一种高铁用防堵塞蹲便器的制作方法

本发明涉及高铁卫浴技术领域，特别涉及一种高铁用防堵塞蹲便器。

背景技术：

高铁上的蹲便器经常发生堵塞，会给乘客带来较大的不便，主要是因为蹲便器的上面开口太大，污秽物不容易集中，入口过小的话又会影响客户使用，因此急需一种可以防止堵塞的蹲便器。

技术实现要素：

针对上述问题，本发明提供一种高铁用防堵塞蹲便器，本发明通过5个第一电缸伸出，将皮碗的上口缩小，便于污秽物集中；通过设置杵杆捣碎装置，可以将污秽物捣碎，便于负压抽吸装置将污秽物抽走。

本发明所使用的技术方案是：一种高铁用防堵塞蹲便器，包括本体、第一电缸、支撑架、支撑台、转动关节a、支撑杆、圆台、橡胶皮碗、内齿圈、齿轮、步进电机、杵杆、横杆、第二电缸、纵杆、双头铰支座、连杆、第一铰支座、第二铰支座、转轮、球头、直流电机、安装板、第三铰支座，其特征在于：所述的本体是一个圆筒形外壳，本体上端前部位置设有支撑台，本体上端后部位置设有支撑架，本体上表面设有一个半球形槽，半球形槽周围均布有5个向上倾斜的电缸安装孔，每个电缸安装孔中都安装有一个第一电缸，第一电缸的活塞杆朝内，半球形槽的底部设有一个竖直的底部通孔，底部通孔的下端部与负压抽吸装置相连，在半球形槽中设有一个橡胶皮碗，橡胶皮碗的底部设有一个圆形出口，该圆形出口与底部通孔的上端部密封连接，橡胶皮碗的外壁与第一电缸的活塞杆端部接触；支撑架上部安装有一个水平的转动关节a，转动关节a的转轴与支撑杆后端部固定连接，支撑杆的前端部与圆台底面固定连接，圆台中心位置安装有一个可以转动的球头，圆台外侧转动安装有一个内齿圈，内齿圈由齿轮驱动，齿轮安装在步进电机的电机轴上，步进电机安装在支撑杆上；在内齿圈的侧面安装有安装板，安装板上安装有直流电机，直流电机的电机轴上安装有转轮，转轮的偏心位置处设有一个销孔；在直流电机的前端位置设有一个第三铰支座，第三铰支座上铰接安装有一个纵杆，纵杆中间位置固定安装有一个双头铰支座，双头铰支座的后部通过连杆与转轮的销孔铰接；横杆的后部设有一个第二铰支座，横杆的中部设有一个第一铰支座，横杆的前部设有一个半球套，半球套与杵杆的上端部铰接，杵杆滑动安装在球头中心的圆孔中，杵杆下端部设有一个圆形凸台；所述的第二铰支座铰接在纵杆上端部，所述的第二电缸一端铰接在双头铰支座上，另一端铰接在第一铰支座下部。

进一步地，支撑杆端部设有喷水装置，喷水装置的喷头对准橡胶皮碗中部位置。

本发明有益效果：1.本发明通过5个第一电缸伸出，将皮碗的上口缩小，便于污秽物集中。

2.通过设置杵杆捣碎装置，可以将污秽物捣碎，便于负压抽吸装置将污秽物抽走。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的杵杆安装示意图。

图3为本发明的直流电机安装示意图。

图4为本发明的电缸安装孔设置示意图。

附图标号：1-本体；2-第一电缸；3-支撑架；4-支撑台；5-转动关节a；6-支撑杆；7-圆台；8-橡胶皮碗；9-内齿圈；10-齿轮；11-步进电机；12-杵杆；13-横杆；14-第二电缸；15-纵杆；16-双头铰支座；17-连杆；18-第一铰支座；19-第二铰支座；20-转轮；21-球头；22-直流电机；23-安装板；24-第三铰支座。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

实施例

如图1、图2、图3、图4所示，一种高铁用防堵塞蹲便器，包括本体1、第一电缸2、支撑架3、支撑台4、转动关节a5、支撑杆6、圆台7、橡胶皮碗8、内齿圈9、齿轮10、步进电机11、杵杆12、横杆13、第二电缸14、纵杆15、双头铰支座16、连杆17、第一铰支座18、第二铰支座19、转轮20、球头21、直流电机22、安装板23、第三铰支座24，其特征在于：所述的本体1是一个圆筒形外壳，本体1上端前部位置设有支撑台4，本体1上端后部位置设有支撑架3，本体1上表面设有一个半球形槽，半球形槽周围均布有5个向上倾斜的电缸安装孔，每个电缸安装孔中都安装有一个第一电缸2，第一电缸2的活塞杆朝内，半球形槽的底部设有一个竖直的底部通孔，底部通孔的下端部与负压抽吸装置相连，在半球形槽中设有一个橡胶皮碗8，橡胶皮碗8的底部设有一个圆形出口，该圆形出口与底部通孔的上端部密封连接，橡胶皮碗8的外壁与第一电缸2的活塞杆端部接触；支撑架3上部安装有一个水平的转动关节a5，转动关节a5的转轴与支撑杆6后端部固定连接，支撑杆6的前端部与圆台7底面固定连接，圆台7中心位置安装有一个可以转动的球头21，圆台7外侧转动安装有一个内齿圈9，内齿圈9由齿轮10驱动，齿轮10安装在步进电机11的电机轴上，步进电机11安装在支撑杆6上；在内齿圈9的侧面安装有安装板23，安装板23上安装有直流电机22，直流电机22的电机轴上安装有转轮20，转轮20的偏心位置处设有一个销孔；在直流电机22的前端位置设有一个第三铰支座24，第三铰支座24上铰接安装有一个纵杆15，纵杆15中间位置固定安装有一个双头铰支座16，双头铰支座16的后部通过连杆17与转轮20的销孔铰接；横杆13的后部设有一个第二铰支座19，横杆13的中部设有一个第一铰支座18，横杆13的前部设有一个半球套，半球套与杵杆12的上端部铰接，杵杆12滑动安装在球头21中心的圆孔中，杵杆12下端部设有一个圆形凸台；所述的第二铰支座19铰接在纵杆15上端部，所述的第二电缸14一端铰接在双头铰支座16上，另一端铰接在第一铰支座18下部。

进一步地，支撑杆6端部设有喷水装置，喷水装置的喷头对准橡胶皮碗8中部位置。

本发明工作原理：

在车上乘客使用之前首先通过转动关节a5使支撑杆6转到后方，当乘客方便完后通过转动关节a5使支撑杆6向下摆动，喷水装置喷水，然后让杵杆12的头部伸进橡胶皮碗8中，然后开启步进电机11和直流电机22，使内齿圈9和转轮20转动起来，转轮20通过连杆17带动纵杆15，纵杆15带动横杆13，使杵杆12上下滑动，通过第二电缸14可以调整杵杆12的上下摆动幅度，当杵头将污秽物破碎后则支撑杆6抬起，下一步5个第一电缸2伸出，将皮碗的上口缩小，然后负压抽吸装置将污秽物抽走，下一步5个电缸缩回。

技术特征：

技术总结
本发明提供一种高铁用防堵塞蹲便器，包括本体、第一电缸、支撑架、支撑台、转动关节A等，其特征在于：所述的本体是一个圆筒形外壳，本体上端前部位置设有支撑台，本体上端后部位置设有支撑架，本体上表面设有一个半球形槽，半球形槽周围均布有5个向上倾斜的电缸安装孔，每个电缸安装孔中都安装有一个第一电缸，第一电缸的活塞杆朝内，半球形槽的底部设有一个竖直的底部通孔；本发明通过5个第一电缸伸出，将皮碗的上口缩小，便于污秽物集中；通过设置杵杆捣碎装置，可以将污秽物捣碎，便于负压抽吸装置将污秽物抽走。

技术研发人员：徐秀芳
受保护的技术使用者：徐秀芳
技术研发日：2017.07.25
技术公布日：2017.11.17