一种带吸气泵的高铁加砂车的制作方法

文档序号:13438787
一种带吸气泵的高铁加砂车的制作方法
本实用新型涉及一种轨道加砂领域,具体涉及一种带吸气泵的高铁加砂车。

背景技术:
轨道车辆刹车砂是为防止车辆在运行时打滑,通常在车轮旁设有砂箱,主要用于其爬坡及刹车时向轨道上撒砂,增加接触面摩擦力。国内乘务段常用传动的人工加砂,但是人工加砂工作效率低,近几年,出现了自动上砂机来代替人工上砂,极大提高了生产效率,降低了成本。但是,现有的上砂机存在以下问题:砂料在管路中传输速度不稳定,传输效率低,并容易形成堵塞造成设备无法使用;上砂过程中容易产生灰尘,会对环境造成污染,对操作人员的身体造成不良影响;完成上砂工作后容易有砂料泄漏,污染工作区域,甚至可能引起人身伤害;单独气压力阀控制设备工作压力,可能因阀体故障引起设备超压,导致机器和人身的伤害。

技术实现要素:
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种高铁加砂车,能够实现快速安全地给高铁加砂,同时保证人机安全。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带吸气泵的高铁加砂车,包括除尘系统、储气系统、加砂系统、电路控制系统、气路控制系统、支架和底座,其中,所述除尘系统位于加砂车左上部,包括除尘设备和排风扇;所述储气系统位于加砂车左下部,包括气泵和储气罐,所述储气罐上设置安全阀一;所述电路控制系统位于加砂车右上部;所述加砂系统位于加砂车中间部位,包括砂斗、储砂罐、进砂阀、感应器和吸气泵,所属砂斗为全封闭结构,所述进砂阀位于砂斗和储砂罐之间,储砂罐上设置有安全阀二和压力表一,储砂罐上安装感应器,所述感应器与吸气泵感应连接,所述吸气泵安装于底座上,吸气泵与砂斗通过管道连接,管道上设有过滤网,砂斗一侧设置进砂外管,外管上设有止停阀;所述气路控制系统位于加砂车右下部,包括储气罐、气泵、球阀、汇流排、电磁换向阀一、气缸、进砂阀、吸气泵、快速排气阀、调压阀和电磁换向阀二,所述气泵的输出端与储气罐连接,所述储气罐上安装有压力表二和压力传感器,所述压力传感器与气泵感应连接,所述储气罐与球阀连接,所述球阀与汇流排连接,所述汇流排上安装有电磁换向阀一和电磁换向阀二,所述电磁换向阀一与气缸连接,所述气缸的输出端与进砂阀连接,所述吸气泵的一端与砂斗连接;所述电磁换向阀二与调压阀连接,所述调压阀与快速排气阀连接,所述快速排气阀与储砂罐连接;所述除尘系统、电路控制系统和加砂系统通过电路控制连接;所述储气系统、气路控制系统和加砂系统通过气路控制连接。优选的是,所述感应器为射频传感器。优选的是,所述射频传感器有两个。优选的是,所述电磁换向阀一与气缸之间设计连接有单向节流阀。本实用新型的工作原理为:工作时,通过气路控制向储砂罐中加砂,储砂罐中砂量的多少通过射频传感器感应,砂量不足时,射频感应器发出提示信号给吸气泵,吸气泵将封闭砂斗内部气压降低,开启进砂外管上的止停阀,实现自动加砂,砂满时,射频感应器发出提示信号给吸气泵,吸气泵停止吸气,封闭砂斗内部气压稳定,实现自动停止加砂;通过电路控制加砂车的工作或者停止,控制除尘系统而工作,除尘系统连接加砂枪的回尘管,加砂时产生的粉尘通过除尘系统收集处理。气泵吸气储藏在储气罐中,当储气罐中气体不足时,压力传感器发出信号给气泵,气泵再次吸气储藏到储气罐中;打开球阀,储气罐中的气流流入汇流排,通过电磁换向阀进入气缸,打开进砂阀,气流带动砂子一起进入储砂罐中,通过调压阀调节储砂罐中的气压;加砂工作结束后,打开快速排气阀可以实现快速泄压。本实用新型的有益技术效果为:此带吸气泵的高铁加砂车结构简单,使用方便,通过气路和电路共同控制加砂车,保证了加砂车的正常工作,通过射频感应器感应储砂罐中砂位,判断砂量的多少,吸气泵感应射频传感器的信号,对砂斗内部压力进行调控,实现自动加砂或停止加砂,保证了加砂车连续工作,吸气泵与砂斗之间的过滤网,避免自动加砂时粉尘进入吸气泵,同时设计的除尘系统,可以将加砂时产生的粉尘即时处理,不会污染环境,保护了人机安全。附图说明图1为带吸气泵的高铁加砂车结构示意图一。图2为带吸气泵的高铁加砂车结构示意图二。图3为带吸气泵的高铁加砂车示意图三。图中:支架1、底座2、电路控制系统3、除尘设备4、排风扇5、气泵6、储气罐7、安全阀一8、砂斗9、储砂罐10、进砂阀11、感应器12、安全阀二13、压力表一14、球阀15、汇流排16、电磁换向阀一17、气缸18、电磁换向阀二19、快速排气阀20、调压阀21、压力表二22、压力传感器23、单向节流阀24、吸气泵25、过滤网26、止停阀27具体实施方式下面通过具体实施例结合附图对本发明作进一步描述:实施例一本实施例的带吸气泵的高铁加砂车,包括除尘系统、储气系统、加砂系统、电路控制系统3、气路控制系统、支架1和底座2,其中,除尘系统位于加砂车左上部,包括除尘设备4和排风扇5;储气系统位于加砂车左下部,包括气泵6和储气罐7,储气罐7上设置安全阀一8;电路控制系统3位于加砂车右上部;加砂系统位于加砂车中间部位,包括砂斗9、储砂罐10、进砂阀11、感应器12和吸气泵25,砂斗9为全封闭结构,进砂阀11位于砂斗9和储砂罐10之间,储砂罐10上设置有安全阀二13和压力表一14,感应器12安装在储砂罐10上,感应器12与吸气泵25感应连接,吸气泵25安装于底座2上,吸气泵25与砂斗9之间设置过滤网26,吸气泵25与砂斗9通过管道连接,砂斗一侧设置进砂外管,外管上设有止停阀27;气路控制系统位于加砂车右下部,包括储气罐7、气泵6、球阀15、汇流排16、电磁换向阀一17、气缸18、进砂阀11、吸气泵25、快速排气阀20、调压阀21和电磁换向阀二19,气泵6的输出端与储气罐7连接,储气罐7上安装有压力表二22和压力传感器23,压力传感器23与气泵6感应连接,储气罐7与球阀15连接,球阀15与汇流排16连接,汇流排16上安装有电磁换向阀一17和电磁换向阀二19,电磁换向阀一17与气缸18连接,气缸18的输出端与进砂阀11连接,吸气泵25的一端与砂斗9连接;电磁换向阀二19与调压阀21连接,调压阀21与快速排气阀20连接,快速排气阀20与储砂罐10连接;除尘系统、电路控制系统3和加砂系统通过电路控制连接;储气系统、气路控制系统和加砂系统通过气路控制连接。实施例二本实施例带吸气泵的高铁加砂车,感应器12为射频传感器,其余部分同实施例一。实施例三本实施例带吸气泵的高铁加砂车,感应器12为两个射频传感器,其余部分同实施例一。实施例四本实施例带吸气泵的高铁加砂车,电磁换向阀一17与气缸18之间设计连接有单向节流阀24,其余部分同实施例一。...
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