1.一种大功率低速电瓶牵引车机电控制系统，其特征在于，包括安装于调车轨道牵引车上的电池组、充电柜、配电箱、电控柜以及转换柜， 电池组输出的DC 560v，通过充电柜转接端子连接配电箱断路器，经断路器输出至电控柜，电控柜分别输出三条支路，包括第一支路、第二支路以及第三支路，其中，第一支路由转换柜连接变频器，经变频器输出380V的交流电压,作为牵引电动机的驱动电源；第二支路由电控柜连接第一运行机构，经电控柜内的DC 560V-DC 24V直流变换器输出24V的直流电压，作为牵引车第一运行机构的第一供电源，所述第一运行机构包括牵引车上的操纵台、照明系统、喇叭、雨刮器、影像监控系统、速度传感系统以及遥控系统；第三支路由电控柜连接逆变器柜，经逆变器输出220V的交流电压，作为第二运行机构的第二供电源，所述第二运行机构包括牵引车上的空调系统、液压系统。
2.根据权利要求1所述的大功率低速电瓶牵引车机电控制系统，其特征还在于，所述遥控系统包括牵引车的遥控器、发射机以及接收机，发射机位于牵引车上,接收机安装于操纵台上，采用DC 24V电源供电，操纵台上的档位切换手柄分别配合本地档、遥控档，其中，本地档通过操纵台上的操作手柄以及按钮开关实现机车运行、撒沙的控制；遥控档通过遥控器实现对机车的运行、撒沙的控制。
3.根据权利要求1所述的大功率低速电瓶牵引车机电控制系统，其特征还在于，所述变频器包括主变频器、副变频器，主变频器与副变频器并联于转换柜。
4.根据权利要求1所述的大功率低速电瓶牵引车机电控制系统，其特征还在于，所述电池组为至少2个铅酸蓄电池结合而成。
5.根据权利要求1所述的大功率低速电瓶牵引车机电控制系统，其特征还在于，所述牵引电机与齿轮箱采用法兰式接口配合，并通过螺栓联接，牵引电机与车轴通过抱轴箱连接，电机轴与齿轮箱输入轴之间通过联轴器连接。