。这些附接工具可包含被设置为矩形样式的四个螺钉。提供相同的布局能允许如此配备的实施方式容易地与老旧设计互换，而不需要新的固定孔或特征。
[0042]还可想到除了机械工具以外的附接工具，包括粘合剂或其他粘接材料。
[0043]优选地，联动曲柄安装装置是从动的。
[0044]优选地，当输入终端断开时，联动曲柄安装装置用作为非驱动安装装置。
[0045]优选地，输入动力来自与驱动尖轨的尖端的转辙机相同的电源。尽管这没有严格要求，即，联动曲柄安装装置能具有上述的任何动力输入部，但期望的是一步简化地将这种系统引入到现有网络中。
[0046]优选地，在转辙机之前使用简单的分离器，以将动力提供给曲柄装置。可选地，动力能从轨道转辙机自身供应到曲柄装置。可选地，曲柄装置可通过其自身的电源被供电，或者可使用其自身的可携带电源，例如，电池。
[0047]优选地，输入动力是电力。电力通常可在道岔附近获得，并且至少易于长距离传输，并且安装成本相对较低。
[0048]优选地，致动器包含电动马达。电动马达成本相对较低，其能在尺寸、形状和功率输出方面高度地特殊化，并且容易控制。现代电动马达还变得日益坚固，从而能经受住轨道旁安装的环境暴露。
[0049]对于应用的要求，马达的转矩和响应速度特征也能被非常仔细地优化。
[0050]马达能为交流(AC)或直流(DC)。它优选地为步进马达。
[0051]优选地，输入终端被连接到马达定子，并且输出连接器被连接到马达转子。这允许输入电力在需要时驱动马达，其能直接控制输出连接部的旋转。
[0052]对于特定的应用需求，齿轮装置可有助于配合马达的转矩和速度输出特征。
[0053]马达可用于通过齿条和小齿轮组件来驱动小齿轮。这随后会提供可用于线性运动联动曲柄组件的线性运动，或者驱动随后被附接于输出连接部的另外的小齿轮。
[0054]通常，任何数量的标准构件都能与根据本发明的实施方式一起使用，该标准构件包括马达，诸如电力马达、液压马达或气动马达。也能使用传输动力且能用于改变速度和转矩或力的特征的构件，诸如齿轮和杠杆。同样地，能使用将纵向运动转换成旋转或反之亦然的组件，诸如齿条和小齿轮、导螺杆或滚珠螺杆、旋转齿轮和偏置销以及活塞。
[0055]根据特定的应用需求，诸如根据可用空间、以及所需速度、转矩、可靠性和成本的特征，上述构件能以多种排列和组合被结合。被使用在如这里所描述的联动曲柄安装装置中的所有的这些组合都被视为在本发明的范围内。
[0056]这里将讨论少数的可能的组合。然而，应记住的是，通常构件的数量越大效率损失的可能性越大，另外还可能产生热量且磨损。
[0057]优选地，联动曲柄安装装置包含活塞、联箱和被连接到输出连接器的液压马达，其中电动马达被连接到动力输入部并且驱动活塞，活塞加压液压流体，液压流体随后通过联箱操作液压马达，液压马达驱动输出连接器。
[0058]优选地，液压马达是活塞马达。可选地，液压马达是叶片马达。进一步，液压马达能为齿轮马达。
[0059]优选地，输入动力是液压动力。大多数现有的转辙机是液压动力的，并且如此，期望的是联动曲柄安装装置也为液压动力的，从而允许使用相同的动力，其优选地来自与转辙机相同的供应源，或者来自通过转辙机供应的动力。
[0060]优选地，致动器包含至少一个液压活塞。优选地，该活塞具有至少一个可调节的端部停止件，以将其运动限制于特定的范围内。
[0061 ] 优选地，致动器包含至少一个联箱。
[0062]优选地，液压活塞与被连接到输入终端的联箱互相作用。
[0063]联箱能控制且调节从输入终端到活塞腔的加压流体流量。如此，优选的是联箱被耦合到输入终端。联箱不需要被直接耦合到输入终端，并且可位于装置中的其他位置，并且仍然调节在活塞腔中的加压流体。
[0064]优选地，液压活塞与被连接到输入终端的联箱互相作用。
[0065]优选地，致动器包含齿条和小齿轮。
[0066]优选地，小齿轮被连接到输出连接器，并且齿条通过液压活塞被驱动。
[0067]优选地，联动曲柄安装装置进一步包含被连接到另外的液压活塞的第二齿条，其中第二齿条与第一齿条径向相对地接触小齿轮。
[0068]优选地，液压活塞组件被连接到第一齿条和第二齿条的两端。这能够在每个齿条的位置中增加控制，活塞能够在一侧上产生正压，并且在齿条的另一侧上产生负压。
[0069]优选地，活塞或多个活塞具有螺纹端部停止件，以控制活塞的冲程并且在需要时限制其运动。
[0070]优选地，液压活塞组件在装置的任意端部通过结构块被锚定。优选地，输入终端位于其中一个结构块中。优选地，输出连接部位于装置的最上面的表面。
[0071]特定的构件的相对位置在本发明的范围内在很大程度上是任意的。然而，上述布局能提供紧凑的设计，该紧凑的设计提供了用于设置输入终端的便利的表面，同时在最上面的表面上提供了输出连接部，以有助于连接到现有联动曲柄系统。
[0072]优选地，至少一个结构块也用作为联箱。联箱可被用作给装置提供强度和刚性的结构块。
[0073]致动部件的进一步的可能的组合如上述，其进一步包含被连接到导螺杆或滚珠螺杆的液压马达；其中，液压马达驱动滚珠螺杆的旋转构件，滚珠螺杆的横向运动构件被连接到齿条并且驱动齿条，并且小齿轮被连接到输出连接器。
[0074]优选地，液压马达是活塞马达。可选地，液压马达可为叶片马达。可选地，液压马达能为齿轮马达。
[0075]下列是进一步可行的组件:
[0076]在组件中，致动器包含被连接到输入终端的液压马达。该设计具有简单且包含少量构件的益处。该设计可受益于一系列齿轮，以使马达转矩和速度特征符合所需的特征。
[0077]优选地，液压马达直接驱动输出连接器。
[0078]优选地，液压马达是活塞马达。活塞马达通常给高压设备提供最好的密封，并且它们通常最适合高转矩、低速度的设备。然而，它们相对较复杂，并且因此制造和维修成本高。
[0079]优选地，液压马达是叶片马达。叶片马达在高速设备中是有益的，并且比其他马达设计更容易受益于齿轮装置。然而，叶片马达相对较简单、易于维护且坚固。
[0080]优选地，液压马达是齿轮马达。齿轮马达是非常紧凑的，大概是上述建议的马达中成本最低的，并且也适合于高速设备，并且因此受益于齿轮装置。
[0081]尽管已建议了上述的特定的马达，但多种其他马达设计也适用，并且对本领域的技术人员是显而易见的。用于动力联动曲柄安装装置中的任何这种马达都被认为是在本发明的范围内。
[0082]优选地，致动器包含导螺杆或滚珠螺杆组件。
[0083]优选地，液压活塞被连接到螺杆组件的纵向移动构件，并且螺杆组件的旋转构件被连接到输出连接器。
[0084]可选地，螺杆组件的纵向移动构件可被耦合到齿条，同时旋转构件被耦合到电动马达、液压马达或气动马达。通过附接于输出连接部的小齿轮，马达的致动通过滚珠螺杆或导螺杆来驱动齿条和小齿轮，并且因此驱动输出连接部。
[0085]优选地，致动器包含旋转齿轮和偏置销。如此，任何上述组合的齿条和小齿轮或滚珠螺杆/导螺杆组件能被旋转齿轮和偏置销取代。这同样适用于电力动力供应、气动动力供应或液压动力供应。
[0086]优选地，偏置销被连接到液压活塞，并且旋转齿轮被连接到输出连接部。
[0087]优选地，输入动力是气动动力。
[0088]如对本领域的技术人员显而易见的，与一种动力供应类型(例如，电动、液压或气动)相关的、关于用于致动器组件中的特定的构件的任何讨论经变通后应用于其他的动力供应类型。如此，总的来说，液压活塞可容易地与具有不同的动力供应类型的气动活塞交换，并且，如果供应了正确的动力规格，则可以互换地使用电动马达、特别是液压马达和气动马达。
[0089]根据本发明的另一可能的方面，提供了包含至少两个互相连接的上述联动曲柄安装装置的组件，其在多个纵向位置被连接到至少一个尖轨。
[0090]因此，本发明能提供包含至少两个互相连接的联动曲柄安装装置的组件，两个装置各自包含:
[0091]输入终端和一系列的输入终端；
[0092]输出连接器；以及
[0093]附接工具，其用于相对于铁路刚性地附接联动曲柄安装装置；
[0094]其中，输入终端用于接收输入动力，输出连接器直接或间接地机械连接到尖轨或者另外的联动曲柄安装装置的输出连接器中的至少一个，至少一个致动器将输入动力施加于输出连接器，输出连接器各自被连接到联动曲柄，并且联动曲柄通过联动装置被连接到a)尖轨或b)第二联动曲柄中的至少一个，第二联动曲柄被连接到第二联动曲柄安装装置的输出连接器；
[0095]装置在不同的纵向位置被连接到至少一个尖轨。
[0096]根据本发明的另一可能的方面，提供了一种用于致动尖轨的方法，其中驱动力被供应到至少一个联动曲柄，该联动曲柄在从转辙机偏移的至少一个位置处被连接到至少一个尖轨。
[0097]因此，本发明能提供一种用于致动尖轨的方法，其包含:提供至少一个曲柄安装装置，该装置包含:
[0098]输入终端和一系列的输入终端；
[0099]输出连接器；以及
[0100]附接工具，其用于相对于铁路刚性地附接联动曲柄安装装置；
[0101]其中，输入终端或多个输入终端用于接收输入动力，输出连接器直接或间接地机械连接到尖轨或者另外的联动曲柄安装装置的输出连接器中的至少一个，并且致动器将输入动力施加于输出连接器；
[0102]因此装置被连接到至少一个尖轨，并且将驱动力供应到至少一个曲柄安装装置，以帮助或驱动在曲柄安装装置上的曲柄的旋转。
[0103]优选地，电力