本实用新型涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种动车组空调控制器安装支架。还涉及一种应用该动车组空调控制器安装支架的动车组空调控制柜。
背景技术：
现有高速列车动车组的空调控制器直接安装在空调控制柜的底板上，通过紧固件将空调控制器紧固。空调控制柜顶面、左右面都用盖板固定，只有正面是敞开的。空调控制柜正面内口尺寸只有320mm，深度达630mm，高速列车动车组车厢内留给空调控制柜空间很有限的，空调控制柜上、下、左、右四面基本没有空隙，检修人员只能从空调控制柜正面进行检修工作，并且无法两只手同时伸进去进行工作，检修操作空间很有限，非常费时费力。
综上所述，如何解决空调控制器检修困难的问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种动车组空调控制器安装支架，以方便空调控制器的检修。
本实用新型的另一个目的在于提供一种应用该动车组空调控制器安装支架的动车组空调控制柜，以方便空调控制器的检修。
为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：
一种动车组空调控制器安装支架，包括：
支撑框架，所述支撑框架的顶部和前部敞口，所述支撑框架的底部用于固定于空调控制柜的底板上，所述支撑框架的顶部用于固定空调控制器。
优选地，在上述的动车组空调控制器安装支架中，所述支撑框架包括相对设置的左竖直支撑板和右竖直支撑板，所述左竖直支撑板和右竖直支撑板的底部均用于固定于所述空调控制柜的底板上，所述左竖直支撑板和右竖直支撑板的顶部均用于固定所述空调控制器。
优选地，在上述的动车组空调控制器安装支架中，所述左竖直支撑板和所述右竖直支撑板的板面上均设置有散热孔。
优选地，在上述的动车组空调控制器安装支架中，所述左竖直支撑板和所述右竖直支撑板的板面上均设置有竖直的加强凸包。
优选地，在上述的动车组空调控制器安装支架中，所述支撑框架还包括分别固定于所述左竖直支撑板和所述右竖直支撑板的前侧和后侧的前加强板和后加强板，所述前加强板和所述后加强板均设置有开口。
本实用新型还提供了一种动车组空调控制柜，包括柜体和空调控制器，还包括如以上所述的动车组空调控制器安装支架，所述空调控制器固定于所述动车组空调控制器安装支架的顶部，所述动车组空调控制器安装支架的底部固定于所述柜体的底板上。
优选地，在上述的动车组空调控制柜中，所述动车组空调控制器安装支架通过螺纹连接件、焊接或铆螺母固定于所述柜体的底板上。
优选地，在上述的动车组空调控制柜中，所述空调控制器通过螺纹连接件或铆螺母固定于所述动车组空调控制器安装支架的顶部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供的动车组空调控制器安装支架中，包括支撑框架，支撑框架的顶部和前部敞口，支撑框架的底部用于固定于空调控制柜的底板上，支撑框架的顶部用于空调控制器。由于空调控制器通过支撑框架安装于空间较小的空调控制柜内，因此，支撑框架将空调控制器抬高，由于支撑框架的顶部和前部敞口，因此，空调控制器的下方具有便于手和工具伸入进行维修的空间，从而方便了空调控制器的维修。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种动车组空调控制器安装支架的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的一种动车组空调控制器安装支架的主视示意图。
其中，1为左竖直支撑板、2为后加强板、3为铆螺母、4为右竖直支撑板、5为加强凸包、6为散热孔、7为前加强板。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供了一种动车组空调控制器安装支架，方便了空调控制器的检修。
本实用新型还提供了一种应用该动车组空调控制器安装支架的动车组空调控制柜，方便了空调控制器的检修。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是，文中的前、后、左、右方位词是以向空调控制柜的正面看去的方向为参考视角，其目的是为了便于描述和理解，应当理解的是，该方位词并不限定保护范围。
请参考图1和图2，本实用新型实施例提供了一种动车组空调控制器安装支架，以下简称安装支架，其包括支撑框架，支撑框架的顶部和前部敞口，支撑框架为框架结构，支撑框架的底部用于固定于空调控制柜的底板上，支撑框架的顶部用于固定空调控制器。
由于空调控制器通过支撑框架安装于空间较小的空调控制柜内，因此，支撑框架将空调控制器抬高，由于支撑框架的顶部和前部敞口，因此，空调控制器的下方具有便于手和工具伸入进行维修的空间，从而方便了空调控制器的维修。
进一步地，本实施例提供了一种具体的支撑框架，支撑框架包括相对设置的左竖直支撑板1和右竖直支撑板4，左竖直支撑板1和右竖直支撑板4的底部均用于固定于空调控制柜的底板上，左竖直支撑板1和右竖直支撑板4的顶部均用于固定空调控制器。通过左竖直支撑板1和右竖直支撑板4分别支撑于空调控制器的下部左侧和右侧，则左竖直支撑板1、右竖直支撑板4和空调控制器所围成的空间即为便于手和工具伸入的维修空间，方便了空调控制器的维修。
进一步地，在本实施例中，左竖直支撑板1和右竖直支撑板4的板面上均设置有散热孔6。由于空调控制器运行时发热，因此，在左竖直支撑板1和右竖直支撑板4的板面上设置散热孔6便于空调控制器的快速散热。
更进一步地，在本实施例中，左竖直支撑板1和右竖直支撑板4的板面上均设置有竖直的加强凸包5。即在板面上设置有沿竖直方向延伸的凸包，以加强板面的结构强度，提高竖直承载能力。
如图1所示，在本实施例中，支撑框架还包括前加强板7和后加强板2，其中，前加强板7固定于左竖直支撑板1和右竖直支撑板4的前侧，后加强板2固定于左竖直支撑板1和右竖直支撑板4的后侧，前加强板7和后加强板2均设置有开口，用于手和工具伸入支撑框架内。通过前加强板7和后加强板2对左竖直支撑板1和右竖直支撑板4的前侧和后侧进行加固，提高支撑框架的支撑稳定性。
基于以上任一实施例所描述的安装支架，本实用新型实施例还提供了一种动车组空调控制柜，包括柜体和空调控制器，还包括如以上任一实施例所描述的安装支架，空调控制器固定于安装支架的顶部，安装支架的底部固定于柜体的底板上。
由于空调控制器通过安装支架安装于空间较小的空调控制柜内，因此，安装支架将空调控制器抬高，由于安装支架的顶部和前部敞口，因此，空调控制器的下方具有便于手和工具伸入进行维修的空间，从而方便了空调控制器的维修。
进一步地，在本实施例中，安装支架通过螺纹连接件、焊接或铆螺母固定于柜体的底板上。安装支架自身能够方便地固定于柜体的底板上，不需要频繁拆装。
在本实施例中，空调控制器通过螺纹连接件或铆螺母3固定于安装支架的顶部。方便空调控制器的拆装和维修。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。