专利名称：一种锻压增高式护轨轨头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁轨结构的改良，具体涉及一种锻压增高式护轨轨头。
背景技术：
众所周知，当钝角辙叉角度达到一定值时，要使车轮顺利通过有害空间，其护轨轨头在一定范围内需要加高。传统的做法是通过在原钢轨轨头I '的一侧安装一护轨镶板2’的方式来解决(具体结构可参见说明书附图1所示)，该护轨镶板2’通过紧固螺栓3’固定于钢轨轨头I’上，并且需要在钢轨轨头I’的两侧分别设置轨腰镶块4’以及垫圈5’。由此可见，上述增高轨头的缺点在于整体性和耐用性较差，机加工工作量大，制造工序多而复杂。因此，为避免上述技术问题，确有必要提供一种具有改良结构的锻压增高式护轨轨头，以克服现有技术中的所述缺陷。
实用新型内容为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种经久耐用、整体性好且制造加工方便的锻压增高式护轨轨头。为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为一种锻压增高式护轨轨头，其包括轨头本体，于所述轨头本体的顶部采用锻压成型的方式形成一增高部，该增高部和轨头本体为一体式结构。本实用新型的锻压增高式护轨轨头进一步设置为所述增高部的高度为23_。与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果本实用新型的锻压增高式护轨轨头上一体成型所述增高部，从而使该护轨轨头整体性好，材料一致，经久耐用，基本上不需机加工，制造简单。
图1是现有技术的增高轨头的断面图。图2是本实用新型的锻压增高式护轨轨头的断面图。
具体实施方式
请参阅说明书附图2所示，本实用新型为一种锻压增高式护轨轨头，其包括一轨头本体I。于所述轨头本体I的顶部采用锻压成型的方式形成一增高部2，该增高部2和轨头本体I为一体式结构。进一步的，所述增高部2的高度具体为23mm。本实用新型的锻压增高式护轨轨头上一体成型所述增高部2，从而使该护轨轨头整体性好，材料一致，经久耐用，基本上不需机加工，制造简单。以上的具体实施方式
仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。
权利要求1.一种锻压增高式护轨轨头，其特征在于:包括轨头本体，于所述轨头本体的顶部采用锻压成型的方式形成一增高部，该增高部和轨头本体为一体式结构。
2.如权利要 求1所述的锻压增高式护轨轨头，其特征在于:所述增高部的高度为23mm。
专利摘要本实用新型涉及一种锻压增高式护轨轨头，其包括轨头本体，于所述轨头本体的顶部采用锻压成型的方式形成一增高部，该增高部和轨头本体为一体式结构。本实用新型的锻压增高式护轨轨头上一体成型所述增高部，从而使该护轨轨头整体性好，材料一致，经久耐用，基本上不需机加工，制造简单。
文档编号E01B5/18GK202913316SQ201220582480
公开日2013年5月1日 申请日期2012年11月7日 优先权日2012年11月7日
发明者李洛晖 申请人:耒阳迅通道岔制造有限责任公司