公铁两用牵引车前后车体对中提醒装置及其牵引车的制作方法

本实用新型涉及一种公铁两用牵引车前后车体对中提醒装置及其牵引车，属于轨道牵引设备领域。

背景技术：

本司生产的QY500以上的牵引车分为前后两个车体，前后两个车体之间铰接相连，前后车体之间角度变化实现车体的转向。同时牵引车上道后为了防止车身左右摇摆需要关闭腰间锁死结构。为了保证腰间锁死正常闭合，目前的产品主要靠中位线处钢珠碰撞，由中位灯显示来提示可以启动腰间锁死结构，来实现前后车体的锁定，但是这种方式误差较大，容易造成前后车体锁住时车体出现没有对中的问题，进而导致无法正常腰间锁死结构工作。目前还缺少合适的装置来实现更为精确的前后车体的对中确定。

技术实现要素：

本发明提供一种公铁两用牵引车前后车体对中提醒装置及其牵引车，解决公铁两用牵引车前后车体对中时缺少精确的提示装置问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种公铁两用牵引车前后车体对中提醒装置，公铁两用牵引车前车体和后车体铰接相连，公铁两用牵引车前车体和后车体对中后通过铰接固定，其特征是，包括发射器和接收器，所述发射器设置在公铁两用牵引车的后车体上，接收器设置在公铁两用牵引车的前车体上，前后车体对中时发射器发出的光线与接收器处于同一直线上，接收器与指示灯相连，接收器接收到发射器发出的光线时指示灯亮。

作为优选，所述发射器发出的光线为激光，发射器的两接线接入直流电源，接收器的正负接线接入直流电源，接收器的第三接线串联指示灯后接入电源正极。

作为优选，所述发射器固定在竖向板的发射固定板上，竖向板固定于公铁两用牵引车后车体的中间位置，所述接收器固定于竖向的接收固定板，接收固定板的顶部设有倒置的L形的挡光板，挡光板的水平部分固定于所述接收固定板的顶部，挡光板的竖直部分的中间设有竖向的槽，槽对准接收器的接受面部分，接收固定板固定于前车体的中间位置，所述指示灯设置在前车体的驾驶室内。

设有对中提醒装置的公铁两用牵引车，包括前车体和后车体，前车体和后车体铰接相连，发射固定板固定在后车体的前端上，接受固定板固定在前车体后方，发射器和接收器之间无物体阻挡，公铁两用牵引车前车体和后车体对中后发射器发出的激光经挡光板上的槽后射入接收器，所述指示灯设置在前车体的驾驶室内。

本实用新型的优点在于：本装置能够用于公铁两用牵引车的前后车体的对正灯光提醒，相比原有的机械方式对中后观察确定能够提高工作效率，而且相对机械的故障后维修困难，采用光电装置相对机械对中结构的可维护性高，方便拆卸维护；设置了该装置的牵引车的运行效率更高；本装置的结构简单，相比加装复杂的机械结构更利于推广使用。

附图说明

图1是接收器和发射器的电路连接图，

图2是接收器的结构图，

图3是发射器的结构图。

图4是本实用新型安装在公铁两用牵引车上的侧面结构，

图5是本实用新型安装在公铁两用牵引车上的俯视结构。

附图标记：

1发射器2接收器3指示灯4发射固定板5接收固定板6挡光板7槽8驾驶室9前车体10后车体。

具体实施方式

本实用新型是对中时提醒装置安装的公铁两用牵引车如图4和图5所示，铁两用牵引车前车体9和后车体10铰接相连，公铁两用牵引车前车体9和后车体10对中后通过铰接固定。对中时提醒装置包括光发射器、光接收器和指示灯，连接关系如图1所示。

发射器1结构如图3所示，发射器固定在竖向板的发射固定板上，射固定板4固定在后车体的前端上，其发出的光线为激光，发射器1的两接线接入直流电源。

接收器2结构如图2所示，接收器2固定于竖向的接收固定板5，接收固定板5的顶部设有倒置的L形的挡光板6，挡光板6的水平部分固定于所述接收固定板5的顶部，挡光板6的竖直部分的中间设有竖向的槽7，槽7对准接收器2的接受面部分，接收固定板5固定于前车体9的后方中间位置，所述指示灯3设置在前车体9的驾驶室8内。

接收器2正负接线接入直流电源，接收器2的第三接线串联指示灯3后接入电源正极。电源为直流电，由安装的车体供电。

发射器和接收器之间无物体阻挡，前后车体对中时发射器1发出的光线与接收器2处于同一直线上，接收器2与指示灯3相连，公铁两用牵引车前车体9和后车体10对中后发射器发出的激光经挡光板上的槽后射入接收器，接收器2接收到发射器1发出的光线时指示灯3亮。指示灯3设置在前车体9的驾驶室8内。

在前后车体的车身中位线安装接收器和发射器，当车身对正时发射器发出激光，接收器接受发出的光线信号，这时指示灯亮起，显示可以闭合腰间锁死结构。

接收器和发射器为湘子钰电气品牌的M12户外防水激光对射光电开关，该部件为采购件。发射固定板5、接收固定板6和挡光板金属板，与公铁两用车简单间的安装方式金属板采用焊接方式，结构固定，不会造成碰触导致的位置误差。