆受外力冲击通过活塞杆带动活塞挤压内压缸内的油液，使得内压缸内的油液受压后，从出油孔排油，同时，又从回油孔排回到内压缸内，当外力消失时，弹簧将活塞弹回始点等待下次的动作。
[0015]本实用新型的一种高压重型高速冲击缓冲器，1、通过活塞和弹簧座的设置，便于活塞带动活塞杆运动;2、通过内压缸设有的排油孔和出油孔的设置，便于挤压排出和回流油液;3、通过导向轴承的设置，便于定位和导向；4、通过防尘座的设置，有效防止灰尘的进入;5、整个设计，减少震动及噪音，提高效率增加产能，使用寿命延长，降低维修成本，使工作稳定，提升了产品品质，操作更安全，增加企业的竞争优势。需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种高压重型高速冲击缓冲器，包括外压缸和内压缸，其特征在于:所述外压缸的后端安装了光头螺钉，所述光头螺钉上安装了钢珠，所述内压缸上设有多个排油孔，所述多个排油孔分别设在内压缸的上下两侧，所述内压缸的上侧还设有回油孔，所述内压缸内设有弹簧、弹簧座、活塞和活塞杆，所述弹簧连接在弹簧座上，所述活塞上设有连接杆，所述连接杆的一端安装了扣环，所述活塞连接活塞杆，所述外压缸内还安装了储油棉、O型圈、油封和导向轴承，所述储油棉包括第一储油棉和第二储油棉，所述第一储油棉和第二储油棉呈相对位置设置，所述O型圈包括第一 O型圈和第二 O型圈，所述第一 O型圈和第二 O型圈呈相对位置设置，所述油封包括第一油封和第二油封，所述第一油封和第二油封呈相对位置设置，所述外压缸安装了防尘座，所述防尘座上设有凹槽，所述凹槽内安装了防尘圈，所述外压缸的前端安装了前端盖，所述前端盖上设有活塞口，所述活塞口穿过活塞杆。2.如权利要求1所述的一种高压重型高速冲击缓冲器，其特征在于:所述第一储油棉和第二储油棉均为长条形。3.如权利要求1所述的一种高压重型高速冲击缓冲器，其特征在于:所述第一O型圈和第二 O型圈的材质均为橡胶。4.如权利要求1所述的一种高压重型高速冲击缓冲器，其特征在于:所述凹槽包括第一凹槽和第二凹槽，所述防尘圈包括第一防尘圈和第二防尘圈，所述第一防尘圈和第二防尘圈分别安装在第一凹槽和第二凹槽内。
【文档编号】F16F9/32GK205715422SQ201620622793
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月17日
【发明人】沈皓
【申请人】宁波科赛特气动科技有限公司