煤矿轨道小车的缓冲设备的制作方法

本实用新型涉及煤矿轨道小车配件，具体涉及煤矿轨道小车的缓冲设备。

背景技术：

煤矿小车是在轨道上移动的，从矿场的深处将煤矿运输出来，由于煤矿本身的特点，煤矿小车都是采用斗状结构以及密封的金属材质，而运输煤矿的小车本身很重，在拖运了煤矿之后会更重，如果运输煤矿的小车失控而沿着轨道向下滑动，会有严重的安全隐患。现有的煤矿小车没有任何的措施来降低上述情况发生后产生的伤害。

技术实现要素：

本实用新型为了解决上述技术问题，目的在于提供煤矿轨道小车的缓冲设备。

本实用新型通过下述技术方案实现：

煤矿轨道小车的缓冲设备，包括前夹板、后夹板、硬质弹簧、保护壳、上部卡扣、竖直固定夹持件，所述前夹板和后夹板竖直设置，所述前夹板和后夹板相互平行；所述保护壳将前夹板与后夹板的边缘盖住形成空腔；所述硬质弹簧设置在空腔中，所述硬质弹簧一端连接前夹板，另一端连接后夹板；所述竖直固定夹持件设置在后夹板连接硬质弹簧侧的另一侧的下侧位置；所述上部卡扣设置在后夹板的上侧；所述前夹板和后夹板都包括海绵层和硬板层，前夹板和后夹板各自的海绵层和硬板层粘合，前夹板的硬板层和后夹板的硬板层相对，所述硬质弹簧设置在两个硬板层之间。

本实用新型通过竖直固定夹持件夹持在煤矿轨道小车的前轮支架上，通过平面固定夹持件夹持在煤矿轨道小车的本体上，从而将本实用新型固定在煤矿轨道小车的前侧或者左右侧，这样就能在煤矿轨道小车四周或者两侧实现缓冲保护；同时通过使用前夹板和后夹板形成挡板主体，再在前夹板和后夹板之间设置硬质弹簧，当煤矿轨道小车在斜坡上使用时如果出现失控撞向墙体可以通过前夹板、后夹板以及硬质弹簧实现缓冲，避免对物体造成损伤，同时可以避免物体从煤矿轨道小车上脱落，进一步保护物体；本实用新型使用方便，在货物装填完毕后直接夹持在煤矿轨道小车上即可，在货物卸载时直接从煤矿轨道小车上取下即可。

本实用新型的前夹板和后夹板均采用海绵层和硬板层粘合而成，因为煤矿小车的重量较大，冲击也较大，海绵层和硬质弹簧都是起到缓冲作用，而硬质板则呈为硬质弹簧的基板，保证硬质弹簧不会在冲击中破坏海绵层，而增加海绵层可以进一步地提高缓冲的效果，降低伤害。

进一步地，竖直固定夹持件包括左夹板和右夹板，所述左夹板和右夹板一端共同铰接在后夹板上，所述左夹板和右夹板相互平行且竖直设置。竖直固定夹持件可以作为前夹板和后夹板再煤矿轨道小车上的支点。

进一步地，硬质弹簧设置有多个。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：本实用新型通过使用前夹板和后夹板形成挡板主体，再在前夹板和后夹板之间设置硬质弹簧，当煤矿轨道小车在斜坡上使用时如果出现失控撞向墙体可以通过前夹板、后夹板以及硬质弹簧实现缓冲。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-前夹板，2-后夹板，3-硬质弹簧，4-空腔，5-保护壳，6-上部卡扣，9-竖直固定夹持件。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例

如图1所示，煤矿轨道小车的缓冲设备，包括前夹板1、后夹板2、硬质弹簧3、保护壳5、上部卡扣6、竖直固定夹持件9，所述前夹板1和后夹板2竖直设置，所述前夹板1和后夹板2相互平行；所述保护壳5将前夹板1与后夹板2的边缘盖住形成空腔；所述硬质弹簧3设置在空腔4中，所述硬质弹簧3一端连接前夹板1，另一端连接后夹板2；所述竖直固定夹持件9设置在后夹板2连接硬质弹簧3侧的另一侧的下侧位置；所述上部卡扣6设置在后夹板2的上侧；所述前夹板1和后夹板2都包括海绵层和硬板层，前夹板1和后夹板2各自的海绵层和硬板层粘合，前夹板1的硬板层和后夹板2的硬板层相对，所述硬质弹簧3设置在两个硬板层之间。

竖直固定夹持件9包括左夹板和右夹板，所述左夹板和右夹板一端共同铰接在后夹板2上，所述左夹板和右夹板相互平行且竖直设置。

硬质弹簧3设置有多个。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。