技术总结
本实用新型公开了一种用于相邻两车体之间的过渡连接装置。它通过取消了结构复杂的渡板连杆机构及其解锁机构，实现了简化结构、减轻重量、提高可靠性，还实现了渡板在车辆转弯时的平滑移动，取消了磨耗板，消除渡板和踏板之间的干摩擦，且降低了维护成本，缩短了例行检修耗费的时间；其中，渡板安装时可在渡板上方直接紧固螺栓，不需要仔细确保渡板和渡板连杆机构的位置对正；在车辆临时解编、连挂时不需要每次进行渡板连杆机构的拆卸和安装，极大的缩短地铁车辆解编、连挂的时间。
技术研发人员：张波;王凤姣;冉龙超
受保护的技术使用者：重庆公共运输职业学院
技术研发日：2017.11.23
技术公布日：2018.06.01