专利名称：自控抱轨式阻车器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及矿山轨道运输设备，尤其涉及轨道变坡点上的抱轨式阻车器。
背景技术：
目前，矿山企业轨道运输中普遍使用的抱轨式阻车器它是由阻车器阻爪总成和手动控制柄组成。由于没有安装电控装置，操作时，需人工扳动控制手柄来带动阻车器的开闭工作，不仅效率低下，而且工作人员人身安全得不到保证，存在较大的安全隐患。
发明内容本实用新型为解决现有抱轨式阻车器的控制技术不足问题，提供一种操作方便、 安全可靠的自控抱轨式阻车器。一种自控抱轨式阻车器，其构造是，它包括阻车器阻爪总成，其特征在于，它还包括驱动装置和电控装置；所述的驱动装置由安装在阻车器阻爪总成上的推动油缸和液压泵站组成，推动油缸和液压泵站通过进、回程油管连接，进、回程油管上分别串接有电磁阀；所述电控装置包括安装在提升绞车深度指示器上的上、下两个位置传感器和电控箱；所述的电控箱内安装有可编程控制器、控制进程油管电磁阀的继电器、控制回程油管电磁阀的继电器和控制泵站电机的继电器，上述三个继电器分别连接在控制器线路板的输出端上；可编程控制器的光电隔离板的两个输入端分别连接在上下两个位置传感器上。为了实现自控抱轨式阻车器的遥控，在电控箱内还安装有遥控模块，遥控模块的输出端连接在控制进程油管电磁阀的继电器和控制回程油管电磁阀的继电器的控制端上。当无矿车通过阻车器时，阻车器处于“常闭，，阻车状态，矿车正常运行并接近抱轨式阻车器时，安装在绞车深度指示器处的位置传感器发出信号，抱轨式阻车器自动打开，矿车过后自动关闭。还可通过遥控器操作，实现打开和关闭。本实用新型取代人工扳动操作，提高了工作效率，保障了人身安全。避免了井口或上车场出现脱钩跑车现象，有效地提高了斜井自动化水平及提升的安全性。
图1是本实用新型的实施例示意图。图2是本实用新型的电气原理图。图中1、3_位置传感器；2-电控箱；4-遥控器；5-液压站；6-阻车器阻爪总成； 7a-进程油管，7b-回程油管；8-推动油缸；9、10-电磁阀；11-可编程控制器；12、13、14-继电器。
具体实施方式
如图1和图2所示，一种自控抱轨式阻车器，其构造是，它包括阻车器阻爪总成6、 驱动装置和电控装置；所述的驱动装置由安装在阻车器阻爪总成6上的推动油缸8和液压泵站5组成，推动油缸8和液压泵站5通过进、回程油管7a和7b连接，进、回程油管7a和 7b上分别串接有电磁阀9和10 ；所述电控装置包括安装在提升绞车深度指示器上的上、下两个位置传感器1和3以及电控箱2 ；所述的电控箱2内安装有可编程控制器11、分别控制电磁阀9和10的继电器12和13以及控制泵站电机的继电器14，上述继电器12、13和14的动作线圈分别连接在控制器2线路板的输出端上；所述的可编程控制器由控制器线路板、 电源板、显示板、光电隔离板电连接而成，光电隔离板的输入端连接在位置传感器1、3上。
权利要求1.一种自控抱轨式阻车器，它包括阻车器阻爪总成，其特征在于，它还包括驱动装置和电控装置；所述的驱动装置由安装在阻车器阻爪总成上的推动油缸和液压泵站组成，推动油缸和液压泵站通过进、回程油管连接，进、回程油管上分别串接有电磁阀；所述电控装置包括安装在提升绞车深度指示器上的上、下两个位置传感器和电控箱；所述的电控箱内安装有可编程控制器、控制进程油管电磁阀的继电器、控制回程油管电磁阀的继电器和控制泵站电机的继电器，上述三个继电器分别连接在控制器线路板的输出端上；可编程控制器的光电隔离板的两个输入端分别连接在上下两个位置传感器上。
2.如权利要求1所述的自控抱轨式阻车器，其特征在于，在电控箱内安装有遥控模块， 遥控模块的输出端连接在控制进程油管电磁阀的继电器和控制回程油管电磁阀的继电器的控制端上。
专利摘要本实用新型公开了一种自控抱轨式阻车器，它包括阻车器阻爪总成、驱动装置和电控装置；所述的驱动装置由安装在阻车器阻爪总成上的推动油缸和液压泵站组成，推动油缸和液压泵站通过进、回程油管连接，进、回程油管上分别串接有电磁阀；所述电控装置包括安装在提升绞车深度指示器上的上、下两个位置传感器和电控箱；所述的电控箱内安装有可编程控制器、控制进程油管电磁阀的继电器、控制回程油管电磁阀的继电器和控制泵站电机的继电器，上述三个继电器分别连接在控制器线路板的输出端上；可编程控制器的光电隔离板的两个输入端分别连接在上下两个位置传感器上。本实用新型取代人工扳动操作，提高了工作效率，保障了人身安全。
文档编号B61K7/16GK202106989SQ20112018178
公开日2012年1月11日 申请日期2011年6月1日 优先权日2011年6月1日
发明者沈怀强, 沈长生, 王克刚, 王勇 申请人:泰安科创矿山设备有限公司