技术总结
本实用新型涉及地铁技术领域，公开了一种车体底架边梁，包括边梁与门槛，边梁与门槛为冷弯成型的一体结构，边梁与门槛之间通过连接处相连。本实用新型还公开一种地铁车辆，包括本实用新型的车体底架边梁。本实用新型利用冷弯成型的边梁与门槛的一体机构，代替现有技术中边梁与门槛通过焊接固定，提高边梁的整体垂向刚度和强度；减少了焊接量，减少了焊接变形；提升了工艺的可行性。
技术研发人员：邢立伟;刘岳平;田爱琴;田洪雷;李云峰;杨基宏
受保护的技术使用者：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
技术研发日：2017.09.27
技术公布日：2018.06.12