技术特征：
1.一种机车用热能循环系统，其特征在于：包括设置在机车驾驶室的暖气片(5)以及与暖气片(5)的出水端相连接的冷凝罐(4)，所述暖气片(5)与冷凝罐(4)之间设有控制阀(51)；还包括若干固设在产热空间(1)顶部的散热片(21)、开设在产热空间(1)上方的散热腔(2)以及设置在散热腔(2)内的热交换管(3)，所述热交换管(3)内填充有热交换剂，所述散热片(21)穿设于散热腔(2)和产热空间(1)并与热交换管(3)外表面相紧贴；所述热交换管(3)的一端设有三通交换阀(31)，所述三通交换阀(31)与暖气片(5)的进水端相连通，所述冷凝罐(4)的出水端经一动力源与热交换管(3)相连通；所述产热空间(1)的热量经热交换管(3)内的热交换剂吸收并输送至暖气片(5)内实现对驾驶室的供暖。2.根据权利要求1所述的机车用热能循环系统，其特征在于：所述三通交换阀(31)靠近暖气片(5)的一端设有三通冷凝阀(6)，所述三通冷凝阀(6)分别连接于三通交换阀(31)、冷凝罐(4)以及暖气片(5)，当无需供暖时热交换剂经三通冷凝阀(6)进入冷凝罐(4)进行冷凝。3.根据权利要求2所述的机车用热能循环系统，其特征在于：所述三通交换阀(31)连接有冷凝系统，所述冷凝系统包括连接于三通交换阀(31)的蒸发器(22)、连接于蒸发器(22)的输出端的压缩机(23)以及与压缩机(23)相连接的外凝管(61)，所述外凝管(61)位于机车外表面，且外凝管(61)远离压缩机(23)的一端连接于冷凝罐(4)。4.根据权利要求3所述的机车用热能循环系统，其特征在于：所述外凝管(61)上缠绕有冷凝管(62)，所述冷凝管(62)内填充有冷凝剂。5.根据权利要求1所述的机车用热能循环系统，其特征在于：所述动力源设为水泵(7)。6.根据权利要求1所述的机车用热能循环系统，其特征在于：所述冷凝罐(4)的外部围设有冷凝腔(41)，所述冷凝腔(41)外表面设有隔热层(42)，所述冷凝腔(41)内填充有冷凝剂。7.根据权利要求1所述的机车用热能循环系统，其特征在于：所述散热腔(2)内设有温度传感器，所述温度传感器连接有散热控制系统(8)，所述散热控制系统(8)包括：温感模块(81)，设置在散热腔(2)内，用于检测散热腔(2)内温度；当感应到散热腔(2)内的温度时，输出温感信号；中控模块(82)，连接于温感模块(81)，用于接收温感信号，当接收到温感信号时，输出动作信号；动作模块(83)，连接于中控模块(82)，用于接收动作信号，当接收到动作信号时，动作模块(83)动作。8.根据权利要求7所述的机车用热能循环系统，其特征在于：所述散热控制系统(8)还包括湿感模块(84)，所述湿感模块(84)设置在散热腔(2)内，用于检测散热腔(2)的内的湿度；当感应到散热腔(2)内湿度时，输出湿感信号。9.根据权利要求7所述的机车用热能循环系统，其特征在于：所述中控模块(82)还连接有显示单元(85)，用于接收湿感信号和温感信号，当接收到湿感信号和温感信号后，将温感信号和湿感信号进行显示。